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le Dim 23 Oct 2011 - 21:15
Voici la première vidéo du CB180Z avec mon neveu bowser-drive aux commandes.
Je vous laisse admirer l’atterrissage de précision à la fin Laughing
(Et un pignon de renvoi d'AC...)



Par contre ça ne lui plait pas du tout, j'ai du le forcer pour en faire et le menacer de le punir s'il ne le faisait pas voler lol!

J'ai trouvé pourquoi il tournait sur lui même, en fait quand le gars à remonter le servo de l'AC il avait mal positionné, il était trop reculé sur le tube de queue.



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le Dim 23 Oct 2011 - 23:33
C'est le premier vol de bowser-drive?
Et toi Gsx tu commence a bien gérer?
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le Dim 23 Oct 2011 - 23:45
Oui pour mon neveu, c'est son premier vol.
En début d’après midi on a essayé de le faire voler mais il y avait trop de vent. Il se contentait de le faire décoller à 10cm. Donc là on peut dire que c'est son premier vol, ou tout du moins sa première Lipo Very Happy

Moi, disons que j'ai fait du simu par rapport à lui qui n'en a pas fait, donc je vais avoir un peu plus de réflexe, mais je suis sur qu'il sera le contrôler bien avant moi :honte:

Toujours maintenant que je n'ai plus besoin de gérer l'AC pour l’empêcher de tourner pendant que j'essaye de le piloter, c'est quand même autre chose Very Happy
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le Dim 23 Oct 2011 - 23:52
Cool. Cool
Oui le simu fait bien travailler les réflexes, mais le vol réel c'est autre chose.
La prochaine fois demande lui qu'il te filme. Wink

De mon coté le petit Blade est toujours cloué au sol... :S
(tube de queue)
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le Lun 24 Oct 2011 - 0:04
En parlant de ça, j'ai commandé un gros stock de pièces et je viens de me rendre compte que j'avais oublié de commandé les pignons pour l'AC et c'est le truc le plus fragile boulet du jour
heureusement que le gars qui me l'a vendu avait du stock...

Toujours, je ne regrette pas d'avoir sauter la case birotor pour débuter.
Je vais pas dire que je le contrôle bien, mais ça ne me parait pas infaisable...
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le Dim 11 Déc 2011 - 17:07
Je viens de faire un petite vidéo du CB180Z.

Désolé pour la qualité, et pour le plan fixe, mais j'étais seul pour filmer Very Happy
J'ai quand même essayé de le faire passer au maximum devant l'objectif...



Je parviens tant bien que mal à le diriger, et à le faire aller ou je veux, mais j'ai un peu de mal pour gérer les descendes :S
A peine si je baisse un chouillat la manette des gaz, qu'il chute très rapidement scratch
La seule solution que j'ai trouvé, c'est de mettre un coup de gaz quand il s'approche trop du sol pour amortir le contact avec le sol...

Je n'ai pas filmer de statio, mais le tient super bien. Une fois qu'il est stabilisé, je peux lâcher les manettes et il tient tout seul sans pratiquement bouger Very Happy

Par contre avec sa petite taille, il est pratiquement impossible de voir dans quel sens il est dés qu'il s'éloigne un peu...Et dans ce cas c'est un gros coup de c** si je ne le crache pas...

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le Dim 11 Déc 2011 - 18:24
:nickelcool:

Sa va te changer quand tu vas passer au CP. Very Happy
D'ailleurs tu te sent bientôt prêt?
Moi a ta place j’essaierais mais sur un plus petit genre 450 ou 500 et ensuite ton Raptor. Twisted Evil

Tu as eu beaucoup de crashs avec ton CB180?
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le Dim 11 Déc 2011 - 18:37
Héhé,

Pas mal du tout.

A peine si je baisse un chouillat la manette des gaz, qu'il chute très rapidement
La seule solution que j'ai trouvé, c'est de mettre un coup de gaz quand il s'approche trop du sol pour amortir le contact avec le sol...

ça me fait pareil, il faut anticipé et re-mettre les gaz dès qu'il commence à s'approcher du sol.

Pour le moment, le mien est en stand-by ( accu H.S)

Encore 3 mois et c'est partit pour le raptor ^^ :p.
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le Dim 11 Déc 2011 - 20:07
@Revotom's a écrit: Sa va te changer quand tu vas passer au CP. Very Happy
Justement, ça fait la meme chose avec un CP comme le 450 quand tu veux le faire descendre, il chute brutalement ou tu arrives à le faire descendre progressivement Question
@Revotom's a écrit:D'ailleurs tu te sent bientôt prêt?
Moi a ta place j’essaierais mais sur un plus petit genre 450 ou 500 et ensuite ton Raptor. Twisted Evil
prêt, je sais pas trop...:S
Je pense que si je faisais plus de simu (En ce moment je n'en fait plus :honte: ) Et si je volais plus souvent avec le CB, je pense que je progresserais beaucoup plus vite :siffle:

En fait ça dépend des jours, y a des fois ou je m'amuse à le contrôler en vol de dos, de face, et sur le coté. Si je suis dans un bon jour j'y arrive, mais en étant bien attentif à ce que je fais.
Maintenant, aujourd'hui je me suis contenté de faire du vol de dos Very Happy

@Revotom's a écrit:Tu as eu beaucoup de crashs avec ton CB180?
Des crashs à proprement parlé, non, pas trop, ce sont plutôt des casses du à la fragilité de certaines piéces, et en particulier les pignons de renvoie d'angle de l'AC Evil or Very Mad

@Furion a écrit:Héhé,
Pas mal du tout.
Merci Wink
@Furion a écrit:ça me fait pareil, il faut anticipé et re-mettre les gaz dès qu'il commence à s'approcher du sol.
Disons que quand je veux le faire descendre, c'est qu'il est un peu trop haut, et j'ai peur de remettre les gaz quand il est encore un peu haut et qu'il ne parte beaucoup trop haut comme une fusée :S

@Furion a écrit:Pour le moment, le mien est en stand-by ( accu H.S)

Encore 3 mois et c'est partit pour le raptor ^^ :p.
Qu'est-ce que tu as comme accus ?
Pour le CB180Z, j'ai testé des ZIPPY 1000mAh 2S1P 20C et elles vont très bien. D'ailleurs j'en avais une sur la vidéo.

Pour le Raptor, je pense qu'avant il y aura un petit 450 Very Happy En plus le coup des Lipo que tu branches et que tu voles, faut reconnaître que c'est vraiment pas mal Laughing
Surtout qu'avec un helico, même en électrique ça fait un joli bruit Very Happy
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le Dim 11 Déc 2011 - 20:28
Je n'ai eu qu'un FP et c'était le petit t-rex 100S donc je ne peu pas trop comparer.
Moi aussi en ce moment je fait un peu moins de simu. :S
Et comme tu dit, il y a des jours ou j'arrive a rien et d'autres ou sa va pas trop mal.
Si tu passes par la case 450 sa va être plus simple pour attaquer le gros Raptor. Smile

Oui un hélico électrique fait aussi un joli bruit, on entends bien les pales. I love you

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le Dim 11 Déc 2011 - 21:18
Je ne pense pas qu'avec un 450 et encore plus le Raptor, que je serais aussi à l'aise qu'avec le CB180Z :siffle:
A mon avis je vais faire de l'huile :sac:
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le Dim 11 Déc 2011 - 21:48
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le Dim 11 Déc 2011 - 22:09
Re!

Disons que quand je veux le faire descendre, c'est qu'il est un peu trop haut, et j'ai peur de remettre les gaz quand il est encore un peu haut et qu'il ne parte beaucoup trop haut comme une fusée

Hmmm, ça me le fait mais pas à ce point Wink .

En tout cas tu gers bien sur la video Very Happy

Pour l'accus, c'était celui d'origine, un 3S 1500 mah, j'en ai trouvé sur la Bay mais j'ai grillé le budget avec mon projet de Summit Suspect





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le Dim 11 Déc 2011 - 22:43
@Furion a écrit:
En tout cas tu gers bien sur la video Very Happy
Et encore j'avais la tete dans le coltar Laughing Serieux j'ai déjà réussi à le controler dans tous les sens. Enfin dos, face, cotés, pas sur le dos Razz

@Furion a écrit:Pour l'accus, c'était celui d'origine, un 3S 1500 mah, j'en ai trouvé sur la Bay mais j'ai grillé le budget avec mon projet de Summit Suspect
Je viens de regarder sur HK et toutes les Lipo 3S en 1500mAh font un peu plus de 100mm. Ca fait beaucoup par rapport aux 70mm de tes Lipo :S Sur le miens il n'y a que 1cm en plus. En modifiant la trappe je peux les faire rentrer.
C'est dommage parce qu'elles coûtent vraiment moins cher.
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le Sam 17 Déc 2011 - 0:10
Une petite vidéo de mon tout premier vol en intérieur. C'est de suite moins facile qu'en extérieur quand il y a de grands espaces Very Happy



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le Sam 17 Déc 2011 - 0:21
C'est moi ou j'ai l'impression qu'il est vraiment pas stable ( comme le mien quoi Very Happy )

Tu m'as donné envie de refaire de l'helico, du coup j'ai acheté des lipos Smile, j'en ai commandé 2, on verra bien, j'ai hâte de le refaire volé. I love you

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le Sam 17 Déc 2011 - 0:51
@Furion a écrit:C'est moi ou j'ai l'impression qu'il est vraiment pas stable ( comme le mien quoi Very Happy )
Je ne sais pas, je ne connais pas le tient. le CB180Z fait 400mm de diamètre de rotor et le Lama 400 497mm en birotor. C'est un peu normal qu'il soit plus stable Very Happy
Ça ne se voit pas sur la vidéo, mais sur la droite il y a le mur, à l’arrière plan sur la gauche il y a un poteau, sur la gauche il y a mon b****l et bien sur le portail devant. Donc ce n'est pas facile d’éviter d'en manger un des 4 Very Happy

Sinon si je vole à 1m 1m50 du sol, il est très stable. je peux lâcher les manettes et il tient tout seul sans bouger.

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le Sam 17 Déc 2011 - 1:10
@Furion a écrit: C'est moi ou j'ai l'impression qu'il est vraiment pas stable ( comme le mien quoi Very Happy )

Tu m'as donné envie de refaire de l'helico
Profites en pour faire une vidéo pour voir comment il est stable Very Happy
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le Mar 20 Déc 2011 - 18:30
Premier vol sans le kit bouboule

Apres une ou deux glissade au sol parce que je n'osais pas mettre les gaz, c'était parti Very Happy

Je me suis amusé à essayer d’atterrir sur le carton, mais bon...Ce n'est pas encore gagné Laughing



Depuis que j'ai fait la vidéo, j'arrive un peu mieux à atterrir sur le carton Very Happy
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le Mar 20 Déc 2011 - 18:49
Super Very Happy, finalement j'ai l'impression que ton CB180Z est plus stable que mon birotor ( dès je reçois les accus, je vais tenté de le régler :s).

C'est le raptor qui doit pas être content, tu le fais languir ^^.
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le Mar 20 Déc 2011 - 19:10
Pour le moment en vol de dos, ça va. Mais la route est encore longue d'ici que je le maitrise en vol de coté et pire de face Laughing

Un jour j'ai réussi à faire un carré, c'est à dire vol de dos, vol de coté et retour de face. Je te dis pas la concentration qu'il m'a fallu pour y arriver :S Et ce n'est pas demain la veille que je le retente Very Happy Mais si tu es à une bonne hauteur et avec de la place autour, ça peut se faire. C'est clair que dans le garage ça fait juste :S
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le Mar 20 Déc 2011 - 19:48
+1 pour le vol de face, c'est trop la galère :s, ce sont des réflexes à avoir, c'est vraiment pas évident :s.

Whouaaaa un carré, tu as du en avoir des palpitations avant de le remettre à l'endroit! xD.

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le Mar 20 Déc 2011 - 20:23
Sympa tes vidéos.
C'est mieux sans le kit bouboule. Wink
Pas évident en intérieur, les murs se rapprochent vite.
Mon garage est pas très large et j'avais essayé mon 450, résultat un mur est venu frotter les pales... :S
Hop 2 pales HS. Laughing
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le Mer 21 Déc 2011 - 8:55
@Furion a écrit:+1 pour le vol de face, c'est trop la galère :s, ce sont des réflexes à avoir, c'est vraiment pas évident :s.

Whouaaaa un carré, tu as du en avoir des palpitations avant de le remettre à l'endroit! xD.
Quand je dis un carré...J'aurais plutôt du dire quelque chose qui ressemblait à une patate croisée avec un topinambour Laughing Je te rassure, ce n'était pas le super vol bien droit nan
Pour le vol de face, je n'ai pas non plus fait 50m nan Mais par contre si sur le simu, je ne travaille jamais le stationnaire, en revanche je m'amuse souvent à essayer de voler (Enfin de le contrôler) en vol de face pour avoir les réflexes d'inverser les commandes.

@Revotom's a écrit:Sympa tes vidéos.
C'est mieux sans le kit bouboule. Wink
Pas évident en intérieur, les murs se rapprochent vite.
Mon garage est pas très large et j'avais essayé mon 450, résultat un mur est venu frotter les pales... :S
Hop 2 pales HS. Laughing
Merci.
C'est clair qu'il est bien plus facile sans le kit bouboule. Hier soir je l'ai remonté pour que mon neveu puisse en faire un petit peu. Je n'étais pas foutu de le faire décoller, et de le contrôler. Il partait dans tous les sens :S
Résultat un attero un peu biscornu et une pale d'AC de casser Evil or Very Mad

Vu que tu parles du 450 dans le garage, justement je posais la question sur le Raptor, si je ne tentais pas mon premier vol dans le garage Razz

(Si je dis ça sur Heli4 je vais déclencher un tremblement de terre, un ras de marée, et tout ce qui existe comme catastrophe naturelle :mdr1: )
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le Mer 21 Déc 2011 - 15:15
Oui c'est bien mieux sans le kit bouboule, au début sa rassure mais quand tu l’enlèves tu te rend compte que c'était un "handicap". Razz

Ne tentes jamais le Raptor dans le garage, un accident arrive vite.
(souviens toi le lien que je t'ai envoyé avec quelques photos...) :S
Un garage c'est beaucoup trop petit pour un hélico de cette taille.
Et de plus en TH sa va piquer les yeux et la gorge.

Pour le Raptor il te faut de la place et que tu soit bien tranquille (genre terrain de foot).

Le CP ne te tentes pas? 450 ou 500? Very Happy
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