Voila ma tite 205

Bonjour a tous

Voici ma tite 205 rallye

J ai connu la 205 rallye grace a mon cousin,dans les annee 92 il l avais achettee a bruxelles dans un petit garage Lada ,(l ancien proprio de cette raloche avais rachette une Lada Samara serie speciale a la place de sa raloche , il devais pas etre normal le mec )il a eu un gros coup de coeur en la voyant en vitrine sans du tout connaitre la ralloche le vendeur lui avais dis, c est un petit 1300 qui fais +- 70 ch, ca roule pas mal et c est economique(A mon avis il devais pas connaitre grand chose aux voitures ce vendeur ) apres quelques km il se rendis compte que ca marchais exagerement bien pour 70 ch lol

Quelques jours plus tard, comme mon cousin est tres soigneux il pris rendez vous dans un garage peugeot pour un petit entretiens et c est a ce moment la qu il decouvri reellement ce qu il avais achette :bnc:

Apres etre monte dans la rallye de mon cousin( j en garde des souvenirs memorables)je me suis dis quand j aurais le permis il m en faut une

Quelques annees plus tard( j avais alors +- 16 ans) je tombe par hazard sur une rallye a vendre dans ma region malheureusement je n ai pas pu achetter celle la par manque d argent,environ 3 mois apres en regardant les petites annonces je tombe sur une autre rallye a vendre dans mon budget

C etais rallye de 90 avec 120 000 km pour 1250€,apres une prise de rendez vous on se retrouve au garage le gars nous fais rentrer dans sa cour et la je vois une ralloche tout sale,bien malade et je me dis misere c est ca qu il vend le gars vas un peux plus loin,( je pensais qu il allais pisser ) et tout d un coup j entend une melodie de webber se mettre en route une toute belle ralloche bien propre viens de sortir et le gars me dis voila c est celle ci que je vend, l autre c est un vehicule que je loue , on fais le tour du vehicule a 3( mon pere, mon oncle et moi meme) et on se dis elle est impec,on depose donc un accompte pour bloquer la voiture parce que d autres personnes devaient venir voir la voiture apres nous

Quelques jours plus tard la rallye etais chez moi

Elle etais dans un tres bon etat general a part les brides souples et le cable d embrayage

Apres achat j ai achette des brides neuves mais 1 mois apres elle etaient comme coupee en 2

Il m as fallu 18 mois d attente pour en recupere une paire chez peugeot

En attendant je me suis fabrique une paire rigide en alu

Apres ca j ai explose le moteur en passant a 20 km/h dans une flaque d eaux j ai fais un big joint de culasse et 2 cylindres on tourne a l eau,2chemises completement HS

J ai du refaire le moteur donc 4 chemises et pistons

Je me suis dis je vais me faire une petite prepa donc je me suis paye un arbre a came(kent cam PT02)Petite prepa culasse polissage alignement etc...

Apres ca j ai monte une suspension complete Bilstein et resort Eibach des jantes pts en 15

Pour terminer 2 bacquets

Voila pour ma 1ere 205 j ai du m en separer avec beaucoup de regret elle affichais +- 200 000 km lors de la vente

Entre temps j ai roule en Super 5 Gt Turbo ca marche tres fort aussi mais rien de tel qu un bon athmo beber




Pour finir j ai replonge quelques annes apres en rachettant une 2 ieme Rallye

Celle ci affiche +-90 000 km

La voiture est en bon etat malgres l aspect de la carroserie un peux pourrave

La mecanique est dans un excellent etat, elle marche super bien

Le moteur a ete remis a neuf et prepare par l ancien proprio

Il as donc:

4 Chemise/pistons neufs
Tout les cousinnets trimetaux
Volant allege/equilibre
Vilo allege/equilibre
Culasse avec conduit agrandit/aligne
Arbres a came retaille
4 en 1
Ligne Gr N
etc...

Voila ma 1ere Le jour de l achat



Le jour de la vente










Voici la 2 ieme en periode "reparation carosserie"













Le toit repare avec le trou de l antenne C.B rebouche




Les pieces demontee a peindre , en arriere plan la tite dauphine et le compresseur pour la sableuse


2 de mes PTS decapee en attendant le sablage



La voici apres la peinture , reste quelques bricoles a finir , les grilles de pare choc mais surtout finir les PTS






Voila les PTS sablee




Voici une tite photo d une jante peinte



Voici les dernieres photos








J ai rachette la pochette d autocollant complete

Voici quelques photos







J ai enfin passe ma rallye au banc

C etais mon premier passage sur un banc " en vrai" c est assez impressionnant


Cette voiture etais deja passe au banc avec l ancien proprio ,elle avais obtenu 112 CH , mais la fiche n est vraiment pas claire, y a pas de courbes de puissance/regime mais un courbes vitesse/puissance , on ne sais donc pas voir a quel regime le couple/ puissance maxi

Avec ce banc j ai une courbe de couple et de puissance/ regime la fiche prend comme plage 2500 trs a 7600 trs

Les resultats sont pas mauvais malgres les 27 degres dans le local j ai obtenu:

107.4 ch a 7000 trs et un couple de 120 nm de 4200 a 5800 trs

Je scannerais mes fiches des que je sais.

Une photo en cour de route



Voila le banc en lui meme




Voici ma tite rallye sur le banc :love:








Voila la video du passage au banc

https://www.youtube.com/watch?v=J-gZGoJbrco


Une tite video de l ancien proprio , c est pas filme au mexique bien sur , suffit de regarder les plaques

http://video.google.fr/videoplay?docid=-5779277549522091483&q=maxmex

Belle resto, sobre comme sortie de la chaine! Sympa le son avec la ligne gr N.

Pour avoir fait un toru dedans sa va vraiment très bien vive les smal block mdr

superbe resto!! a l'époque, peugeot savais encore faire des belles autos!

et ton p'tit pot devil...

bah a cause des normes antipolution et tout ... il a même plus de plaisir a prendre un nouvelle voiture meme les nouvelle gti n'ont que le nom de GTI sinon sa reste pateau et lourd surtout ....


Vive les carbu's ^^

vive le VTEC ouai

hello steph

donne moi de tes news, j'ai quelqu'un pour ta titine

La tite 205 a ete vendue au mois de mai, mais celle qui la remplace est encore quelques crans au dessus