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trowaflo
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Le E-Revo de TroWa Empty Le E-Revo de TroWa

Mar 25 Aoû 2009 - 21:06
Bonjour,

J’ai décidé d’ouvrir un nouveau post pour suivre l’évolution de mon petit crabe. Pour commencer, je vais vous poser plein de questions, je m’excuse par avance si elles ont déjà été abordées, mais c’est aussi un peu pour rassembler les informations dont j’ai besoin dans un seul post. (Plus facile pour moi de les retrouver après. Je sais je suis fainéant).

Donc place aux questions :

- Quelles sont les réelles différences entre les batteries NIMH et les LiPo ? À part que pour notre petite E-Revo le max en autonomie est 2200 mAh.


- Pour charger les batteries NIMH, est t’il possible de mettre l’adaptateur parallèle ou série sur le chargeur pour charger 2 batterie en même temps ? Au même titre que l’alimentation du moteur. Parce que charger batterie par batterie devient vite long … et comme je suis assez maniak, je les charges toutes à 0,5Ah. Du coup c’est encore plus long.


- Pour les amortisseurs, quelle est la meilleure configuration ? Court et dur ? Long et souple ? Et comment faire.


- Question pneu, j’ai vu plein de post les concernant, mais j’ai du mal à me décider. J’aimerai avoir des pneus adaptés à toutes les situations, et je ne sais pas vraiment comment les choisir. Il y a tellement de jantes et de pneus…


- J’aimerai mettre une roue derrière pour éviter de limer le spoiler. Mais j’aimerai quelque chose de discret pas des trucs qui font croire que mon crapaud redevient têtard …


- J’aimerai comprendre l’intérêt des tailles de pignon moteur. Je n’ai pas compris le principe.


- Pourquoi y a-t-il un deuxième emplacement de cerveau de direction ? Quel intérêt d’en rajouter un ?


- Question élégance, j’aimerai changer sa robe. Cependant, n’ayant pas de matériel pour réaliser mes carrosseries, j’aimerai savoir où je pourrais trouver différents carrosseries déjà peinte, ou si les carrosseries d’autres modèles peuvent être compatibles.


- Est-ce que vous démontez à chaque fois la bébête pour la nettoyer ? ou un tour dans la baignoire ou une bassine d’eau, un coup d’accélérateur pour décoller la crasse et c’est bon ? Parce que le plastique résiste pas à un démontage remontage incessant.

Voila, je pense avoir fais le tour pour le moment. Mais je reviendrai surement poser d’autre question. C’est ma première véritable expérience en modélisme. Du coup j’apprends tout. Je m’excuse encore s’il y a des redondances entre les postes.
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Le E-Revo de TroWa Empty Re: Le E-Revo de TroWa

Mar 25 Aoû 2009 - 21:54

- Quelles sont les réelles différences entre les batteries NIMH et les LiPo ? À part que pour notre petite E-Revo le max en autonomie est 2200 mAh.
Un LiPo de même capacité a plus de patate, et est moins lourd.

- Pour charger les batteries NIMH, est t’il possible de mettre l’adaptateur parallèle ou série sur le chargeur pour charger 2 batterie en même temps ? Au même titre que l’alimentation du moteur. Parce que charger batterie par batterie devient vite long … et comme je suis assez maniak, je les charges toutes à 0,5Ah. Du coup c’est encore plus long.
Je sais pas, mais ça sera 2 fois plus long à charger...

- Pour les amortisseurs, quelle est la meilleure configuration ? Court et dur ? Long et souple ? Et comment faire.
Je viens de recevoir la bete, j'ai serré un peu le ressort c'est tout. Le mieux est de sentir par toi même, tu feras au moment venu Wink

- Question pneu, j’ai vu plein de post les concernant, mais j’ai du mal à me décider. J’aimerai avoir des pneus adaptés à toutes les situations, et je ne sais pas vraiment comment les choisir. Il y a tellement de jantes et de pneus…
Je me demandais la même chose, et bien pour tout faire (goudron, herbe, terre) les talon (pneus d'origine) vont très bien, en plus ils s'usent pas même sur le goudron.

- J’aimerai mettre une roue derrière pour éviter de limer le spoiler. Mais j’aimerai quelque chose de discret pas des trucs qui font croire que mon crapaud redevient têtard …
https://www.revopowaaa.com/news-en-general-f16/new-wheelie-wheel-exotek-racing-pour-1-16-t2395.htm Wink

- J’aimerai comprendre l’intérêt des tailles de pignon moteur. Je n’ai pas compris le principe.
Plus tu mets un gros pignon, plus t'as de vitesse de pointe, mais moins de patate au démarrage, mais attention, le moteur chauffe plus et inversement avec un pignon plus petit.

- Pourquoi y a-t-il un deuxième emplacement de cerveau de direction ? Quel intérêt d’en rajouter un ?
Avec 2 servos, plus de couple dans la direction, inutile pour moi sur le revxl...

- Question élégance, j’aimerai changer sa robe. Cependant, n’ayant pas de matériel pour réaliser mes carrosseries, j’aimerai savoir où je pourrais trouver différents carrosseries déjà peinte, ou si les carrosseries d’autres modèles peuvent être compatibles.
Cherche dans les news, sinon, tu peux te faire peindre ine carro...

- Est-ce que vous démontez à chaque fois la bébête pour la nettoyer ? ou un tour dans la baignoire ou une bassine d’eau, un coup d’accélérateur pour décoller la crasse et c’est bon ? Parce que le plastique résiste pas à un démontage remontage incessant.
Pour la plupart de nous, un coup d'eau (jet d'eau pas trop fort) sans insiter sur l'électro, et un peu de dégraissant pourquoi pas...
On démonte quand c'est très très sale...
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Le E-Revo de TroWa Empty Re: Le E-Revo de TroWa

Mar 25 Aoû 2009 - 22:02
Salut,
pas mal de questions ...
je te donne mon avis !


Arrow De la puissance tout le temps, une plus grand autonomie... [/color]

Arrow Je crois que c'est possible mais cest pas le top ...[/color]

Arrow Sa dépend ton utilisation et préférence de conduite ! Pour moi ce serait :
-Trial: souple et long,
-Bash: plus dur et moyen court,
-Bitume: court et dur ...

Arrow Pareil tout dépend de ton utilisation...
- Terre fine seche : type Bowtie et crime fighter
- Gras et bash: losi zombie, badlands et autres du meme style
- Bitume: Type road rage, sans crampon

Arrow vois dans les "news", y a une wheelie bar spéciale pour revo 1/16

Arrow Couronne plus grand avec petit pignon : tu vas tirer court ( wheeling ), donc chauffe si trop court !
Couronne plus petite avec gros pignon: tu vas tirer long ( vitesse de pointe ), donc chauffe si trop long !
Faut donc trouver le bon compromis !ctivité sur terrain défoncé ...[/color]

Arrow Deja peinte ... je connais pas ormis celles d"origine.... sinon il te faut une bombe de peinture lexan et go ! tu découpé ta carro suivant les traits, tu perces, tu nettoies a leau savonneuse et une éponge coté vert, tu seche, tu mets tes masques, tu peints et voila ! tu peints a l'intérieur ![/color]

Arrow - un coup de soufflette
- on nettoie grossierement a léponge
- on démonte tout tout
.... a toi de voir si tu es fenéant ! pas tres conseiller de laver lelectronique dans leau direct .... meme si il est water proof !
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trowaflo
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Le E-Revo de TroWa Empty Re: Le E-Revo de TroWa

Mer 26 Aoû 2009 - 9:26
Merci pour toutes ces réponses.

Comment faites vous pour charger vos de Batteries en même temps du coup ?

Pour les pneus, c'est un peu du chinois tous se que tu me dis Flo.

Baptiste, tu dis que l'on peu me peindre une carro ? Je pourrai intéressé, qui peu faire cela ? où ? à combien ? Sinon avez vous des tutoriels pour réaliser le réaliser sois même ? ou je chercherai sur google en rentrant de vacances.

Ça ne craint pas de dévisser visser régulièrement ? Perso, je crois que j'ai déjà foiré une ou deux visses ...
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Le E-Revo de TroWa Empty Re: Le E-Revo de TroWa

Mer 26 Aoû 2009 - 9:45
trowaflo a écrit:Merci pour toutes ces réponses.

Comment faites vous pour charger vos de Batteries en même temps du coup ?

Pour les pneus, c'est un peu du chinois tous se que tu me dis Flo.
Une petite recherche et tu trouvais tes réponses .....
https://www.revopowaaa.com/pneus-f10/dossier-pneus-pneu-jante-jantes-t1966.htm

Baptiste, tu dis que l'on peu me peindre une carro ? Je pourrai intéressé, qui peu faire cela ? où ? à combien ? Sinon avez vous des tutoriels pour réaliser le réaliser sois même ? ou je chercherai sur google en rentrant de vacances.
Une petite recherche et tu trouvais tes réponses également ...
- https://www.revopowaaa.com/carrosseries-et-questions-techniques-concernants-f3/la-peinture-a-l-aero-pour-les-nuls-aero-t2343.htm
- https://www.revopowaaa.com/carrosseries-et-questions-techniques-concernants-f3/cherche-peintre-aerographe-t400.htm
- https://www.revopowaaa.com/carrosseries-et-questions-techniques-concernants-f3/

Ça ne craint pas de dévisser visser régulièrement ? Perso, je crois que j'ai déjà foiré une ou deux visses ...
Pour ça qu'il faut avoir des bon outils et des qu'il y a un vis de foirée on change ( options kit visserie Tony's Screw)
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Le E-Revo de TroWa Empty Re: Le E-Revo de TroWa

Mer 26 Aoû 2009 - 11:53
Pleymo fait de super peintures Wink
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Le E-Revo de TroWa Empty Re: Le E-Revo de TroWa

Jeu 27 Aoû 2009 - 0:43
Je préfère qu'on donne ce lien pour conseiller des adresses de peintre.

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Le E-Revo de TroWa Empty Re: Le E-Revo de TroWa

Jeu 27 Aoû 2009 - 9:39
oui je l'ai également donné ! Wink
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trowaflo
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Le E-Revo de TroWa Empty Re: Le E-Revo de TroWa

Dim 30 Aoû 2009 - 12:44
Merci et désolé pour ne pas avoir trouvé ... ou plutôt cherché ...

Sinon c'est pas les vis qui foire mais le plastique. Du coup, un kit visserie est inutile. Et du coup si je foire le pas de vis dans le châssis, c'est le châssis complet qu'il faut changer.

Pour les pneus et jantes, c'est surtout le choix de la taille que j'ai du mal. Parce que tous les pneus ne vont pas avec toutes les jante, et surtout, tous les montage ne vont pas avec le 1/16. Mais je vais chercher merci.
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Dim 6 Sep 2009 - 19:20
Bon, ben ça devait arriver. A force de foncer dans les trottoirs et les murs ...

Le E-Revo de TroWa Img00012
Le E-Revo de TroWa Img00011

Et les pneus ...
Le E-Revo de TroWa Img00013

Pour les pneus, si j'ai bien vu et lu, il est possible de simplement utiliser de la locite de chez le roi merlin ?

Pour le support carrosserie avant, j'en ai trouvé sur Amainhobbies et Towerhobbies, mais pas en stock. j'ai essayé theToyz, mais pas trouvé. Donc en attendant qu'il soit disponible chez Amainhobbies ou Towerhobbies, auriez vous une astuce pour "raccommoder" ? Ou un autre distributeur ?
Cette pièce existe t-elle en option alu comme sur sont grand frère ?
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Le E-Revo de TroWa Empty Re: Le E-Revo de TroWa

Dim 6 Sep 2009 - 19:28
pour le pare choc AV c'est une daube
yen a plus nul part et c'est la première chose que tout le monde casse

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Le E-Revo de TroWa Empty Re: Le E-Revo de TroWa

Lun 7 Sep 2009 - 2:06
Vous parlez du support carro...Sur 1/8 c'est une merde aussi. Evil or Very Mad
Ils auraient pu corriger ce problème...

Pour les pneus ça ne pardon pas les trottoirs...mêmes en 1/8 ! Very Happy

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Le E-Revo de TroWa Empty Re: Le E-Revo de TroWa

Lun 7 Sep 2009 - 7:07
Bon, j'ai commandé 2 supports de carrosserie au cas où Rolling Eyes . Malheureusement (ou heureusement) ils sont vendus avant et arrière. Je sens que je vais me retrouver avec un stock de support carro arrière moi :lol2:

Savez vous la fréquence de renouvellement de stock chez Amainhobbies ?
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Le E-Revo de TroWa Empty Re: Le E-Revo de TroWa

Mer 23 Sep 2009 - 19:38
Bonsoir,

J'ai reçu (enfin) mes pièces !! Cependant j'ai un problème.

J'ai donc commandé des pneus et des jantes, grâce au post sur les pneus compatible 1/16.

A première vu, tous est compatible, tous rentre nikel dans tous.

Bon, avant qu'on me demande les références des jantes et pneus ...

Les jantes Arrow OFNA BBT Dish Wheel (Orange)
OFN86146
Le E-Revo de TroWa Ofna05

Les pneus Arrow Road Rage II 2.2"
Street Truck Tires (2) for Front or Rear
Le E-Revo de TroWa Rouejantes09

Je me suis donc empressé de nettoyer les pneus, les toiler et les placer sur les jantes. Mais avant de les coller, je me suis dit, " pourquoi ne pas les monter rapidement et de faire un ptit tour rapide dans l'appart pour voir ce que ça donne !!! Twisted Evil "

Et la stupeur !! l'axe des roues est trop court ... de peu, mais trop court. j'ai quand même la possibilité de visser les écrous. J'ai donc réalisé mon test. Mais là !!!! seconde stupeur !!! Les roue ne tournent pas, ou du moins accroche !! Effectivement les jante touche le support d'axe. L'hexa semble n'être pas assez épais de 1/2 mm

Le E-Revo de TroWa Img00014

Mes question sont donc :

Existe-t-il des axes plus long ?
Existe-t-il des hexa plus épais ?

Voici une petite illustration du montre.

Le E-Revo de TroWa Img00015

Je sais, j'ai un substitut original à l'élastique standard pour maintenir mes pneus ... les élastique a cheveux de ma copine ... j'espère qu'elle ne remarquera rien en rentrant ....
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Le E-Revo de TroWa Empty Re: Le E-Revo de TroWa

Mer 23 Sep 2009 - 19:43
comme je l'ai dit dans mon post sur la même marque de jantes
il faut les modifier
en mettant un coup de dremel dans la jante

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Le E-Revo de TroWa Empty Re: Le E-Revo de TroWa

Mer 23 Sep 2009 - 19:47
Ah ? Je saute direct sur ton poste pour me renseigner.

Il n'existe donc pas d'alternative ? couteuse Wink ...

Merci pour cette rapidité de réponse.

Maintenant, faut que je récupère mon dremel ... il est à 200 Km de chez moi ... ça va encore être long...


Edit : Bon j'ai pas trouvé dans le post de ton E-Revo 1/16. Mais je vais tester.
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Le E-Revo de TroWa Empty Re: Le E-Revo de TroWa

Jeu 1 Oct 2009 - 9:09
Hello,

Sur Hot racing, j'ai vu qu'ils ont des support de carro avant en alu. Mais y'a pas de photo.
http://www.hot-racing.com/index.cgi?partnumber=VXS12M01&c=455
Arrière aussi
http://www.hot-racing.com/index.cgi?partnumber=VXS13M01&c=455

J'ai trouvé les support arrière sur liquid RC mais les supports avant j'en trouve nul part.

Quelqu'un l'a déjà essayé ?
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Le E-Revo de TroWa Empty Re: Le E-Revo de TroWa

Jeu 1 Oct 2009 - 10:13
Nop pas encore dispo.
Je l'avais vu, mais j'attends toujours les photos avant de posters. Wink

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Le E-Revo de TroWa Empty Re: Le E-Revo de TroWa

Sam 10 Oct 2009 - 11:46
Hophophop

Quelques photos !

Je viens de recevoir mon sac The Toyz.

Il est super pratique, bien qu'il manque un peu de place pour tous mon petit borbel ....

Le E-Revo de TroWa Img00016

Au moment de rentrer la bête dans sa cage, j'ai eu un doute ... j'ai bien pensé qu'il ne passerait jamais.
Le E-Revo de TroWa Img00017

Ça rentre vraiment juste, mais ça rentre. Il faut juste faire attention à la direction pour ne pas faire forcer le cerveau à l'insertion.
Le E-Revo de TroWa Img00018

Bref, c'est un sac très pratique. Manque de rangement pour tous se qui tourne autour du petit e-revo. 1 emplacement pour la commande, et trois emplacement pour ce que l'on veut, pneu, boite de pièce de rechange (mais ne pas prévoir trop de pièce de rechange), les batteries (pas trop non plus Wink ), et le chargeur.

Il faudra cependant faire un choix sur ce que l'on mettra dedan, ou prévoir un autre sac pour le reste.

J'espère que cela aidera ceux qui hésitait encore à acheter ce sac.

(Désolé pour la qualité médiocre des photos, je n'ai pas d'APN ... alors je me contente de mon portable Embarassed )
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Le E-Revo de TroWa Empty Re: Le E-Revo de TroWa

Sam 10 Oct 2009 - 13:21
Merci pour ce retour ! J'ai placé le lien sur la new. Wink

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Sam 10 Oct 2009 - 13:53
De rien, si ça a put aider certaine personne à ce faire une idée du produit.
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dargone
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Le E-Revo de TroWa Empty Re: Le E-Revo de TroWa

Sam 10 Oct 2009 - 20:43
merci pour le feedback sur ce sac
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Le E-Revo de TroWa Empty Re: Le E-Revo de TroWa

Dim 18 Oct 2009 - 10:52
Bonjour, à tous !

J'ai enfin décidé de passer le pas. Je VEUX passer au Lipo. Mon seul frein est la complexité de compréhension des chargeur et alimentation... et accessoirement les "balancer" ?

Pour le moment j'ai retenu 3 chargeur :
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5606&Product_Name=IMAX_B8_Charger/Discharger_1-8_Cells
Le E-Revo de TroWa Imaxb8

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7028&Product_Name=Turnigy_Accucel-6_50W_5A_Balancer/Charger
Le E-Revo de TroWa ACC6(1)

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7523&Product_Name=Turnigy_Accucel-8_150W_7A_Balancer/Charger
Le E-Revo de TroWa Accl-8150


Donc personnellement, je serai attiré par le dernier.

Si je comprend bien les spécifications, disant que l'on peut monter jusqu'à 8 cellules en série, je me dit quand branchant 2 lipo 2S en série (voir 4) ben c'est nikel. Mais je ne suis pas sûr.

De plus, je ne sais pas comment alimenter (pas cher ?) ce chargeur.
J'ai bien envie de suivre un tuto pour transformer une alim de PC en alim stabilisée. Mais je pense que ça ne fera pas l'affaire ...

Merci de vos conseil, commentaire et tous et tous.

Je sais qu'il y a déjà moult post discutant de ce sujet, mais je n'ai pas trouvé mon bonheur...
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trowaflo
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Le E-Revo de TroWa Empty Re: Le E-Revo de TroWa

Dim 18 Oct 2009 - 21:49
Re... Cette après midi j'ai fait une serie de roulade sur les 4 roues ... mais pas dans le bon sens .... (soleil ...) J'ai cassé un triangle et le sauve servo, que je remercie d'ailleurs sinon je n'ose imaginer la gueule du servo ...

Existe t'il des sauve servo seul ? je n'ai trouvé que des ensembles Upper and Lower Steering Arm, Front & Rear Shock. Ca m'embête d'acheter des pièce que je n'utiliserai surement pas.
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Le E-Revo de TroWa Empty Re: Le E-Revo de TroWa

Lun 19 Oct 2009 - 11:06
Tu as cela en alu de Hot Racing chez Liquid http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=236887_455&products_id=61808

Pour le chargeur, perso je prendrais le 1er (IMax B8), successeur du B6 et qui a exactement les mêmes catactéristiques que le dernier. Le dernier j'ai pas eu de retour dessus, le B6 je connais et ça fonctionne correctement, le B8 doit donc être bon. En plus je vois que les deux peuvent monter jusqu'à 7 A, c'est pas mal. De toute façon, à moins de 70 $, c'est vraiment un bargain. Aux US, le même type de chargeur c'est minimum 120/150 $
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