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Hexa cassé, jante morflé .... Empty Hexa cassé, jante morflé ....

Sam 5 Juin 2010 - 13:50
Salut à tous
Ce jour, j'ai repéré un petit spot près de chez moi.
Hexa cassé, jante morflé .... Sanstitre2vl
Hexa cassé, jante morflé .... Sanstitre3lg

Je m'y rend avec mon revo, j'ai pu roulé un bon quart d'heure avec une casse.
Un de mes hexa de roue s'est cassé et du coup la jante a pris la forme de l'hexa et il n'y a donc plus la forme de l'hexa sur ma jante Sad
C'est embettant car je ne vois pas comment réparer ça, pour moi la jante est naze, qu'en pensez vous?
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Hexa cassé, jante morflé .... Sanstitre5cf
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A part ça comme à chaque sortie j'ai perdu des attache carro Sad
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Le plombier
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Sam 5 Juin 2010 - 14:19
Pareil chaque sortie de perds des attaches carro .........sur des slides .
Pour ton soucis je pense que tu devrais coller à la cyanocrilate le "reste" d'hexa sur ta jante ......ça devrait tenir .

Ca reste bizzare car à part un mauvais serrage je ne vois pas comment cela peut arriver.
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Sam 5 Juin 2010 - 14:33
La vache, tu n'y es pas allé de main morte!!

Il a l'air sympa ton spot Very Happy
Elle donne quoi ta voiture finie?

Pour les clips, avant c'était la même chose, j'en perdais tout le temps et puis j'ai connu les body clips retainer:

Hexa cassé, jante morflé .... Dubc2210

Il en existe de façons différentes...
Le seul inconvénient c'est qu'on ne les perd plus, ils se déforment. Mais eu moins ça tient et on peut les redresser!
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Gsxzera
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Sam 5 Juin 2010 - 14:45
Salut,
on ne voit pas trop bien sur tes photos Very Happy pour la première je vois que l'hexa de la jante est arrondi. Pour le réparer j'ai fait comme ça Pour les 2 autres photos, même avec la meilleure volonté, je ne vois vraiment pas de quoi il s'agit ;S
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Sam 5 Juin 2010 - 14:49
@ GSX: Les deux autres photos, je me suis posé la même question Razz

Et quand Le Plombier a posté cheers j'ai compris: c'est son hexa qui est complètement arrondi, plus hexa du tout!!

A voire si ta technique sera aussi performante sur un trou d'hexa complètement rond... scratch

Pour l'hexa, il est mort, il faut en mettre un autre
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Sam 5 Juin 2010 - 15:06
Alors en fait, il n'y a plus d'hexa, il a du se casser et tomber, du coup la jante à continuée à tournée tant bien que mal autour de l'axe et ce que vous voyez arrondi c'est un morceau de la jante qui s'est cassé et a pris la forme de l'hexa. J'en reviens toujours pas et en plus j'ai pas roulé longtemps comme ça car j'ai vu qu'il y avait plus trop de reponse à mes accelerations....

Je viens aussi de voir qu'une attache de toe link s'est elargi, j'ai du la changer.

Au niveau du spot il est pas mal du tout mais beaucoup de grosses pierres Sad, j'ai fait des tentatives de montées impossible sur les butes mais pas facile lol

Par contre j'etais chaussé en pneus e maxx et ça rebondissait beaucoup, pas trop d'accroche et de maintien de direction sur ce type de terrain sec...

Vrille, tu aurais une ref ou un lien ebay pour ces attaches? Il faut percer la carro pour mettre cette attache?

La ma voiture finie est encore avec carro d'origine j'attends toujours la carro de subaru. J'ai rajouté le ventilo castle sur le moteur depuis la dernière fois et là je viens de recevoir les pneus badland avec jantes alu de flo65 qui sont magnifiques


EDIT: effectivement je n'en crois pas mes yeux l'hexa est bel et bien encore là mais rond, comme vous l'aviez remarqué... moi je croyais qu'il avait cassé et qu'un bout de la jante avait cédé....


Dernière édition par scorto le Sam 5 Juin 2010 - 17:55, édité 1 fois
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Gsxzera
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Sam 5 Juin 2010 - 15:19
Pour jante, je ferais comme des cannelures avec une pointe rougie au gaz pour que le métal à froid ai de la prise.
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Sam 5 Juin 2010 - 15:21
Ok, voici chez towerhobbies

sur bay

Regardes sur les sites francais, anglais ou allemands aussi

ou ce systeme

Et oui, il faut faire un trou dans la carro Wink


Dernière édition par Vrille le Sam 5 Juin 2010 - 15:29, édité 1 fois
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Sam 5 Juin 2010 - 15:24
Tu t'es planté dans le premier lien :lol2:
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Sam 5 Juin 2010 - 15:31
Grrrr, Edité :honte: merci GSX

J'espère que ça va marcher là :siffle:
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Sam 5 Juin 2010 - 15:51
Merci pour les liens et pour les conseils pour ma jante je vais tester ça
En attendant et suite à ta demande quelques tofs de mon bolide à ce jour après la sortie et quelques réparations mais pas de nettoyage encore Wink
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Sam 5 Juin 2010 - 15:56
Les jantes sont magnifiques I love you Elles sont comme ça d'origines ou elles ont été polies Question
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Sam 5 Juin 2010 - 15:58
Elles sont comme ça d'origine
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Sam 5 Juin 2010 - 18:28
Wééé, ça en jette avec les jantes UE, ça te fais un sacré déport dis donc !!!

Les as tu pesé?

Elle a l'air de tenir ta peinture, cool. C'était une spéciale plastique je crois?
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Sam 5 Juin 2010 - 19:03
Non j'ai pas pesé les jantes
La peinture c'est une peinture en bombe universelle qui effectivement tient pas mal. J'avais poncé et mis de l'appret au préalable et 2 couches de peinture. Bon d'un autre côté ce sont les pièces internes qui sont peintes. Près des roues avec les caillou ça s'écaille...

J'ai ressortie une autre carro noire avec rayures blanches proline qui rend pas mal aussi. Je pense que je vais la repeindre mais faut que je trouve un peu de liquide de frein pour retirer la peinture existante Wink
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Ven 11 Juin 2010 - 5:48
Hop,

AAAAHHHH le jaune couleur du soleil... sunny cheers Very Happy

Je vois que tu as fais un trou dans le couvercle du boitier reception ?

PQ?

Plus étanche maintenant scratch

MS
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Ven 11 Juin 2010 - 8:36
Le trou c'était pour passer la gaine de l'antenne, mais lors de ma dernière session, j'ai perdu le bout de gaine loool
Nitrous
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Ven 11 Juin 2010 - 13:38
c'est pas des jantes UE, mais du SPI :S
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