THE B-ERBE 2.5 éléctric-revo-brutal-edition [photo+video]

bonjours à tous,

suite à un long débat j'ai donc décider de fair un nouveau poste pour vous décrire mon révo que vous puissiez avoir une déscription complète de la config , tant en photo , vidéo , que texte.

la bete en image:




voici ma config mécanique

chassis alu REVO thermique 2.5
diff avent et arrière équiper RRP avec huile de 70 000 ou 80 000
diff central traxxas
triangles RPM à l'avent et à l'arrière
fusée RPM à l'avent et à l'arriere
pare-choc avent et arrière RPM
courone de 54 dents
suspension : corp alu tige titane huile de 1000CST sur ressor bleu
cardan central acier arrière GORILLAMAXX
cardan de roues option traxxas
boite de vitesse E-REVO-BRUSHLESS-EDITION
combo MAMBA MONSTER 2200KV sur pinion de 18
skid plate avent et arriere allu de chez INTEGY
pushroad d'origine
radio 2.4GHZ TRAXXAS
allimentation du bordel : LIPO 6S 5000MHA 30C
roll-cage inox

en suite la config contro en image :



chassis en image






























premier test en 3S sur petite route bitume en video :

Alala cette photo
Je suis fan mais j'attends une vraie vidéo de bon gros bash de ta part !

c'est le spot qui manque ici mon ami.....

je me console des fois devant la mairie...des fois la police pass à coté ils me disent rien ils regarde

Truggy power a écrit:c'est le spot qui manque ici mon ami.....

je me console des fois devant la mairie...des fois la police pass à coté ils me disent rien ils regarde

Alors c'est vrai, ce n'est pas un cliché les revoïstes bashent devant la Mairie

Personnellement je bash aussi sur mon balcon...

c'est l'extension de mon atelier c la ba je test

maj photo video terminer

Chezoit a écrit:Personnellement je bash aussi sur mon balcon...

La on reconnait un vrai basheur ...Il fais sauter le Revo du 5ème étage !!

Petite photos de ton suport accu!



Des nouvelles ^^






demain je faits le dernier niveaux et après surprise lol

Hein truggy de l'ambition, mais réalisable vivement que je finisse tous , surprise pour le forum mais tellement complexe et chiant pour nous hein ma kekette^^

lool

ont y arrive mon pote tout doucement mais surement

c'est bien tu fait du bon boulo continue comme cà

j'ai hae de voir le final

merci du compliment, demain je m'attaque au dessu, et puis surprise pour le reste

youhouuuu truggy power abonné à la casse cardan




bon bah me voilà de retour apres le test des fameux cardans traxxas option sans le diff central! après un bon run acharné en mode freestyle.

donc ma conclusion est la suivante :

que ce sois sur herbe ou bitume ou terre la transmission du revo ne supporte pas la puissance du mamba monster car toujours une casse malgré un slipper mal serré j'ai réussi à déboiter plusieurs fois et à casser
un cardan traxxas option et cela avec aucun jump donc je n'ai pas vraiment forcer là dessu j'oberais donc pour la solution suivante :

diff central avec 50% huile 1 000 000 et 50% huile 500 000 afin d'obenir approximaiff 750 000 pour éviter trop de surplu à l'avent de cette maniere si ca bloque ou force trop la puissance partirais vers l'avent le temps que ca force moin la resisance devrais etre bonne!


conclusion final :

quelque sois les cardans si terrain légerement accrocheur et punch conrol à 40% ou moin ca casse

en photo :






EDIT :

désoler pour le doublon mais il m'as semblé vital de vous informer dans le bon poste et il m'a semblé important d'informer la continuité de mon b-revo ERBE

donc après démontage je me suis dit qu'il étais temps de vérifier le diff central!


aucune fuite d'huile mais diff remplis à 50%

voir photo une fois démonter

photo :

maj photo de e-bline

nikel mec

j'ai un revo aussi ex 3.3 a vendre sur leboncoin avec le kit technorc pour le mettre en brushless

moi j'ai mis une platine au dessus de la boite pour fixer le contro et le recepteur.
Si tu veux des photos du montage

Truggy power a écrit:c'est le spot qui manque ici mon ami.....

je me console des fois devant la mairie...des fois la police pass à coté ils me disent rien ils regarde

Et oué ... TruggyLooser est basheur dans l'âme ... mais seulement dans l'âme! ailleurs il pratique pas ! ! !

t'en fait pas coco.......

attends donc que je me remete à l'auto-école et les spots ne manquerons plu

donc suite à la casse de cardan et à une consultation ultérieur de poste et suite à une longue et intéressante discution avec jejebrl que je remerci de sa petite lumière j'ai donc déssider de voir cela avec la viscosité des 3 diff.


j'ai blindé le diff central d'huile de 100 000 et pour les diff avent et arriere j'ai fait un mix 50% 100 000 et 50% 10 000 quee j'ai mis dans les 2 diff.

j'ai juste ajouter un peu de 10 000 dans le diff avent pour en perdre de la motricité!


et j'ai mis aussi avent cela une petite noisette de graisse dans chaque diff que j'ai bien réparti cela pour proteger et fair une visceusité pas trop élevée...coupé un peu

en rapport au reste je vais essayé de gérer la puissance du mamba monster afin d'avoir un réglage obtimal...

le but de cela? : avoir un reglage pour bash obtimal qui ne bouge pas et qui ne casse pas!

concernant le diff central ont peut l'optionné en allu car à peu de chose pres le corps est identique aux diff normal (taille et réserve pour les visses)

ont peut donc optionné le corps afin d'avoir une visceusité importante.....

je ferais divers test je casserai divers cardans option j'usqu'a reglage optimal!

je vous tiendrais aux jus

je précise : sur slipper bloquer , mamba 2200KV et boite erbe

comment tu fait pour monter autant en grade ???

même en truggy
AV 7000 max10000
cent 15000
AR 5000 max 7000

on monte jamais plus haut

c'est peut être pour ça que tes cardans cassent

réglages avec diff rc monster et diff central 1/8
diff avant 10K
diff arrière 6K
diff central 400k

réglages avec diff origine :
diff avant 50K
diff arrière 30K origine
diff central 100K origine

bah ont est daccord que 100K =100 000? c'est se que j'ai mis

100k c'est pas obligatoirement 100 000

chaque marques a son grade, j'avais un tableau la dessus avant

si il y as 1 lien jesuis chaud bouillant


thanx

nan pas de liens c'était sur papier

on doit le trouver mais je ne sait pas ou

il me semble bien que

100k c'est 100 000wt



c'est quelle marque ton huile?