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mickey62110
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le Sam 28 Sep 2013 - 18:08
Voilà je vient d'acheter un revo 3.3 converti en brushless kit fait maison mais ça marche bien comme ça il a un moteur turnigy 1900kv et un contrôleur turnigy 85a je sais pas si c'est une bonne configurationmais des que je met un coup de gaz il se retourne donc je me demande si avec une carteprog je peux régler ça jesuis novice dans le brushless
Legnathead
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le Sam 28 Sep 2013 - 18:13
Sur les cartes tu a un parametres qui s'appel "punch control". C'est lui qui défini la courbe d'arrivée de la puissance. Avec ce parametre tu pourra donc éviter qu'il se retrouve sur le toit à chaque fois.
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mickey62110
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le Sam 28 Sep 2013 - 18:17
OK maintenant il me reste à trouver une carte qui va avec mon contrôleur
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mickey62110
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le Sam 28 Sep 2013 - 18:22
J'ai encore une question est ce que c'est normal que j'ai encore le sérvo gaz et une espèce de ressort dessus qui va à la boîte
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Gsxzera
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le Sam 28 Sep 2013 - 18:59
@ mickey62110 Merci d'éditer tes messages à moins d'une heure d'intervalle (Charte)

Le servo des gaz/frein ne sert plus à rien. A moins que tu es conservé le système de frein mécanique, qui lui aussi, ne sert plus à rien.

Un contro de 85A c'est trop juste pour le poids d'un B-Revo...

Tu roules quoi comme lipo ? (Mets un lien)
Mets aussi un lien pour le moteur.

Qu'est-ce que tu as comme rapport pignon/couronne

L'idéal ce serait que tu nous mettes quelques photos, parce que j'aimerais bien voir ton kit de conversion fait maison Very Happy
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mickey62110
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le Sam 28 Sep 2013 - 19:15
Le kit était déjà dessus quand je l'ai acheté le moteur et contrôleur vienne de chez hobbyKing j'ai une lipo nanotech 5200 en 4s et 40c ensuite pignon couronne bin j'en sais rien je vais mettre des photos des que possible
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Gsxzera
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le Sam 28 Sep 2013 - 19:26
Pour le pignon et la couronne, comptes le nombre de dents Smile 
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mickey62110
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le Sam 28 Sep 2013 - 21:06
Pignon 14 et couronne 40
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