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MiniSum
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Re: TLR 8ight-T 3.0 E

le Ven 7 Avr 2017 - 12:14
Hello


"El Fenomeno" :sagesse: lol


c'est dans les petits details que se font les differences, j'ai réitérer le blanc sur les pneus, look sobre & classe :chapo:


Ouais Lloyd comme tu dit c'est cool ça, je regrette absolument pas il me procure un max de plaisir pirat

cheers
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Re: TLR 8ight-T 3.0 E

le Ven 7 Avr 2017 - 19:30
TERRIBLE avec ces jantes/pneus !!!
Une sacrée gueule !!

Et sur le bitume, ça donne quoi ??

@+
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Re: TLR 8ight-T 3.0 E

le Ven 7 Avr 2017 - 19:34
Un peu bling bling les jantes chromé, mais j'aime bien avec le noir :sup:
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Re: TLR 8ight-T 3.0 E

le Ven 14 Avr 2017 - 11:18
slt,


alors que dire sur ce truggy avec ces jantes hors l'aspect look, c'est sur route une machine intraitable! (j'ai l'impression qu'il s'est transformer en bmw m3 lol), le profil plat taille basse fait que sa colle la route un truc de dingue! apres si je veux d'avantage de motricité pour des wheelings de dingo je dois durcir mon diff central (là je suis sur un setup d'avantage piste que bash, c'est plutôt efficace la puissance est correctement répartit sans exces transmit à l'avant, la balance avant/arr est plutôt bonne je suis en 16K wt au centre, 10K wt devant et 7K wt à l'arr... setup de boite pour le brushless truggy TLR 3.0: 10K/10K/7K wt)

J'ai mit du temps à les tester je devais attendre de receptionner une clé de 17mm me permettant de serrer les ecrous (la clé tlr fournit ça le fesait pas elle etait plus grosse en diametre que le trou des jantes HPI), j'ai prit au tarif d'une seul clé 17mm de marque RC un mini-etau Meister, un jeu de 4 pincettes Meister, un jeu de 6 clé tube Silverline avec la 17mm qu'il me fallait et 6 paires de chaussettes Lotto, plutôt cool (vive Cdiscount lol)

là si pas de casse je suis paré pour un moment de fun, 2 lipo 5800mah 50/100C (290A continu/580A burst) me suffisent largement surtout que je ne pratique pas la piste, sinon pour info Largeur de voie avec les HPI Phaltline environ 435mm (c'est autour de 415mm avec les 6Mik Rapid-T), sa demande affinage et tests mais fort possible que je passe de mon gearing de 14x45 recommandé de bôite à un 15x45 voir 16x45 quand je roule avec ces jantes HPI... (en 16x45 vitesse theorique de 88km/h en lipo max 4S, largement + que necessaire pour deja bien s'amuser)

cheers
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Re: TLR 8ight-T 3.0 E

le Mar 18 Avr 2017 - 19:35
Excellent ! ça semble être une top réalisation !!
Surtout si ça colle au sol, c'est nickel !
Vivement les vidéos alors Wink

@+
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Re: TLR 8ight-T 3.0 E

le Ven 26 Mai 2017 - 16:28
slt


une petite video vite-fait (encodage en HD Smile ), suivi de quelques photos Cool

TLR 8ight-T 3.0 E / Mamba Monster 2200kv par MiniSum

Twisted Evil






sinon j'ai commandé pour basher un jeu de roues DBoots Exabyte NT (les roues d'origine du Arrma Talion) ça devrait etre pas mal pour rouler un peu partout, ces Phaltline etant bientôt raide... (des pneus Phatline's j'en commanderais dès que tower aura fait du stock)

:chapo:
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Re: TLR 8ight-T 3.0 E

le Ven 26 Mai 2017 - 17:15
Manque quelques plots pour faire un circuit Smile
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Re: TLR 8ight-T 3.0 E

le Lun 29 Mai 2017 - 12:21
Sympa, merci pour la vidéo et les photos : )
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Re: TLR 8ight-T 3.0 E

le Mer 7 Juin 2017 - 11:27
hello


j'ai receptionner pour basher des DBoots exabyte NT (3.8" dim 145x64mm, 206g/piece), c'est les roues d'origine du Talion "speed truggy" de chez Arrma (les 6mik Rapid-T etant reserver pour du terrain typé piste et les Phaltline pour de la street du bitume avec ceux-là j'ai de quoi faire, et l'usure devrait etre moins rapide avec ces pneus typé bash)

et voilà ce que ça donne avec ces jantes du speed truggy (le Talion), pneu prévu pour une grande longévité/robustesse et une accroche maximal sur toute surface, bref un bon pneu loisir polyvalent (jante sans deport Arrma 3.8" et pneu Dboots Exabyte NT 145x64)


Hâte de les essayer, retour à du zero offset (sans deport) comme pour les 6mik Rapid-T pour une largeur de voie d'environ 415mm (440mm j'avais avec les Phaltline), piece 206g plutôt leger... (et coté look ça change des disques)


sinon d'apres le calculateur dans ma config actuel (pignon/couronne 15x45 et roues 5.7") en 4S ça me donne 75km/h de vitesse theorique en lipo nominal 3.7v (et 85km/h en lipo max 4.2v) c'est plutôt cool (et en 6S ça me donnerais lipo nominal/lipo max 113 et 128km/h lol, me faudra diminuer de taille mon pignon moteur pour le 5/6S mais j'ai hâte d'essayer pour voir, prochaine lipo sera une 5 ou une 6S... surement 6 d'ailleurs ^^ Very Happy )

:revo:


Dernière édition par MiniSum le Mer 21 Juin 2017 - 14:09, édité 1 fois
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Re: TLR 8ight-T 3.0 E

le Mer 7 Juin 2017 - 12:08
Elles sont top ces jantes ! J'aime bien aussi leur gueule !
A voir la différence de comportement de la voiture dans le déport.

@+
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Re: TLR 8ight-T 3.0 E

le Jeu 8 Juin 2017 - 9:17
slt


sans le deport pas de soucis c'est prévu comme ça à la base (c'est la norme: 0 offset et 4") et je dois dire que ça fait une sacrée difference de comportement ça tourne bien mieux (d'ailleurs pour ces memes raisons sur le 8T 4.0 ils ont reduit la largeur de voie de 11mm comparativement au 3.0 que je possede et chez bon nombre de marque la tendance est la même sur leurs derniers modeles: on reduit), bref quand tu roule c'est bien mieux en 0 offset sans deport car dans le comportement en virage ça fait une sacrée difference, tu fait demi-tour casi sur place et 415mm ça va c'est correct déjà comme largeur avec des pneus qui ne font que 64mm de large (apres coté look et quand tu bash un peu de deport c'est cool aussi meme si ça augmente la place qu'il te faut pour tourner)

pour les roues je les ai essayer hier et j'aime beaucoup leur comportement, gros gros grip! le truggy se lève mieux et glisse moins qu'avec les Phaltline, bon ça ballonne un petit peu quand même mais c'est tellement peu gênant (j'imagine ça l'est d'avantage en 5/6S), bref ce sont de bonnes petites roues pour rouler et faire le fou un peu partout comme je le voulais restera juste à voir l'usure Smile sur un ERBE elles doivent etre cool aussi


Dernière édition par MiniSum le Mar 27 Juin 2017 - 15:00, édité 1 fois
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Re: TLR 8ight-T 3.0 E

le Jeu 8 Juin 2017 - 19:41
Oki, COOL alors si en plus d'être belles, elles vont mieux à la voiture !! : )
@+
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Re: TLR 8ight-T 3.0 E

le Mar 27 Juin 2017 - 14:55
hello


lol j'ai à nouveau receptionner des roues, des SRC (voir là), c'est pour remplacer mes Phaltline qui commence à tirer la gueule et comme j'aime bien pouvoir faire aussi du bitume proche de chez moi c'etait obligé j'ai craquer...

c'est des roues 0 ballonnement low profile, on peut prendre 150km/h avec easy c'est pas un soucis que ce soit en MT ou en truggy, lui avec son 8T le fait pirat (voir là aussi, super video!), elles font 148x80 pour 308g piece et les roues sont à 1/4 offset, beaucoups les montent aussi sur leur E-revo Smile


et sur un 8ight comme le mien ça donne ça (c'est celui d'une connaissance au US, j'ai pas encore installer les miennes)


je vais aussi surement prochainement coller quelques autocollants Smile


celle-ci permettent de rouler en 6S sans soucis (contrairement au HPI), meme en 8 d'ailleurs lol, en mains elles font tres-tres robuste clairement c'est de la bonne came (ceux qui font les forums US le savent, les Road Crusher c'est une religion au States), j'avais chercher ces SRC à l'epoque mais je ne les avais pas trouver à tarif fdpi acceptable hors là c'etait l'occaz (apexmodels via ebay), pour ceux qui ne connaissent pas c'est ça des "belted tyres" ça bouge pas Cool


au final j'suis content de tout mes trains, les 6mik excellent, pour basher les Arrma pareil j'en suis tres content et la durée de vie va je pense etre plutôt bonne, et que ce soit les HPI ou les SRC pareil excellent!

sinon ce 8T tjrs rien à deplorer! bon avec la chaleur je suis revenu sur un pignon de 14 à la place du 15 (mais je rappel que j'ai un rapport de 3.92:1 dans les diffs et une couronne de 45 soit un drive final ratio de 11.76 en pignon de 15, pour egaler ça en Arrma ou en RC8T qui eux ont un rapport de 4.30:1 et une couronne de 50 faut deja un pignon de 17/18 facile, donc je suis sur un rapport quand meme assez long meme en 14T avec un final drive ratio de 12.58), le combo RAS meme sous la canicule j'ai pas eut de coupure thermique mais j'y suis aller mollo quand meme

:sup:


Dernière édition par MiniSum le Mer 28 Juin 2017 - 6:15, édité 1 fois
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Re: TLR 8ight-T 3.0 E

le Mar 27 Juin 2017 - 19:30
@MiniSum a écrit:hello

je vais aussi surement prochainement coller quelques autocollants Smile

ça y est, tu en as marre du full black ? :p

@+
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Re: TLR 8ight-T 3.0 E

le Dim 2 Juil 2017 - 13:55
Salut !
Je ne connaissais pas du tout ces pneus !
Pourrais-tu nous faire une Big Review en OldNew !
Est-ce qu’ils ont souple, rugueux, résistant, etc.

Ultra intéressant !

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Re: TLR 8ight-T 3.0 E

le Lun 3 Juil 2017 - 8:38
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slt

@Lloydnet c'est ça t'as tout comprit Wink (mais j'ai pas encore fait ^^ à voir donc... avec les jantes chromés ça passait crème sans sticker's mais avec les jantes noir un peu moins)

@Chezoit sacrilège il ne connaissait pas les SRC! lol, ok ça marche je ferais une old new sur ces SRC road crusher pas de soucis (y'a les terrain crusher aussi pour le offroad qui existe, meme principe sans ballonnement), laisse moi juste d'abord les mètres à l’épreuve pour le moment je n'est fait que les tester vite fait mais c'est tres prometteur (je n'est pas rouler ce week'end, mais je vais me rattraper cette semaine pirat )
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Re: TLR 8ight-T 3.0 E

le Lun 3 Juil 2017 - 21:52
re,


quelques clichés (Grrr inéxorablement on se rapproche des 5 pages :S ), à ce jour tjrs aucune casse que du bonheur et on se rapproche de la vingtaine d'heures d'utilisation Smile


non pas par ici loool


tu montera pas ^^


en mouvement c'est sympa aussi, t'as vu je pense à vous lol




ça wheel sec! (tjrs en 4S 5800mah 50/100C, gearing 14x45)


franchement sont sympa ces roues Dboots Exabyte NT (celles du Arrma Talion, dispo via JRC)






aucun regret, trop top cette machine Cool


:chapo:
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