Tests Brushless 380 pour mini-revo

salut tout le monde!
petit comparo entre le Velineon 380 et ce moteur acheté sur Ebay, spécial 3S et 4S !!!
lien Ebay et Photo:
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330383682919&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
au premier essais,j'ai été assez décu car en comparo avec le 380Velineon,à accus égal:
-il est:largement moins puissant ,+ doux et Moins nerveux...etc...
(prends beaucoup moins de Tours/Mn =8T aussi ,mais 3700Kv contre 4000Kv avec le Veli )
En runs côte-côte avec la mienne (veli),il ne voit pas le jour,à la ramasse ce moteur!!!
(pourtant avec des ratios très proches(9.07/9.00)au niveau de la transmission)
,et en 2S(1800Mah,25C) dans la mienne et celle à mon fils avec ce moteur en 3S(1550Mah,20C)
-Départ arrêté jusqu'à fond de gaz,je le fume d'entrée et il me rattrape après mais très difficilement!!!
très peu de différences comme ça nos 2 minis!!!(petite vidéo en prépa pour illustrer ça)
-par-contre,il est vrai qu'il ne chauffe pas beaucoup,un bon point quand-même,
idem pour le contrô,il chauffe un peu moins aussi (j'éditerais quelques prises de température)
mais dans l'ensemble des essais réalisés pour l'instant:
-je trouve qu'il fonctionne Impeccable ,mais en final,assez décevant niveau puissance
(au niveau conso/autonomie=pratiquement pareil que le 380Veli)
et limite déçu de cet achat(Tenbol en final j'aurais dû? )
(j'ai même essayé les Rhinos 3S sur la mienne et y'a pas photo!)
voilà mon avis pour ce petit comparo,je complèterais rapidement tout ça ,
je vais également l'essayer en 4S (2X2S de série) pour voir quand-même!
mais je voulais prévenir assez vite ceux qui pourrait être intéressés par ce pti moulin!!!

merci beaucoup pour ton retour quadman

par contre le prix sur ebay est vraiment cher je trouve...

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5222

bon ok c'est la version 2700kv mais quand méme

De rien, fait pour avertir mais trop cher ? pas tant car c'est à comparo avec le Veli(+ de60$ FDPout en moyenne)
-contre 50$ pour celui là FDPin !ce qui fait que 36€ et 2700KV aussi chez HobbyKing:
déjà un peu déçu par un 3700KV alors encore 1000 de moins....

Ah Nice ! je n'avais pas vu que avais fait le retour du moteur !
En gros..."petit" moteur...

Yes,tout p'ti !!! et j'ai un gros doute sur son réel KV car même en pointe avec les Rhinos 3S ,
je trouve qu'il ne prend pas beaucoup de tours par-rapport au Veli(comme je disais au dessus)
- surtout quand je met un 3S dans la mienne aussi et qu'on les comparent en vitesse de pointe!
pour une différence de seulement 300Kv entre les 2 moteurs: ça m'étonne un peu???
-Donc, question:quel est le moyen de vérifier le Kv d'un moteur si il y en a un

hello

il y en a un oui
un disque avec deux point blanc dessus (peut de déplacement d'air comparé a une hélice) que tu fixe sur l'arbre moteur et un capteur de passage pour avion (pour les hélices)
une tensions de base pour l'entrée comme 10v
comme ca 3700kv = 37000 rpm au capteur en toute logique a 1000 ou 2000 tours près

après il existe des capteurs plus performants comme le eagle tree mais beaucoup plus cher

voila

pourtant le gars l annonce aussi avec plus de couple.
Donc en toute logique : départ arrête + 3S ca devrait arracher les cardans au démarrage !

Le gars c est un peu emballé sans doute.
edit : sinon je viens de voir ca pour tester les moteurs http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10335&Product_Name=Hobby_King_K1_RPM-KV_meter_for_BL_motors_

@Gilou: Merci,super petite combine, j'ai appris un truc!!! comme d'hab,j'en attendait pas moins !
(capteur de passage:un lien ???je fais de l'hélico pas encore d'avions! )

@david: ouais , je sais mais il n'arrache rien du tout!(il pousse bien mais bon...)
(même mes cardans en chamallow résistent aux départs arrêtés,
-j'ai même pas mis le dif central et slipper bloqué
-Merci et cool ton lien:entre l'astuce à Gilou et ton "capteur de KV"(je connais pas le nom exact),
je devrais réussir à vérifier ça maintenant!
(ce qui m'étonne le + , c'est que l'on trouve ce moteur qu'en 2700Kv et assez rare déjà,
et que ce vendeur le vend en tant que 3700= erreur? arnaque?
-je ne serais pas surpris de découvrir qu'il ne fasse que 2700 en final,je vous dit ça rapide!

voila la bête qu'il te faut

un tachymetre

en plus ca te sert en helico et avion
enfin ca peut mesurer la vitesse tout objet en rotation avec 2, 3 ou 4 pales

AH Oui!!! tu m'as encore trouvé mieux ,good le tachy,

Par contre faut faire attention car moi le tachy que j'utilise en ISI est pas très précis et instable (bonds de 10 000 rpm entre les différents essais)

padbol a écrit:Par contre faut faire attention car moi le tachy que j'utilise en ISI est pas très précis et instable (bonds de 10 000 rpm entre les différents essais)

ceux la sont du mag ou je bossait et j'en ai vendu un paquet et jamais de retours
et je m'en suis servie pas mal de fois pour les helico et avions au mag

bon ,je n'aurais même pas le temps de vérifier son KV car je pense qu'il est mort!!!
-il patine/couinne au démarrage et n'as plus de reprises/pointe!!!
donc quelque soit son KV,très déçu au final!( et en + ,il n'est pas démontable !
il auras tourné environ 3H maxi en tout et qu'en 3S!
-Pour ceux qui auraient ce moteur aussi:
donnez moi vos retours,histoire de voir si c'est juste le mien qui a merdé ou si ils sont tous aussi.... .

Il n'est pas mort, un moteur ne peut pas "patiner" ou perdre de la reprise (ce qui viendrait des accus), c'est ton slipper !

non non il patine bel et bien:
- j'ai déjà eus ce cas sur un Mamba 1/18 et après démontage l'aimant patinait sur l'arbre (décollé) !
et j'ai vérifié= accus,slipper bloqué...et après essai avec mon Veli =impec ,
donc c'est bien le moteur qui merdouille!