Le E-Revo De Molusk

Myka te le prend plus ?

Hello,

Ben non... Il me cherchait partout, mais maintenant il ne donne plus de news.... J'en déduit donc qu'il n'en veut plus

A+

Hello,

C'est le drame......

Plus de pièces Traxxas chez Tower
Comment est ce qu'on fait ??

Non, plus sérieusement, vous les prenez chez qui maintenant les options Traxxas ?

A+

Sur amain hobby

Merci Bugsy, je vais allé y faire un tour
Mais je suppose que niveau tarif ce n'est plus aussi interessant que Tower

A+

Les prix sont pas mal, et y a aussi les remise dans les news letter

J'ai commandé 2 renfort de benne pour les gros pour 12 euros 20 livré

Hello,

Petite sortie bitume pour lui dégourdire les pattes





A+

Elle a une belle gueule avec ces jantes + pneus !

toujours en vente, j'ai vu sur LBC...

Ben enfait... Non, j'ai supprimé l'annonce hier soir
Pas envie de le brader, et qu'est ce que c'est bon de rouler

Le weekend dernier, j'ai fait un check up des amortos, démontage / nettoyage / remontage.
Remplissage à la 900Cst derrière et 700 devant, toujours ressort bleu à l'avant et purple à l'arrière

J'ai remonté les Badlands, et Mercredi suivant la météo p'tite sortie TT

Me restera un bon réglage des trains avant et arrière (parallélisme et carrossage), car fait à l'oeil, c'est pas trop mal mais je pense qu'il y a moyen d'améliorer
C'est un peu la galère à affiner, j'aime pas ça

Et puis faudra que je me trouve une carrosserie pour remplacer celle ci qui a pas mal vécu.
J'hésite entre une origine chez Jenny's et une Proline (Genre la Chevy ou la Cox), mais plus cher et faut la peindre

Bref, je reprend du service tranquillement

A+

Il faut dire que c'est vraiment une bonne voiture !!

Pour la carro, mais j'ai fait presque "au moins cher" => Jenny's RC en même temps que d'autres petits trucs.

J'ai envie d'une carro avec peinture perso... mais vu l'état au bout de quelques runs.... je trouve que c'est trop cher.

C'est tellement beau une perso

Disons que je ne suis pas spécialement fan de la carro d'origine. Je la trouve trop "plate", à la limite je préfère largement la "pick up" d'origine du Revo 3.3

Bugsy, oui c'est magnifique, mais le budget n'est pas le même

A+

C'est vrai, mais quand on aime on compte pas non

Tu peux faire qu'une couleur aussi

Hello,

Totalement d'accord avec toi, @Molusk : au début j'aimais bien le fait que la carro de l'eRevo soit plate, mais finalement, je préfère le style "pickup". Je crois que Proline en fait et sans le trou pour le moteur thermique...
Après, ça fait un peu space la carro pickup avec l'aileron
Mais bon, il y a d'autres marques, comme ARRMA que cela ne gêne pas

La proline F 150 raptor

Bugsy a écrit:La proline F 150 raptor  

Plutôt sur un Summit pour moi, mais j'adore cette carro.... encore plus sur un X-Maxx !

Hello,

Pour monter les diffs (bloquable) de Summit, il faut les Bulk de Summit ou ça passe dans les Bulk du E-Revo ?

Et si il faut les Bulk de Summit, les triangles sont ils les mêmes pour les deux modèles ?

L'idée serait d'avoir, dans un premier temps, un Revo avec bloquage de diff avant et arriere, mais en conservant la boite une vitesse du Revo.

A+

Le bulk ar est différent, donc je pense que l'avant aussi

Hello,

Ok, merci pour ton retour, c'est bien ce qu'il me semblait.
A priori, les triangles sont les mêmes.

Donc il me faudrait Bulks avant et arrière, 2 x diff T-Lock, les tringleries et les micro servo.
Comment sont fixé ces derniers au châssis ?

A+

salut
tu as des supports spécifiques pour les monter (#5668), et a voir si le support de suspension avant est le mm (il y a un renvoi de la tringlerie qui se visse dessus)

Hello,

Il y a(vait) un membre du forum qui a entrepris de passer son Revo en Summit : peut être faudrait il lui demander où il en est sur son post ?

Sinon, en effet, les bulks sont différents, il faut aussi faire attention au triangles : sur tu as des RPM il faut uniquement les "extended" à l'arrière, sinon, justement l'excroissance du bulk pour gérer le blocage tapera dans le triangle.
Il te faudra aussi une radio avec au moins 4 voix afin de tout faire fonctionner comme sur le Summit.
Y'a aussi les supports de carrosserie qui semblent différents pour faire passer la tringlerie (il faudrait regarder en détail) : juste à l'avant
Si tu veux y'a des photos de détails en P2 du sujet sur mon Summit.

Hello,

Finalement il y a pas mal de petites choses auxquelles je n'avait pas fait attention, du style les supports de carros pour le passage de la tringlerie, les supports servo et sans doutes d'autres petites bricoles...

Pour les triangles, je suis déjà en RPM Extended à l'arrière
Et pour la radio Futaba 4Pls Power

Le mieux serait que je trouve un Summit Roller pour pas trop cher et que je parte de cette base, ca sera moins prise de tête je pense

A+

Molusk a écrit:
Le mieux serait que je trouve un Summit Roller pour pas trop cher et que je parte de cette base, ca sera moins prise de tête je pense

C'est ce que j'ai fini par faire... enfin;.. en achetant un Summit d'occasion

Hello,

Est ce que quelqu'un aurait un bon plan pour du Velcro "scratch" pas trop cher ?
C'est pour remplacer celui qui était fourni avec ma Dusty, mais le Dual Lock de chez 3M ça vaut une fortune sur le net

A+

aucun plan la dessus, desolé

Mais du velcro classic avec du double face devrait faire l'affaire non?