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le Ven 29 Jan 2010 - 0:53
hello
voila mon ancien Grevo, le plus aboutie que j'ai pus avoir

1iere config
feigao 7XL et 9920BK
16 elem GP3300 P&M
triangle RPM bleu
boite de vitesse maxx
idler UE
support moteur Gmaxx
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proto Grevo extended by gilou IMAGE_015
proto Grevo extended by gilou IMAGE_002
proto Grevo extended by gilou IMAGE_00135


2ieme config
feigao 7XL et 9920BK
16 elem GP3300 P&M
triangle RPM blanc
boite de vitesse maxx mono speed gorilla
idler UE
basculeurs et push rod P3
aileron EB4S2 et support aileron teckno Rc
cardans centraux AV et AR perso
cardans RDlogic

proto Grevo extended by gilou IMAGE_092
proto Grevo extended by gilou IMG_1375
proto Grevo extended by gilou IMG_1377


3ieme config
lehner 2250/5 et MGM 16016
16 elem GP3300 P&M
triangle RPM blanc
support moteur perso fabriqué par kaneda
rallonge de châssis perso1 1cm de plus que le revo 3.3 fabriqué par kaneda
kit slipperential Rc monster
cardans RDlogic
case de diff 3 racing et diff hotracing 2 parties
support suspension AV RD logic
basculeurs et push rod P3
aileron EB4S2 et support aileron teckno Rc
cardans centraux AV et AR perso
exa 23mm jante et pneus proline avec badlands

proto Grevo extended by gilou AAAA0030
proto Grevo extended by gilou AAAA0032
proto Grevo extended by gilou AAAA0033
proto Grevo extended by gilou IMG_1380
proto Grevo extended by gilou AAAA0038
proto Grevo extended by gilou AAAA0034
proto Grevo extended by gilou AAAA0033
proto Grevo extended by gilou AAAA0006


la version rallongé a coté du revo 2.5
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wala
car qui saute


Dernière édition par Gilou le Lun 22 Fév 2010 - 21:42, édité 1 fois
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le Ven 29 Jan 2010 - 18:14
le moteur est un peu haut sinon bel empattement Twisted Evil cyclops
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le Ven 29 Jan 2010 - 18:23
hello
oui il était haut
mais j'avais aucunes autres solution a l'époque, le slipperential a était sortie a une 15aine d'exemplaires dans le monde, j'allais pas le bricoler Laughing

et j'avais essayé de le mettre sur le coté
mais c'était impossible
il est beaucoup plus gros qu'un 1515 neu ou style

(dates pas a jours, mon smart-phone déconné et me donnais 1 ans d'avance)
le moteur a charbons est un 480 format 500 (piste 1/10)
a coté un plet big maxx
et le lehner 2250/5

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le Ven 29 Jan 2010 - 18:39
en effet gros moulin...
tu l'as encore cet extended revo?
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le Ven 29 Jan 2010 - 18:42
le Grevo m'a toujours fait rêver

jamais eu les moyens de me le payer sauf quand il n'était plus fabriqué

ta version 3 était terrible
tu as revendu ça a qui?

Smile
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le Ven 29 Jan 2010 - 18:45
l'ext non je ne l'ai plus
j'avais fait ca sur SW

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rallonge intégrale partie basse
proto Grevo extended by gilou Entierbasze9

rallonge intégrale partie haute
proto Grevo extended by gilou Entierhautmj8

support de pack d'accu de réception qui se met sous la trans sur la partie arrière du châssis

proto Grevo extended by gilou Suportzp3

@jejebrl a écrit:
ta version 3 était terrible
tu as revendu ça a qui?

Smile
le châssis était dans les tout premiers G2
j'ai même encore les photos du proto testé par mike de RCM
je l'ai revendu a un espagnol mais jamais eu de nouvelles
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le Ven 29 Jan 2010 - 18:58
J'ai toujours préferré le G2R au G3R.... plus fin et relevé Cool
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le Ven 29 Jan 2010 - 19:19
je ne peut point dire
le G3 je ne l'ai jamais vue

le seul soucis du G2 c'est la finesse des plaques accus et cellules
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