Re: Mon e revo brushless mmm

Dim 17 Mar 2013 - 13:26

Ah j' avais donc à moitier raison sa vennais bien de l' avant :sac:

Dim 17 Mar 2013 - 14:33

Oui, tu avais raison, tu n'avais QUE 5 jours de retards :sac:

Dim 17 Mar 2013 - 14:43

Ah ba sa va 5 jours sa aurais pue être pire :cowboy:

Aux moins j' ai pas dit que c' était l' arrière vil-foutage4

On déconne mais au faite Valentin la vis n' a pas fait de dégat ? Moi sa ma manger le chassis une fois comme sa et une belle rainure à la place.

Dim 17 Mar 2013 - 16:38

Je ne l'ai pas retrouvée... Sa me l'avait déjà fait 2 fois ce truc et je n'ai jamais retrouvé de vis...

Bon sinon j'ai fini au bout de 5H de démontage-remontage.

Pfiou !!! J'en ai marre xd...

Bonne fin de week-end,

VAL

Dim 17 Mar 2013 - 16:57

Finalement, il était abîmé ton diff avant ?

Dim 17 Mar 2013 - 17:48

Nan, les dents et le roulements se portaient bien, j'ai simplement rajouté un peu de graisse. Wink

Je suis quand même content bien que je suis mort...

Sinon, mes protections en protège cahier n'ont pas résisté aux cailloux... Elles sont donc trouées.

J'en referai avec une matière plus rigide mais pas de l'alu quand même.. Il faut que ce soit flexible. Smile

@++

VAL

Dim 17 Mar 2013 - 18:15

Tant mieux pour le diff Very Happy

Tu m'aurais étonné si les protections en protèges cahier avaient tenu le choc...
Les projections de cailloux et de sable avaient complètement bouffé une partie des triangles AR. C'est comme s'ils étaient passés dans une sableuse...

(Je ne les trouvent plus j'ai du les jeter...)

Dim 17 Mar 2013 - 18:25

Ok, ok et t'as une matière à le conseiller ?

VAL

Dim 17 Mar 2013 - 18:30

Valentin.g a écrit:
Sinon, mes protections en protège cahier n'ont pas résisté aux cailloux... Elles sont donc trouées.
J'en referai avec une matière plus rigide mais pas de l'alu quand même.. Il faut que ce soit flexible.

c etait a prévoir :siffle:

tu peux prendre de la grille trés fine en inox , ce que j ai , si non tu a de la grille plastique dans les jardiland , ou bien si tu veux rester dans le meme etat d esprit prend un dossier ou classeur , j ai ca en photo , ca se vois pas mais c est trés epais , 1mm pour le classeur

et comme tu l as trés bien dis , surtout pas d alu ou autre de trop rigide

Dim 17 Mar 2013 - 18:33

Ah oui, le classeur c'est une bonne idée mais celui que j'ai sous la main est vert...

Et j'ai de l'inox mais les trous sont trop espacés. Wink

VAL

Dim 17 Mar 2013 - 20:31

demande a maman de t en prendre un bleu pour la rentrée prochaine :cowboy:

Dim 17 Mar 2013 - 20:41

Je l'écrit sur la liste... Je verrai sa !

VAL :cowboy:

Sam 23 Mar 2013 - 19:39

Bon tout est ok ! Very Happy

Je suis mort... Et en plus je ne suis pas aidé, la petite clef allen fournie avec la voiture est morte du côté long, donc je perd un temps fou !! Bref, je vais investir dans de bon outils type facom ou autre, ou alors un mini-perseuse ou tournvise électrique, sa pourrait être sympa.

Bon sur ce, après les devoirs demain, je vous ferai une vidéo à la gopro. Wink

A demain !

VAL

Sam 23 Mar 2013 - 19:56

Pas de Facom pour les petites tailles.

Tournevis allen / Tige / Outil

En attendant, tu peux meuler le bout arrondi de la clef d"origine pour retrouver un hexa en bon état.

Sam 23 Mar 2013 - 20:04

Merci pour le lien. Wink

Je regarderai sa, mais pout meuler la clef allen je peux utiliser la Dremel ? Et le fait de la mêler ne va t-il pas la faire rétrécir (la clef... Hein !) ?

Merci ! Razz

VAL

Sam 23 Mar 2013 - 20:11

oui, à la dremel c'est rapide, (juste essayer de rester bien perpendiculaire )
ça va forcement la rétrécir de quelques mm mais c'est toujours mieux que le coté court :siffle:

Sam 23 Mar 2013 - 20:12

Oké, j'essayerai sa !

Merci !

VAL

Sam 23 Mar 2013 - 20:14

Si tu raccourcis autant le côté long que le côté court c'est que tu t'y est vraiment pris comme un manche :mdr1:

Sam 23 Mar 2013 - 20:25

Il faut y aller petit à petit pour ne pas faire trop chauffer.

Tu meules un peu, tu trempes dans un peu d'eau pour refroidir et tu recommences.

Il faut meuler sur 2 ou 3mm

Sam 23 Mar 2013 - 20:29

Oké, oké ! Mais je pense que je vais acheter de vrais outils et faire ce mêlage en attendant ! Very Happy

A+

Sam 23 Mar 2013 - 22:55

oui ca va te dépanner , les mienne commence a etre courte :cowboy:

Sam 30 Mar 2013 - 15:04

J'ai de nouveau une vis qui s'était barrée alors je les ai toutes remontees au frein filet blue. Wink

Les protections anti-terre ont été refaite avec un plastique épais.

J'au aussi acheté un tournvis à "cric", pour remplacer mes clefs d'origines qui étaient arrondies. Very Happy

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Voilà vous aurez remarqué le bin's...

Voilà la voiture est prête à aller rouler dans la boue demain,

VAL