moteur fume

Coucou tout le monde. Voila hier jai sortie mon bolide e revo 1/8 pour la cinquièmes fois. Je roule toujours en nimh pour commencer puis je finis en 6s. Et la en roulant en 6s en fesant 6 acceleration depart arreter jai le moteur qui a fumer avec une odeur de cramer.!!! Je penssais que cetait le slipper mais rien n'a rtait toucher.donc c'est bien le moteur La voiture roule toujours aujourd'hui mais dois-je m'inquiéter ?

La voiture tourne toujours et se comporte comme avant ?

Oui je l'ai essayer 3 minutes ce matin comme il pleut jai pas taper dedans. Mais je trouve qu'en 6s elle reagit comme avant.

Et ce que sa peut venir que je roule en lipo 6 s et que j'ai garder le pignon et la couronne d'origine ?

Ça n'a peut-être rien à voir, mais faut pas modifier l'esc quand tu passe en lipo ?

L'esc?

Le variateur

Je ne sais pas du tout. Je roule en lipo pour que sa tienne plus lontemps.

OK, mais tu passe des nihm aux lipo sans rien changer ?

Non rien du tout. Pourquoi sa craint?

Ben j'en suis pas sur :/

Je ne vois pas en quoi sa peut poser problème si le pignon et la couronne n'est pas changer le moteur n'avancera pas plus vite

Regarde ta notice pour voir s'il y a uneposition lipo et nihm

bein si ton ESC reconnait les accus ça passe, sans quoi ça peut poser soucis s'il reste en mode nimh car pas de cut-off lipo en mode nimh et donc tu flingue tes lipos sauf si avec un bol pas possible tu t'arrete avant les 3V / cellule (mais y'a de fortes chance qu'il les reconnaissent)

j'ai le meme esc mais j'ai pas encore rouler avec je le connais pas encore par coeur donc ne peut te repondre, mais quelqu'un sera j'en suis sur sans doute il sait faire le tri parmit les accus (enfin j'espere pour tes lipos lol)

Ok donc en gros faudrait le cattle link pour le programmer? Par contre une fois programmer en lipo je ne pourrais plus mettre de nimh?

Hello,

De base il me semble qu'il est réglé en automatique.... lorsque tu branches puis allume, y a t il des 6 bips qui confirment que l ESC a reconnu des lipo 6 S ?

Oui oui tout a fait. Et après le voyant devient vert pour le récepteurs

Ok, donc nikel

C'est bien le moteur qui a fumé?

Oui alors est ce que saa vient qui ly avait de l'humidité ou de l'herbe. ... en tout cas je l'ai fait rouler 10minutes en 6s et aucun souci. Temperature 26 degré via le traxxas link

Cétait surement de la vapeur,
ou alors tu tes fait refilé un thermique

Non cetait fumer blanche qui sentait le plastique

Bizarre ton histoire

Ouai space, a suivre

Ta regardé si les gaines n’ont pas un peu fondu ? Enfin tant que ça marche...

Rien n'a etait toucher apparament. C'est coter slipper que sa sent le chaud maintenant