New Revo et 2 runs + tard...

Salut à tous chers Revo-istes !

Voilà j'ai craqué sur ce "petit" joujou il y a quelques semaines :



Je vais essayer de tenir tête à un pote qui, lui, roule avec un ERBE.
Depuis j'ai pas mal navigué sur le net pour me rencarder car je débute en modélisme. Ce qui me stressait un peu c'était le réglage du moulin, mais avec un peu de patience et les bons tutos (merci Revopowaaa ;-) ) ça se fait bien.
Bon par contre le "Ready-To-run" annoncé c'est pipeau car il ne peut pas bien tourner dès le début.
Après un premier run dédié au rodage et un deuxième aujourd'hui pour peaufiner un peu le réglage du carbu je vais commencer à faire une tite liste de courses car un trottoir (qui n'avait rien à faire là bien sûr !!) a eu raison d'un triangle AV.

J'ai déjà reçu des bougies RB n°6 qui semble bien correspondre si j'en juge par les différents posts que j'ai parcouru, et j'attends un support de filtre à air Motor Saver RT80.

Globalement je m'en sors à peu près mais un truc que je n'arrive pas à résoudre c'est le freinage : soit le Revo a un freinage tout mou et il faut que je m'habitue soit il y a un réglage que je ne trouve pas, j'ai réglé le ressort sur la tringle au plus juste, déplacé l'attache sur la came du servo dans les différentes positions et ça n'améliore pas grand chose... au pire je ferai un post + tard pour ce pb.


EDIT : je sais pas comment vous faites pour insérer des photos directement dans les posts...

Pour les photos regarde dans la catégorie "règles & infos forum".

Sert toi plutôt de la méthode mise en ligne des images sur le forum. C'est plus simple (pour moi)

Pour les triangles il faut que tu montes des RPM. Ils sont presque incassables.

Je l'avais acheté ce filtre à air Motor Saver RT80, mais je me rend compte que je ne l'ai jamais installé...
C'est dommage parce que le moteur doit bien mieux se remplir vu ça taille

Mais on reparlera de tout ça quand tu auras ouvert un post sur ton Revo dans la catégorie Revo