Le E-Revo De Molusk

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Re: Le E-Revo De Molusk

Message par lloydnet le Sam 13 Mai 2017 - 18:28

Vache.... Oui en effet... pourtant ils ne sont ni vieux, ni usés :-/
T'as roulé sur quoi ?

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Re: Le E-Revo De Molusk

Message par Molusk le Sam 13 Mai 2017 - 18:40

Ben rien de particulier, boue / gravier / herbe.
Et non, ils ne sont pas vieux et ont pas énormément roulé...

J'suis vert...

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Re: Le E-Revo De Molusk

Message par Bugsy le Sam 13 Mai 2017 - 18:55

A merde, pas de bol pour les pneus Sad

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Re: Le E-Revo De Molusk

Message par lloydnet le Sam 13 Mai 2017 - 19:34

@Molusk a écrit:Ben rien de particulier, boue / gravier / herbe.
Et non, ils ne sont pas vieux et ont pas énormément roulé...
J'suis vert...

Tu m'étonnes !! Exclamation

Peut être ont ils trop "ballonné" ?
En tout cas, la déchirure passe bien entre les picots (assez logique car plus tendre à cet endroit).

Heureusement, il te reste les autres pour rouler.

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Re: Le E-Revo De Molusk

Message par Vov le Sam 13 Mai 2017 - 19:34

C'est clair que pour déchirer des badhland faut y aller sévère car qui saute
Si tu veux j'en ai d'occaz Wink

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Re: Le E-Revo De Molusk

Message par Molusk le Sam 13 Mai 2017 - 19:57

Hello,

Je me demande si ça ne serais pas à cause de la flotte scratch
La mousse qui se gorge d'eau et avec le balloonig paf...

Oui, j'ai bien les autres, mais bon...

@Vov, ça peu peut être m'intéresser, ils sont montées sur jantes ou pneus "nu" ?

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Re: Le E-Revo De Molusk

Message par Vov le Sam 13 Mai 2017 - 20:35

J'en ai deux sur jantes ( pas desperados) et deux nus
J'avais commencé à les décoller

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Re: Le E-Revo De Molusk

Message par MiniSum le Dim 14 Mai 2017 - 9:48

salut,

oui je pense que ton analyse est surement juste pour les badlands, j'ai souvent lu que quand on roule dans la flotte vaut mieux boucher les trous des jantes avec du scotch surtout si c'est de l'eau boueuse car la saleté qui y rentre n'en sort plus par apres (bon si y'a des trous dans les pneux ça changera pas grand chose sa rentrera quand meme), pour le reste tu devrais quand tu l'imerge reduire la puissance ça reduirais sans doute bien ce genre de soucis, parceque immergé mettre les gazs à fonds les roues remplit de flotte ça doit pas etre super y'a beaucoups trop de puissance pour ce genre d'utilisation, en tout cas bien dommage tout ça c'est clair vu le tarif des roues...

c'est quoi comme modele le 8T sur lequel tu louche? un 3.0 TE ou un convertit? (remarque c'est exactement les memes juste certain element au centre diffère, genre le bac à batterie qui permet d'avoir la lipo quelques mm plus basse ainsi que l'ESc qui se fixe direct sur le chassis et le boitier recepteur/servo qui diffère, mais bon dans les faits sa change pas grand chose la preuve le champion de france roule en convertit et à ranger son 3.0 TE au garage), c'est un roller que tu equipera ou il est deja equipé tu l'achete complet?

apres de tels run tu dois avoir de sacrée seance de nettoyage et de sechage, t'as deja ouvert ton moteur t'as pas de la rouille à l'interieur? bonne vente en tout cas et j'espere tu pourra t'offrir la machine de ton choix Wink j'espere t'as un bon tarif Cool

apres tu sais y'a le Arrma Talion neuf qui dechirre lui aussi si tu veux du neuf pas trop chère, et franchement c'est une sacrée machine, meme que j'ai un 8T j'imagine le Talion tout aussi performant... apres un 8T ça reste un 8T c'est clair, avec de l'alu top qualité tout comme le plastic etc... et le systeme à etrier plutôt qu'à rotules c'est classe (mais au bout de quelques run tu te retrouve aussi quand meme avec un peu de jeu à la direction, bon c'est on ne peut plus normal vu les contraintes)

edit: tu procede comment toi @Vov pour les decoller?


Dernière édition par MiniSum le Dim 14 Mai 2017 - 11:38, édité 1 fois
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Re: Le E-Revo De Molusk

Message par Vov le Dim 14 Mai 2017 - 10:16

@MiniSum. Y'a deux solutions, soit dans l'eau bouillante ou alors dans le four à 160-180 degrés ( je me souviens plus) mais y'a un post là dessus. Pour le four, un quart d'heure pas plus et surtout pas sécurité gants obligatoire

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Re: Le E-Revo De Molusk

Message par MiniSum le Dim 14 Mai 2017 - 11:36

yep merci pour ta reponse, j'ai aussi entendu parler d'une autre methode qui marcherait vachement bien, tu prends un seau ou un récipient quelconque tu y met un fond d'acetone, tu y place un truc dedans et tu pause simplement tes roues dessus de maniere à ce qu'elles ne soient pas en contacte direct avec l'acetone, tu recouvre avec du film alimentaire et ça se decolle tout seul juste avec les vapeurs, apparament ça marche super bien! et ça dénaturerais moins les pneux que la methode du four qui suivant les pneus ne leur fait pas tjrs du bien et changerais leur caracteristique :chapo:
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Re: Le E-Revo De Molusk

Message par Morgan86 le Dim 14 Mai 2017 - 13:58

L’acétone marche bien mais attention (en particulier au récipient) elle fait fondre certain plastique

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Re: Le E-Revo De Molusk

Message par Molusk le Lun 15 Mai 2017 - 7:29

Hello,

Je vais voir, pour le moment, j'ai essayer de recoller les déchirures, on verra bien ce que ça donne scratch
Même si je pense que ça ne tiendra pas longtemps Rolling Eyes
Déjà si ça peit permettre de rouler tranquille avec, ça sera déjà bien Wink

Pour le nettoyage, ben contrairement à ce que l'on pourrait croire, ça va pas trop mal.
La Dusty est vraiment efficace, de ce fait il n'y a quasiement rien à l'intérieur du châssis, l'electronique est bien protégé cheers

Après quand je rentre, je le met dans la baignoire, en laissant la Dusty, je fait les trains avant et arrière et le dessous du châssis à l'eau chaude + liquide vaisselle.
Une fois fait, j'enleve la housse, et passe un coup d'eponge humide là où il y a besoin.
Séchage et WD40 sur TOUT les points articulée et en mouvements (avant je pulvérisé sur le plastique pour le faire briller, mais j'ai arrété car après la poussière colle...).

Pour le 8T, ça serait un 3.0 E, en version roller Laughing
Mais bon, tant que le Revo n'est pas vendu ça va être compliqué...

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Re: Le E-Revo De Molusk

Message par MiniSum le Lun 15 Mai 2017 - 19:25

nickel j'espere tu nous le presentera toi aussi Wink

tu sais deja comment tu va l'equiper? tu le destine à la piste uniquement ou pour faire un peu de bash aussi? le bash c'est sympa aussi n'empeche, bon si t'as une piste correcte pas loin à la rigueur tu peut t'en passer, puis ça c'est suivant les envies et desiderata de chacun... moi j'aime bien en tout cas, et ça m'evite de bouger trop loin pour rouler et me permet de rouler souvent sans avoir à payer de licence ou autre Smile

clair qu'un E-revo c'est bien, mais avec un truggy t'as aucun soucis de casse genre pas de soucis comme t'as eut avec le slipper etc puis tu peut aller faire de la piste voir de la compèt (et etre competitif), c'est du solide en sortie de boite les TLR franchement rien à dire, j'me suis prit deux fois un muret en ayant sur-estimé le fait que je passerais bein ça à pas bougé d'un poil et c'etait quand meme violent l'impact... pour ça c'est genial, et le diff central c'est cool aussi, bref c'est une sacré machine tu le regrettera pas (meme si j'imagine y'a d'autre modèle c'est pareil tout aussi solide, genre mugen Serpent ou le Arrma talion)

sinon perso un peu déçu des hpi phaltline, franchement sont sympa mais qu'est-ce que ça s'use vite c'est relou, à chaque sortit tu vois la diff ça fait mal au cul ^^ en plus ça se decolle par petit endroit quand t'appuit tres fort que tu fait le fanjo comme ici (bref j'aurais su j'aurais prit les desperado road rage ils doivent durer + longtemps, apres tenu de route je pense les hpi bien superieur mais pas pour le reste... pour ça quand ils seront mort je sais pas si j'en rachete, enfin si peut-être quand même je verrais suivant le tarif mais ce coup-ci je les toile et je les nettoye bien comme il faut pour pouvoir les coller correctement parceque d'usine c'est pas ça, bon vu comme ils accrochent c'est pas etonnant doit y avoir une pression enorme dessus avec le rapport poids/puissance de l'engin, mise à part ça sont nickel mais ça doit durée quelques dizaines de pack tout au +... d'ailleurs je vais mail HPI à ce sujet, et aussi leur dire que pas la peine de les proposer en pré-assemblé si faut reprendre le collage autant laisser les gens les coller eux-meme de A à Z et le faire correctement dans les regles de l'art! parceque j'imagine bien le petit chinois qui les colle n'importe comment en bout de chaine ^^ bon apres ils sont sympa coté plaisir ils sont enorme, et ça permet de faire mumuse comme un fou sur la route et préservé les roues 6mik que j'ai qui sinon serais deja mort à ce stade... ouais le buget roues/pneus c'est enorme faut le savoir j'aurais pas penser que ça s'use si vite surtout si tu roule beaucoup, ça c'est un point negatif)
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