Re: Présentation de mon e revo brushless !

bin non té fou j'ai pas le matos pour faire sa !

ok ok , ca marche , moi , j ai un pote qui c est avancé a me dire qu il etait capable de m en fabriquer , j attend de voir ca Twisted Evil

il ne les a jamais vu encore , mais justement , as tu quelque photo sans les soufflets a me metre ? histoire de voir comment il sont foutu , et si il me confirme , je m en commande , et il m en fait !

tiens je viens dans démonter une autre sa ressemble a sa

Présentation de mon e revo brushless ! - Page 4 Cardan11

et c est ca qu il appel cardan option , et que c est plus solide ? la vache , je pensais voir le meme système de rotule que ceux d origine mais en metale , pas des boule avec axe , ca ressemble au cardant que j ai sur mon 1/10 enfant , bon , je vais lui montrer les deux models , et on vera bien ...

les origines sont en plastique et casse plus facilement

oui , au nivaux des rotule il parait Wink

ba , jy viendrais peut etre alors , mais ils sont super cher !

oui un peu cher c'est vrai mais bon des options pas chères sa court pas les rues Laughing

si ! a hong kong ! :mortderire:

mais chez eux , c est la livraison qui est en option !

alors pour info, les cardan traxxas option sont asseez bien fait mais car il y a un mais, leur seul défaut pour quelque qui cherche a exploiter au maximum sont véhicule c'est le systeme de la boulesoit disante rotative en entré de noix. si tu ne les a pas encore monter sur ta caisse, tiens en une a deux doigt et fait tourner en bougeant légèrement le poignet. fait de même avec ceux d'origine et tu verraune grande difference.

je viens de faire le test et c'est quoi la différence ?
au fait tu as vu mes cardans j'ai réussi a teinter les soufflets Wink

bah je me demande la meme chose pika! j'ai fait la comparaison avec ceux que j'ai sur mes autres vehicule (cardans a boules) et je n'ai pas ressenti de grande difference a part que je sais que si le triangle descend trop bas le cardans peut sortir de son emplacement ou attaqué la noix avec les petits axe mais c'est tout!

le systeme homocynétique te donne une rotation bien plus grande et ne coince a aucun endroit tandit que le cardan a boule coince dans la noix . homocynétique, c'est ce que l'on retrouve sur nos voiture 1/1. ce sont des petit détails mais qui pour certain ont leur imporrtance.

au final , quand on voit le prix des cardant option et quand on connait le prix de ceux d origine , finalement on est pas a l abris de plier les option ( dejas vu ici ) alors ca demande reflection

Quand les options plient, c'est surtout un problème de réglage de train Wink

les cardan option trx sont tres bien a condition de rester correct niveau réglage

Oh l'autre, comme il copie ce que je dis :mdr1:

t'as été plus rapide que moi, c'est tout vil-foutage4

ok donc c'est bien niveau solidité mais pas top au niveau amplitude de fonctionnement car on a un risque de buté dans la noix!? après si il ont sortie ces cardans là c'est qu'ils sont toujours mieux que les origines si on reste raisonnable au niveau du débattement des triangles.