Julien 90 ce présente

Lun 23 Jan 2012 - 18:50

Bonjour à tous

Alors voilà me voilà parmi vous car j'ai passés bcp de temps à suivre vos conseils et étant novice en thermique j'ai bcp galéré d'ailleurs c toujours assez flou pour moi mais bon je m'accroches.

Pourquoi le modélisme à bientôt 30 ans ? Un rêves de gosse , j'ai bien connu le rc avec niko mais rien de comparable avec traxxas .

Se rêve d'enfant à resurgis lorsque mon fils Ethan alors âgés de 2 ans à u pour noël 2010 ça première voiture radio-commandés de marques Chico .

Alors Papa donc moi a commencer à farfouiller sur le net et notamment You tube et est tombés sur le revo 3.3 TRX reverse...... .

Il me le faillais comme un caprice de gosse à dit mon adorable épouse .

Donc me voilà heureux propriétaire d'un revo tout beau tout neuf un bijoux .

Je suis donc les procédures de rodage à la lettre mais après 3 litres de carburant la deux ne passe pas et çà m’énerve entre temps g brûlés au moins une douzaines de bougie déchirés 2 pneus est casser par choc et bras de suspension et par dessus tout la biellette du piston c fendue en deux .

G donc passé plus de temps à réparer et essayer de régler entre Janvier 2011 et Mars 2011 qu'à rouler j'en ai même achetés un deuxième d'occas en parfait état de marche pour copier les réglages moteur mais rien n'y fait la 2 ne passe pas et avoir des pièces 'avances.Depuis mon beau revo dormais au garage avec sont copain d'occas .

Se weekend je l'ai ressortit et bichonnés avec la ferme intention de le dompter temps mécaniquement parlant qu'en le conduisant ou pilotant je ne c pas trop quel est le jargons des runner .

Voila le grand gosse c présentés en espérant que cela corresponde à vos attentes.

PS/ ne me jugés pas sur l'orthographe ça n'a jamais été ma tasse de thé

Lun 23 Jan 2012 - 18:55

Lun 23 Jan 2012 - 19:05

Jolie présentation Very Happy

Pour ton problème de seconde qui ne passe pas, ça peut venir d'un mauvais réglage de la boite, d'un réglage de carburation encore trop riche, ou bien d'un slipper pas assez serré.

Lun 23 Jan 2012 - 19:10

Merci pour la richesse c claire il y a beaucoup trop de gras qui sort du pot pour le restes je penses qu'il faut que je soit patient et que j’affine pas à pas comme très bien expliqués dans l'un de vos post . Carburation puis reprise et enfin ralenti ensuite je pourrai toucher si besoin à la vis de la boite .