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damien16
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Re: Mon E-Revo brushless Edition Projet Ultimate

le Mer 13 Mar 2013 - 22:04
ok merci de ton aide Gsxzera Very Happy

ma technique casse pas des briques pour le diff et je n'ai pas de photo malheureusement.

mais je peux quand même expliquer la procédure.
damien16
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Re: Mon E-Revo brushless Edition Projet Ultimate

le Mer 13 Mar 2013 - 23:05
re les gars,

demain début de tournage pour ma video du e revo.

j'espère que tout tiendra :croisé:
Gsxzera
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Re: Mon E-Revo brushless Edition Projet Ultimate

le Mer 13 Mar 2013 - 23:44
J'étais justement entrain de regarder la vidéo que tu avais mis pour revoir la piste et pour voir ce que tu pourrais mettre comme type de pneus Very Happy

En fait pour rouler sur piste poussiéreuse, et sur la piste ou je roulais, je peux te dire qu'il y en avait Very Happy

je n'ai pas testé 50 pneus, les Calibers et les Bowties

Et ceux que j'ai préféré ce sont les Bowties qui ressemblent assez aux pneus que tu as sur ton TT 1/8
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Jc57350
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Re: Mon E-Revo brushless Edition Projet Ultimate

le Jeu 14 Mar 2013 - 6:30
Bonne chance ^^ si tu es sur daylimotion pense à mettre le lien au cas ou Very Happy
Gsxzera
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Re: Mon E-Revo brushless Edition Projet Ultimate

le Jeu 14 Mar 2013 - 8:01
Si tu passes devant une boutique de téléphonie mobile, penses à acheter un vrai mobile :siffle:

La pomme c'était le slogan de campagne de jako en 95 et oh on est en 2013 la pomme y a longtemps quelle a pourri et quelle est plus à la mode Laughing
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Vinci41000
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Re: Mon E-Revo brushless Edition Projet Ultimate

le Jeu 14 Mar 2013 - 8:23
ya que la poire qui vieillie bien ! lol!
damien16
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Re: Mon E-Revo brushless Edition Projet Ultimate

le Jeu 14 Mar 2013 - 11:07
pour les pneu j'ai retrouvé ceux de mon truggy Aka en hard assez polyvalent donc réglé Very Happy

pour la video je suis sur youtube mais je posterai le lien sur le forum vu que ce sera un traxxas.

merci de ton investissement gsxzera Very Happy
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Jc57350
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Re: Mon E-Revo brushless Edition Projet Ultimate

le Jeu 14 Mar 2013 - 11:11
Moi je pense que ton forum est mal codé :cassé: car sur d'autres forum daylimotion passe nickel sur iOS ou androïde

HS OFF
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Fredolabidouille
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Re: Mon E-Revo brushless Edition Projet Ultimate

le Jeu 14 Mar 2013 - 11:28
@Vinci41000 a écrit:ya que la poire qui vieillie bien ! lol!

:mortderire: la prune aussi :sors2:
Gsxzera
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Re: Mon E-Revo brushless Edition Projet Ultimate

le Jeu 14 Mar 2013 - 12:22
@ damien16 Qu'est-ce que tu as comme pneus Aka ?
damien16
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Re: Mon E-Revo brushless Edition Projet Ultimate

le Jeu 14 Mar 2013 - 17:58
heuuuu je ne sais pas dsl, je les avais acheté pour mon truggy mais tout ce que je sais c'est que ce sont des hards au niveau de la dureté...

malheureusement maintenant, il ne fais plus de weeling avec :orage:

mais la tenue de route c'est juste un truc de fou! :BD:

enfin le comportement plutôt, genre sur l'herbe gaz a fond si je tourne ça glisse magnifiquement bien et si je veux tourner su la longueur et que sa tienne, il colle litéralement.

avec les anciens d'origine les roue levai si j'etait trop brusque.

le comportement avec mes options n'a rien à envier à mon mugen, je peux vous l'assurer!

j'ai essayé de le poussé dans ces derniers retranchement au sol et je suis conquis I love you

je l'adore mon e revo Smile

prochaine achat, roulement rpm, et badland Twisted Evil
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Re: Mon E-Revo brushless Edition Projet Ultimate

le Jeu 14 Mar 2013 - 18:08
Ah... Les fameux BADLANDS ! Ils sont tops ces pneus ! Twisted Evil

VAL
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Jerome06
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Re: Mon E-Revo brushless Edition Projet Ultimate

le Jeu 14 Mar 2013 - 18:39
Roulements RPM ??? quesako ? ^^
damien16
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Re: Mon E-Revo brushless Edition Projet Ultimate

le Jeu 14 Mar 2013 - 18:46
j'ai trouvé ça sur un site suisse de tuning traxxas:

Roulement RPM RPM80570

petite question, vous pensez que les badlands aurront une bonne accroche meme sur un piste assez dur et poussiereuse?
Gsxzera
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Re: Mon E-Revo brushless Edition Projet Ultimate

le Jeu 14 Mar 2013 - 20:32
@ Jerome06

damien16 A des fusées RPM et la taille des roulements est différente des roulements pour les fusées d'origines.
@fredetcarin a écrit:
@Gsxzera a écrit:Les dimensions des roulements de fusée RPM est de 12x21x5 et 6x15x5

Oui c'est bien ça, pour les RPM True Track.
Tableaux des pneux AKA

Tu devrais retrouver ce que tu avais comme pneus AKA

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Re: Mon E-Revo brushless Edition Projet Ultimate

le Jeu 14 Mar 2013 - 20:37
j espère que ce ne sont pas les porte fusée avant RPM :siffle:
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Jerome06
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Re: Mon E-Revo brushless Edition Projet Ultimate

le Ven 15 Mar 2013 - 0:35
Non, c'est vrai, dsl, ce sont les true track, arriere. ^^
Je comprends mieux pour les roulements.
damien16
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Re: Mon E-Revo brushless Edition Projet Ultimate

le Ven 15 Mar 2013 - 8:23
Pour les Aka, ce sont les I-beam en hard.

Pour les roulements, que veux-tu dire par true track?

ce ne sont pas des roulement de remplacement pour les boite de diff?

en fait ça parait logique vu qu'ils vendent des fusées... boulay
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Jerome06
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Re: Mon E-Revo brushless Edition Projet Ultimate

le Ven 15 Mar 2013 - 8:33
@damien16 a écrit:Pour les roulements, que veux-tu dire par true track?
ce ne sont pas des roulement de remplacement pour les boite de diff?
Ben je pense que c'est des roulements pour les fusée des bras true track RPM, je me trompe ?
Je ne crois pas que ce soit des roulements de diff... dis moi si je me trompe.
damien16
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Re: Mon E-Revo brushless Edition Projet Ultimate

le Ven 15 Mar 2013 - 8:34
Je vais essayé de vérifier l'info, mais je pense que tu as raison...
damien16
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Re: Mon E-Revo brushless Edition Projet Ultimate

le Ven 15 Mar 2013 - 19:51
je suis allé tourner la video aujourd'hui.

et après avoir abusé sur un saut et une reaction inatendue il s'est pris une sacré petée!

resultat bulkhead avant peté et le reste plié...

je comprend le renfort chassis obligatoire Rolling Eyes

mais bon ça rendra bien au final Very Happy

je la posterai ce soir!
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Valentin.g
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Re: Mon E-Revo brushless Edition Projet Ultimate

le Ven 15 Mar 2013 - 20:11
Haha, c'est le jeu !! Very Happy

Tu fais de la concurrence à Vinci !! XD

VAL
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Re: Mon E-Revo brushless Edition Projet Ultimate

le Ven 15 Mar 2013 - 20:47
en même temps, tombé de bie 3-4m de haut direct sur le par choc ça pardonne pas... :honte:
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Vinci41000
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Re: Mon E-Revo brushless Edition Projet Ultimate

le Ven 15 Mar 2013 - 21:03
bienvenue dans la team extreme-chocker :cowboy:
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Re: Mon E-Revo brushless Edition Projet Ultimate

le Ven 15 Mar 2013 - 21:56
@damien16 a écrit:Pour les Aka, ce sont les I-beam en hard.
Sinon il y a les VTEC Harakiri comme pneus.
LRP Pneus + Jantes - VTEC Harakiri Truggy
@Chezoit a écrit:Petit retour sur les Harakiris
> Super Design Le compromit entre Bowtie & Badlands.
> Gomme Medium très résistante.
> Seul hic, manque de l'accroche latéral.
Valentin les as eu si ne me trompe pas...
Il pourra te dire ce qu'il en pense Very Happy
@damien16 a écrit:Pour les roulements, que veux-tu dire par true track?

ce ne sont pas des roulement de remplacement pour les boite de diff?
Houla il y a comme qui dirait un gros méli-mélo Shocked

True track c'est le kit triangle/fusée RPM


Pour faire de la piste, je ne t'aurais pas conseiller ce kit, parce que tu ne peux pas régler le pincement. (Ça peut être utile parfois)
Je viens justement de faire un sujet sur les RPM: Options indispensables (Triangles) et à éviter (Fusées)

Les roulements dont tu parles
@damien16 a écrit:j'ai trouvé ça sur un site suisse de tuning traxxas:

Roulement RPM RPM80570
Sont fait pour les fusées RPM.
Que ce soit celles que tu as sur ton kit triangles/fusées AR, que les fusées RPM classiques.

Pour les roulements du pignons d'attaque du diff il te faut des roulements de 6x12x4.

Quand tu ne connais pas la référence d'une piéce ou comme dans ce cas, la taille des roulements

Méthode de recherche références piéce origine TRAXXAS

J'ai vu que tu avais changé l'huile des amortisseurs, c'est une bonne chose, mais tu devrais aussi changer les ressorts (Si ce n'est pas déjà fait)
@Gsxzera a écrit:Pour les ressorts, ceux qui sont fournis avec le kit (Argent et bleu) sont fait pour être monté avec les basculeurs LT 120. Mais de nombreuses personnes les montent avec les basculeurs P2 parce qu'ils trouvent que les ressorts (Orange et Or) conçus et montés d'origine avec les basculeurs P2 sont trop mous.
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