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Branchement/bancher ventilo auxiliaire/autre, comment faire  Empty Branchement/bancher ventilo auxiliaire/autre, comment faire

Ven 13 Juil 2012 - 9:33
voila , j ai l intention de mètre un ventilo supplémentaire sur le moteur , comme on peut le voir sur les photos , au ventil , j ai un fil rouge et noir , il me faut le raccorder a la prise , celle ou il ya les fil marron , rouge , orange , sur les quels de ces 3 fil dois je mètre le rouge et noir du ventil ? et ensuite , a quel connections dois je le mètre dans le récepteur ?

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Dernière édition par Gsxzera le Jeu 2 Aoû 2012 - 23:37, édité 2 fois (Raison : Titre)
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Branchement/bancher ventilo auxiliaire/autre, comment faire  Empty Re: Branchement/bancher ventilo auxiliaire/autre, comment faire

Ven 13 Juil 2012 - 11:18
Salut,
Le fil noir avec le fil marron et le fil rouge avec le fil rouge.
Le fil orange, tu peux l'arracher.

Pour le branchement, tu le mets où il y a de la place et s'il y a pas; tu te fabriques un Y. (astuce donnée par Capsule)

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Ven 13 Juil 2012 - 12:52
ok , cool , c est assé simple finalement , pour le Y , je vais m en commander un , une fois le contro branché sur le 2 , il me reste 2 place , le 3 et le 4 , mais sur le 4 il ya marqué batt , ca n a pas d importance ? je peux quand même brancher le ventil dessus ? et merci pour ta reponce :sup:

si tôt dit , si tôt fait

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Ven 13 Juil 2012 - 13:21
Tu n'as pas trainé !
Oui tu peux le brancher sur batt/ch4.

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Ven 13 Juil 2012 - 16:03
lol! non , je ne traîne pas , j ai hâte de la remettre sur la piste , mais je veux que tout soit nickel avant ! et il me reste du taf encore ! vil-costaud
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Branchement/bancher ventilo auxiliaire/autre, comment faire  Empty Re: Branchement/bancher ventilo auxiliaire/autre, comment faire

Lun 23 Juil 2012 - 9:07
petite question , un ventilo qui se met en route que si on lui donne une pichenette pour q il tourne , ca peut venir de quoi ?
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Lun 23 Juil 2012 - 15:02
Ca peut venir que ce n'est pas normal. Laughing
Court circuit surement.

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Mer 1 Aoû 2012 - 23:04
non, pas assez de jus dans ton ventilo qui arrive.. (idem en informatique..)

exemple: ton ventilo est prévu pour 12V, et tu lui envoi 6V... il lui fait un coup de pouce pour se lancer (le plus dur pour le moteur du ventilo) et ensuite une fois partie le peu de jus que tu lui envoi lui suffit...

le top est de trouver un ventilo 12V à brancher sur les batt de propulsion (un ventilo 12V tiens 20V sans broncher....
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Jeu 2 Aoû 2012 - 0:18
apparemment c'est du DC 5V ... donc je pencherai plus comme chezoit problème avec le ventilo ... par contre fait attention car un moteur électrique au démarrage est considéré comme un cour circuit et comme le tien reste bloquer sa peut PEUT ETRE endommagé ton électronique. Sinon essaye de le mettre sur une pile carré 9V voir si sa vien pas du récepteur Wink
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Jeu 2 Aoû 2012 - 8:37
j ai réglé le problème les gars , j ai posté une photo dans bricole et astuce ! j ai mis un ventilo en 12v , et qui peut recevoir jusqu’à a 18v ! le voici

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merci pour vos conseils !
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Jeu 2 Aoû 2012 - 19:15
Tu as la réf de ton ventilo et la taille, please.

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Jeu 2 Aoû 2012 - 22:00
la taille , c est 40x40 ref
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