Rustler to Slash to BackSlash @ 108 km/h - Objectif 113 km/h

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Re: Rustler to Slash to BackSlash @ 108 km/h - Objectif 113 km/h

Message par Bugsy le Mar 6 Juin 2017 - 8:55

@Pizz a écrit:

Il ne faut pas être pressé  Razz

Surtout pour avoir la vidéo :siffle: :siffle: :siffle:

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Re: Rustler to Slash to BackSlash @ 108 km/h - Objectif 113 km/h

Message par Pizz le Mar 6 Juin 2017 - 8:59

Embarassed

Dès que j'ai un peu de temps What a Face
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Re: Rustler to Slash to BackSlash @ 108 km/h - Objectif 113 km/h

Message par Pizz le Dim 18 Juin 2017 - 12:25

Pour ceux qui sont intéressés, les pneus AKA sont top même sur bitume poussiéreux !
Ils accrochent mieux que les Pro-Line Road Rage qui patinent trop facilement ... qui est aussi intéressant suivant la conduite que l'on veut.

Et quasi pas d'usure malgré la dizaine de runs en 3S en 19/86.
Il y a juste le slipper qui a du mal avec les accélérations fulgurantes (déjà 2 écrous nylon stop fondus :siffle: ) et je n'arrive toujours pas à trouver le bon compromis  Evil or Very Mad

Et bientôt la vidéo des 101 km/h filmée en ... Février  Laughing
Certains ont déjà vu un extrait (c'est surtout un test du logiciel de montage), donc c'est sur la bonne voie !
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Re: Rustler to Slash to BackSlash @ 108 km/h - Objectif 113 km/h

Message par Bugsy le Dim 18 Juin 2017 - 13:15

cheers cheers

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Re: Rustler to Slash to BackSlash @ 108 km/h - Objectif 113 km/h

Message par Pizz le Dim 18 Juin 2017 - 18:01



Je sais, trop de fondus Razz
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Re: Rustler to Slash to BackSlash @ 108 km/h - Objectif 113 km/h

Message par Pizz le Mer 21 Juin 2017 - 11:31

Je voudrais tester mon BackSlash sur circuit TT dans une séance ouverte "aux non licenciés".
Mais il faut que je respecte les règles du Short Course 2WD ...
Pour la carrosserie, la lipo 2S, les roues, les dimensions, ... pas de soucis.

Mais j'ai un gros problème avec le TSM qui est interdit !
Est-ce qu'on peut le désactiver juste pour la séance ? Un peu comme la marche arrière du variateur.
Je n'ai pas envie d'acheter un récepteur juste pour rouler 15 minutes ...
J'ai 4 radios et 5 récepteurs Traxxas ... tous avec TSM !
Désactivé à la molette, ça ne suffit pas ...

Merci !
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Re: Rustler to Slash to BackSlash @ 108 km/h - Objectif 113 km/h

Message par Vov le Mer 21 Juin 2017 - 12:37

Je ne sais pas comment le désactiver par contre c'est quoi ce règlement de m.... ? Franchement pour un essai libre tu peux faire ce que tu veux. Moi a Toulouse, on avait fait un essai là bas avec nos erbe et summit. Il demande strictement rien. Franchement il abuse grave par chez toi

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Re: Rustler to Slash to BackSlash @ 108 km/h - Objectif 113 km/h

Message par Pizz le Mer 21 Juin 2017 - 12:59

oui, mais ici c'est une course SCT 2WD avec des essais puis 5 minutes de qualif et 10 minutes de course.
ils ont fait une catégorie spéciale avec des véhicules vendus RTR pour "découvrir le RC" et que ça ne coûte pas trop cher.

je peux aussi rouler avec mon BackSlash dans sa configuration actuelle mais pas dans une course ...
je veux comparer mon "bolide" en mode Slash et mon pilotage aux autres dans une course  Razz
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Re: Rustler to Slash to BackSlash @ 108 km/h - Objectif 113 km/h

Message par Vov le Mer 21 Juin 2017 - 15:30

Excusez moi, j'avais pas compris que c'est pour faire une course. Je pensais que c'était pour faire un essai sur piste.

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Re: Rustler to Slash to BackSlash @ 108 km/h - Objectif 113 km/h

Message par Pizz le Mer 21 Juin 2017 - 15:55

je me suis mal exprimé aussi  Wink

juste pour rouler, c'est max 1/8 (MT accepté) et avant d'accepter, ils vérifient la voiture et surtout les pneus afin d'éviter qu'on abîme le circuit.

Exemple : un 2WD en 3S avec pneus Badlands, ça ne plaît pas  :siffle:
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Re: Rustler to Slash to BackSlash @ 108 km/h - Objectif 113 km/h

Message par Cemoi le Ven 23 Juin 2017 - 18:22

un recepteur tout bidon sans tsm d'occase ça doit pouvoir se trouver pour pas grand chose je pense non?

Si on pour le pilotage j'ai vu des gars sur circuit et béé....ee ce sont des martiens au bout de 2 tours ils prennent déja un demi tour voir plus -_-"

Le 4*2 sans gyro en circuit TT c'est de la balle = réglages au top et pilotage de dingue!
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Re: Rustler to Slash to BackSlash @ 108 km/h - Objectif 113 km/h

Message par Pizz le Ven 23 Juin 2017 - 19:33

Je ne veux pas du "trop bidon", il faut que j'arrive à ajuster la direction et le freinage "en course".

Le TSM, je ne l'utilise que très rarement, juste pour tester mes tracés improvisés et ensuite je le mets à 0.

Il me sert surtout "à faire le malin" quand je roule avec d'autres et faire croire que je maîtrise la bête comme un dieu  Laughing
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Re: Rustler to Slash to BackSlash @ 108 km/h - Objectif 113 km/h

Message par Cemoi le Sam 24 Juin 2017 - 18:54

j'en ai un (traxxas 4voies) sans TSM je voulais m'en servir pour le teton à voir si ça reste pilotable sans gyro... la radio du teton est pas compatible tsm... et du tsm sur du 1/18 je sais pas ce que ça peu donner... J'ai déja un gyro en plus mais je trouve qu'il solicite énormément le servo. Si tu veux pouvoir ajuster les freins ba il te faudra taper sur du récepteur traxxas non?
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Re: Rustler to Slash to BackSlash @ 108 km/h - Objectif 113 km/h

Message par Pizz le Mar 27 Juin 2017 - 11:23

J'ai récupéré un châssis de Slash 2WD HCG !
Je vais peut-être en faire un Slash 2WD MT ... un espèce de Stampede 2WD avec un châssis long  Razz

avec les 2 châssis de Slash 4WD que j'ai déjà, j'ai toute la collection des Slash :siffle:
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