Rustler 2WD model 37054-1

Electronique:
Moteur : Titan 12T (charbon)
Controleur
Type Batterie : Nimh 3300 Traxxas
Servo de direction  :
Télécommande : TQ Top Qualifier

Boite
Pignon moteur
Couronne
Slipper
Différentiel central (ou non!)

Graisse de silicone:
Differentiel avant
Differentiel arrière
Differentiel centrale (si présent)

Huile de silicone:
Amortisseurs avant/arriere

Options:
Chassis
Triangle AR : RPM : RC
Triangle AV : RPM : RC
Triangles vis : pack RPM RC
Cardans : RUSTLER VXL Hub axes essieux arrière transporteurs, 3752 Traxxas 3707 ( commandes chez Jenny RC )
Fusées
Jantes/Pneus : origine
Basculeurs
Amortisseurs
Support carro : stock
Carrosserie : banggood (je fais un test à 20€)

?? (piste TT synthétique)

Bonjour,
J'ai rejoins le forum récemment : présentation

J'avais acquis pour mon fils un stampede 4x2 il y a 6 ou 8 ans.
Plus récemment, presque 4 ans, on acheté un rustler 4x2 charbon pour ma fille.

Nous en faisions une utilisation loisir très sage. De souvenir, la seule casse a été un protège servo.
Il y a peu ma fille m'a demandé d'essayer la piste TT... Elle a aimé et souhaite continuer.

Je découvre que les sollicitations mécaniques et physiques sont bien supérieures à ce que je faisais.
Avec l'âge du rusty, la piste adhésive (gazon synthétique) et la vitesse, les premières casses arrivent; c'est normal et fait partie du jeu
Une fusée avant remplacée par de l'origine pendant une petite session sur terre de préparation m'a fait vite comprendre que j'allais jouer au mécano.

On arrive sur la piste pour un galop d'essai. On a été vite mis à l'aise. Ma fille observe la piste, les premiers tours des nouveaux copains et écoute les conseils du président du club.
Bref, elle s'élance, découvre la piste et surtout les nouvelles sensations de grip.
Et vite, elle saute les double, accélère fort, cherche la corde... Et paf les premières cabrioles et chocs.
Un vibreur de trop et le cardan droit lâche.

J'avais commencé à explorer le forum et depuis ce matin, cela fait 5h de recherches et de lectures, je cherche comment réparer tout cela.
Le Rustler est un modèle stock en XL-5, nimh 3300 et moteur charbon Titan 12T.
On cherche à améliorer le rustler pour en faire un modèle fiable. Je n'ai pas l'envie de changer le moteur pour l'instant. Si elle continue sur la piste, je lui achèterai un modèle dédié comme un B6 par exemple.

J'étais tout content et avais commencé mes courses sur TH et au moment du paiement : plus de livraison en france...
Bref, je relance une autre commande ailleurs et les prix...
Je vous partager mes analyses pour bénéficier de vos expertises :
Donc, pour le cardan, vu les prix et ma configuration pas trop puissante, je vais remettre de l'origine.
Je me pose la question sur cette référence  : 1951R
De ce que j'ai pu lire sur le forum:
1- je vais déjà mettre des triangles RPM.
2- changer fusées arrières
3-changer les roulements
4-j'aimerai des roues complètes pour la piste. Apparemment en 2.2 mais quelle référence ? J'en ai trouvé énormément et je n'y connais rien
5- Je laisse les bielettes en état ou on renforce?
6-Y-a-t-il un intérêt de changer le servo de direction 2056 à 2075?
7-Je suis ouvert à toute suggestion

Hello,

Moi je n'y connais rien en Rustler, donc je laisse les autres de répondre.

Par contre, pour les pièces, en effet, ça fait depuis maintenant quelques années que des sites américains ont soit arrêté d'envoyer en France, soit on arrêté de vendre Traxxas.
C'est dommage !
Pour les pièces, si tu recherche de l'origine, tu peux aller là : Jenny s RC
Et en europe, tu peux regarder là : modellbau-metz

lloydnet a écrit:Pour les pièces, si tu recherche de l'origine, tu peux aller là : Jenny s RC
Et en europe, tu peux regarder là : modellbau-metz

Deux très bon shop. Chez Metz, pense à faire des belles commandes de suite : le frais de port sont élevés (17€ de mémoire) mais les prix sont plus bas qu'en France. c'est vite intéressant.

Bonjour,

Je fais un poste pour y noter ma configuration mise à jour au fur et à mesure.
Cette conf est réalisée gràce au fofo et pour mes besoins  
Cela permettra en un coup d'oeil d'accéder à l'équipement du moment du Rustler sur un seul poste :
Cela pourra me servir et à d'autres...  

Radio : Stock - TQ Top Qualifier

Moteur :stock Titan 12T
Batterie :traxxas ID 3300 Nimh x1

Chassis : stock
Carrosserie : banggood (je fais un test à 20€)
Support carro : stock

Roues : Stock ( usage terre)
?? (piste TT synthétique)

Triangle AR : RPM : RC
Triangle AV : RPM : RC
Triangles vis : pack RPM RC
Cardans : RUSTLER VXL Hub axes essieux arrière transporteurs, 3752 Traxxas 3707 ( commandes chez Jenny RC )

Ahhhh une P1 ! Par contre, place-la sur ton premier message, Tiens excellent exemple avec celle de mon Rusty.

Au niveau des pièces, je suis plus international, avec Ebay.

Si ta fille aime la piste, prend lui direct un TT 4X4 1/8 d'occaz > LBC/LeBonCoin - #Losi / X-Ray / Mugen /...
Pourquoi 1/8, par ce que les enfants voient mieux le véhicule et corrige mieux leur conduite.
(par contre aux parents de faire plus attention à leur action, bien sûr)
Et 4X4 c'est beaucoup plus adapté et easy, s'il y a partie Tech sur le circuit.
Bref, une vision plus adaptée à son envie vis-à-vis de ce que tu nous relates.

Après attention, je suis le premier Big Fan du Rustler, mais je garde celui-ci plutôt en BigBash . Car il est vraiment ultra Fun comme tu as pu t'en rendre compte. Avis aux non-initiés, c'est du 4x2/2WD, donc conduite spécifique.
Et pour répondre à ta liste option Rustler, tout de même :
1/ Go
2/ Go, mais en Alu ou milles fois mieux : Kit TeknoRC TKR6852X auxquels il faut rajouter les cardans axes/corps de cardan spécifique Rustler 4X2/2WD#TKR2210
3/ Sur Ebay, il y a deux marques qui font des kits complets. RCScrewz/FastEddy. Mais il y a mieux et moins cher, mais il faut faire son panier.
4/Comment est  ta piste ? Si tu as des photos avec ta réponse, ça serait top.
5/Je n'était pas fan des biellettes d'origine, mais je te dis ça en BigBash. Sur piste, celle d'origine devrait faire l'affaire.
6/ TOTALEMENT  Le Rustler est une machine de vitesse et 4X2/2WD de surcroît, donc il faut qu'elle réagisse le plus rapidement possible à ta ordre.  (Tu as un budget pour ce point ? Ou no limite ? histoire de te sortir les bonnes réfs.)

Bonsoir,
Merci pour tous les conseils et références !

Ma fille et moi découvrons la piste et sommes dans l'amusement.
J'améliorerai le rustler mais je ne veux pas le dénaturer et le transformer en lui enlevant son fun!
J'aime son côté bestial et je kiffe la propulsion.
Si elle recherche, ou moi, d'autres sensations en piste, on s'achètera un modèle d'occasion comme ceux que tu conseilles.
Pour le moment on se régale de son caractère rageur et il se prête bien au circuit. On se marre bien.
En parlant de circuit, mieux que des photos voici une petite vidéo... : ici
Si je peux avoir des suggestions de pneu... Je suis perdu par l'offre !
Pour le budget, j'ai la chance de pouvoir me faire plaisir. Le tarif français pour m'équiper en Velineon me rebute par exemple...
Pour autant, j'achète ce qui correspond à mon besoin. Par exemple je n'utilise pas de batteries lipo car je préfère la souplesse du nimh. Je ne roule pas forcément de manière régulière jusqu'à maintenant.
Pour les cardans, je viens de commander sur jennyRC mais je commanderai plus tard le Kit TeknoRC que tu m'as conseillé. Comme j'ai un stampede aussi en 4x2, il n' y a pas de pièces de perdues  
Donc pour les servos, je veux faire de même, acheter ce qu'il faut car je sais que le mieux n'est pas forcément le plus cher et que les capacités varient en fonction des besoins, comme les batteries...

Ah oui, c'est une piste 1/10 ! Je comprends mieux pourquoi le Rustler se défend bien.

En TT 1/10 4X4, le plus simple saurait que tu te prennes la même machine d'un bon pilote de ton club.
(histoire d'être parfaitement conseillé niveau réglage )

Je vais te concocter une petite liste pour les servos.

Bloper a écrit:...
Donc pour les servos, je veux faire de même, acheter ce qu'il faut car je sais que le mieux n'est pas forcément le plus cher...

Pour cette élément....MMMmmm il y a une exception, je te dirais.
Voici une liste avec lien Ebay. C'est des servos Waterproof avec une vitesse max de 0.13sec/60° :

Sanwa ERS-961 / Airtronics RS-961 (C'est ce que j'ai sur mon Rusty.  )
0.08sec/60° / 12.3kg ·cm @6.0V

Sanwa ERS-962
0.13sec/60° / 15.2kg ·cm @6.0V
0.11sec/60° / 25.3kg ·cm @7.4V

Sanwa ERB-861
0.12sec/60° / 23.0kg ·cm @6.0V
0.10sec/60° / 28.0kg ·cm @7.4V

Sanwa PGS-CX II
0.13sec/60° / 23.3kg ·cm @6.0V
0.11sec/60° / 26.5kg ·cm @7.4V

Futuba BLS371SV
0.13sec/60° / 15.8kg ·cm @6.0V
0.12sec/60° / 17.2kg ·cm @6.6V
0.10sec/60° / 19.0kg ·cm @7.4V

SRT CL6023
0.12sec/60° / 23.0kg ·cm @6.0V

Power HD WP-23KG
 0.12sec/60° / 23.0kg ·cm @6.0V

Power HD WH-20KG
 0.11sec/60° / 15.0kg ·cm @6.0V

Power HD 1812MG
 0.12sec/60° / 18.0kg ·cm @6.0V

Savöx SW-1211SG
0.10sec/60° / 14.99kg ·cm @6.0V

Savöx SW-1211S-BE
0.10sec/60° / 14.99kg ·cm @6.0V

Bonsoir,
J'attends ma commande des cardans chez Jenny RC qui ne devrait plus tarder.
J'ai déjà monté les triangles arrières et fait un bon démontage, nettoyage.


J'en ai profité pour regarder de plus près le stampede 2WD et après démontage et divers tests, j'ai l'impression que l'électronique est HS sauf le servo.
J'ai testé en remplaçant les éléments 1 à 1 avec ceux du Rustler.



Même le moteur est dead !


Du coup, je me demande si je remplace à l'identique ou si je profite pour changer mais en restant sur du charbon.

Une petite photo de la nouvelle carrosserie mais pas encore adaptée :

Un Grave Digger style ! Cool.

Si déjà tu remplaces, autant passer sur du brushless, à mon humble avis.

Bonjour,
J'ai passé la journée sur le net et le forum à lire et apprendre plein de choses sur le RC.
J'ai trouvé une boutique que je trouve pas mal dans le 59 mais je ne peux pas vous partager ses coordonnées.
Sur une autre discussion, j'ai trouvé ces références de pneus que je me permets de rajouter ici.
Cela correspond à une question que je me posais... Il ne manque que l'astro (gazon synthétique)  

Chezoit a écrit:Par ordre de préférence.
Gamme talon/Chevron (Passe partout)
Pro-Line - Masher 2.8"
Louis RC - MT-Cyclone 2.8"

Terre / Gazon, avec toujours plus d'accroche sur gazon, bien sûr.
Pro-Line - Badlands 2.8"
Louis RC - MT-Spider 2.8"
Roapex RC - Tracker 1/10 2,75"
Louis RC - MT-Uphill 2.8"

Pour du bitume.
Pro-Line Hoosier Super Chain Link T 2.2 (Bitume/Rally)
Pro-Line Street Fighter LP 2.8" (Bitume)
Louis RC - MT-Rocket - 2.8" (Bitume)
Roapex RC - Trigger 1/10  2,75" (Bitume)

Ton lien masqué, c'est sûrement dû un partenariat qui n'a pas abouti.

L'Astro ?

@Chezoit

Pour le lien, l'adresse de la boutique est cachée automatiquement. J'ai trouvé ses références par des vidéos, c'est une boutique dans le 59.

L'astro, c'est l'espèce de gazon synthétique : j'ai entendu des gens l'appeler comme ça, je pensais que c'était le terme... Je voulais faire le mec dans le coup...

J'ai corrigé mon post initial, merci.

Non non c'est moi qui ne connaissais pas !   Et après recherche.
L’histoire du gazon artificiel et Astro Turf.

La pelouse synthétique a été utilisée pour la première fois à la fin des années 60 à Houston Astrodome, le premier stade couvert aux États-Unis. Ce type de pelouse porte le nom du stade ; Astroturf. Son objectif était de créer une meilleure aire de jeu possible et fonctionnelle pour les sports. La fonctionnalité a joué un rôle primordial – pas l’apparence du gazon. Le terrain de jeu avait, à l’exception de la couleur verte, aucune ressemblance avec le gazon naturel.