Estimation kit E Revo BL

Alors, déja je ne sais plus ce que c'est les bulkhead, c'est les gros bloc que l'on met a l'avant et on met les diffs ?

Sinon si je prend un recepteur comme celui du Revo donc un Traxxas, je pourrai piloter le E Revo avec mon manche Traxxas ? Car je ne compte pas acheté de suite un nouveaux manche^^

Ketill a écrit:Alors, déja je ne sais plus ce que c'est les bulkhead, c'est les gros bloc que l'on met a l'avant et on met les diffs ?

Oui c'est ça en français: palier (un à l'avant et un à l'arrière) Il contient les diffs

Ketill a écrit:Sinon si je prend un recepteur comme celui du Revo donc un Traxxas, je pourrai piloter le E Revo avec mon manche Traxxas ? Car je ne compte pas acheté de suite un nouveaux manche^^

Qu'est ce que tu as comme radio traxxas? Si c'est une 2,4 link, ça pas de soucis je crois que tu peux mettre en mémoire plusieurs récépeteurs.
Si c'est une 2,4 ancien modèle, il faudra que tu rebind ta radio et ton récépteur à chaque fois que tu changeras de modèle, mais ça marchera.
Si c'est du 27 Mhz, tu mets le même quartz et ça roule. Mais le 27Mhz n'est pas conseillé à cause des trop nombreuses interférences et de la puissance du e-revo.

J'ai uen 2,4Ghz et je crois qu'il faudrz que je reinitialise a chaque fois^^

Sinon un truc que je n'ai pas totalement compris, dans les bulk, il y a les diffs mais comme je met un diff centrale, je dois virer ces diff ?

Non du tout.

Si tu les vires, tes 4 roues ne seront plus indépendantes.

Le diff central ne sert qu'à doser et transmettre l'impulsion du moteur à l'avant et à l'arrière uniformément.
Il évite simplement que tes roues avant (ou arrière) prennent trop de tours.

Les diffs avant et arrière servent à transmettre la rotation du moteur aux roues.
En plus, tu en as besoin pour tourner car la roue extérieur sur un virage parcourt plus de distance que la roue intérieure...

Tient...mes yeux pleures... Rien qu'en fesent l'estimation du premier truc "Chassis" j'arrive a 350$ sans visserie etc...

Je post une image du panier et je vous demande de dire ce qu'il faut que je change. La je vais faire des estimation de chaque partie de la liste. Je n'ai pas trouvé le cache recepteur et cache servo :/

Je sens que ça va revenir cher cette histoire mais ce n'est pas grave, mes plus grosse peur sont aux niveau roulements et visserie !

EDIT :

Environ 280€ FDPin, si je passe les douanes. Bon, go economisations et petit boulot^^ Et ce foutu dollards qui augmente ! C'est pas gagné !

C'est ça le diff centrale ?
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXVDU5&P=OW

Ton lien est bien celui du différentiel central, à placer dans la boîte de vitesse.

A première vue il manque:

* différentiel avant et arrière + pignon conique
* 4 cardans de roues
* Les 2 cardans centraux
* boîte de vitesse
* axes de triangles avant et arrière
* support moteur
* boîtier récepteur
* supports d'amortisseurs avant et arrière
* support aileron + aileron
* toe links et pushrods
* tringlerie de direction
* sauve-servo
* fusées + hexagones
* roues
* électronique

Je dois avoir oublier des choses, mais c'est fait de mémoire

Non mais la c'était juste la première partie de la liste^^ Et les fusées y sont, des RPM hors de prix !

En faite j'ai pris certaine option mais sont elles vraiment utiles ?

pour moi oui ca ma sauver des pieces! apres ca dépends du poit de vue de chacun

pour l'arriere j'ai pris le kit train arriere complet RPM

Je reste sur cete liste alors mais si quelqu'un pouvais me dire ou se trouve les cache récepteur et cache servo !

Sinon je ne me suis pas trompé dans le choix des pièces ? Et pour les vis, j'hésite entre ahceté le pack ou faire une liste et acheté sur Tower car je pense que ça me reviendrai moins cher de faire la liste !

Nouvelle floppé de question !

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXHGG2&P=7
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXHGF3&P=7

Donc le premier c'est pour la transmission et le second pour les différentiels. Dans "What you need" il y a une liste de pièces, c'est les pièces uq'ils faut que j'achète pour monter les diff et la transmition ? Existe t-il des diffs et des transmission déja monté ?

Vous m'avez sortie un kit de visserie qui contient TOUTES les vis necessaire au montage du E Revo. Es ce que cela existe t-il avec les roulements a bille ?

Il y a ça : http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXWSP9&P=7

Mais y en a t-il assez et de la bonne taille :/ Car mine de rien, ça chiffre !!!

Ta boite n' est pas bonne c' est celle du Revo thermique.

Pour les diffs je ne sais pas si il existe tout monter.

Et les roulements a billes je sais il y a des kits pour le Revo sa doit exister pour l' E-Revo aussi par contre ceux tu donne sont des roulements ceramique je ne connais pas la differences avec les roulements a billes ordinaires.

Ok, merci de cette petite aide seuls problême, je ne trouve pas la boite du E Revo !!!

pignions et boite séparé tu trouvera sur liquid RC

Ok, je vais voir ça de suite Mais sur lquid RC il n'y a que des pièces du brushed et pas celle du brushless, la boite n'a pas changé ?

C'est la même boite que l'E-Maxx ? Et pour ma question des roulements ?

Truggy, t'est un vrai pro des E Revo toi !

Dans "What you need" il y a une liste de pièces, c'est les pièces uq'ils faut que j'achète pour monter les diff ? Existe t-il des diffs déja monté ?

La boite est la meme pour les 2 versions il y a juste la plaque du support moteur qui change comme il y a 1 moteurs sur le brushless et 2 sur le brushed

Edit: Oui c' est la meme boite que le dernier E-Maxx

La transmission je m'y perd vraiment la ! Sinon pour les roulements, Truggy tu en dit quoi ?

Voila la boite

http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=238091_431&products_id=53522

Oui je l'ai trouvé sur Tower mais après c'est savoir quoi mettre dedans^^

Concernant les cardans option j'ai lu certain post qui disent qu'ils cassent et tord facilement et uqe les plastique sont mieux. Votre avis ?

à voir.... et à tester... il yen à qui tape du jump avec ceux là?? casse ou autre???

pour les roulements ils vende des roulement en malette!

pour les roulements des fusée c'est fournis avec les fusées rpm

Heu, qu'appelle tu des roulements en malette ?^^

Et donc pour les cardans je prend lesquels ? Perso j'ai les plastique sur mon Revo et ça tourne niquel mais si les option sont vraiment mieux !

pareil j'ai les plastiques et aucun probléme apart un souflet déchiré (une branche coincée dans un triangle).
les options je ne les ais pas testé.

Je pense prendre les plastiques, au moins pour les roue, après a la limite les centraux en option

je crois qu'ils vendent une mini malette avec des roulements diférrents mais faut etre sur des dimmensions des roulements avent

plastique... très bon compromis! 20E les 4 et assez costaud

Salut
Tu peut également trouver une boite complète sur Ebay pour pas t'embêter a acheter toute les pièces une par une
J'en ai acheter une pour mon E-maxx et niquel
Commander au états unis arriver en une semaine
Voilou