mugen mbx6 de jojo 38

hello tout le monde !

alors voila comme vous avez vu j'ai mi en vente mon revo platinum car j'ai acheté depuis un mugen mbx6
et je le revend tout simplement parceque je fait plus que du circuit ! et puis sa va me couter cher ! dans garder 2 donc voila ! enfin bon le mugen mbx6 que je vais essayé demin d'ailleur est équipé d'un RB WS9 de 2 litres ! de 2 servo ko propo de 14 kg et de pneu proline revolver
j'ai fait ma première carrosserie aussi car le gars a qui je l'ai acheté m'en a mis une neuve tout comme la plaque chassie !
enfin voila les photos









voila voila

Très jolis, sa donne envie!

Excellent choix

A une époque j'ai voulu acheté un TT 1/8 et c'est surement le vers le Mugen MBX6 que me serais tourné si je n'avais pas abandonné mon projet d'achat.
J'ai pu le comparer au club de modélisme avec d'autres modèles et c'est de loin celui que je préférais
Très bonne conception, facilité d’accès....

Je voulais acheter un chassis pour le monter en BL, parce que le demarrage au banc

ben le mugen c'est l'un des plus fiables du marché ! avec le kyosho mais entre nous le kyosho est hors de prix . et je l'ai prix car a mon club ils roulent tous avec sa a part un qui roule avec un losi qui est une très bonne machine aussi d'ailleur j'ai hésité ^^ et un autre avec un piktor rush 2 sa par contre j'aime pas du tout mais bon ...

en tout cas demin si il fait beau j'essaye tout sa !
et pour le BL j'ai vu marché un mbx6 eco ben sa envoi du lourd ! mais le problème du BL si ta envi de fair de la compet tu peux pas, il y a pas de course vraiment officiel, les seul course qu'il y a c'est en amical et ils sont mélangé avec les thermiques ...

Mon club a organisé une course avec des TT 1/8 BL. c'est clair que ça envoi

Ce sont des courses de démonstration pour lancer la catégorie, après c'est sur que ça demande un investissement pour le club, il a fallu mettre l’électricité sur toutes les tables, tirer les lignes...

Mais pour passer la voiture en BL c'est un investissement, mais après qu'elle bonheur ça doit etre d'arriver, de brancher et de rouler sans avoir à te faire **** avec les réglages, les calages...enfin quoi, tout ce qui fait le charme du TH

Fais nous une vidéo si tu peux

Je dis bravo Mr JOJO, une voiture au top du top, tu vas pouvoir goûter aux joies du pilotage, des réglages châssis, à la recherche de la petite bête, et puis le ws9 tu peux y aller c'est de la bonne !

Je suis vraiment content que tu évolue avec une machine pareil, tu vas prendre ton pied !


Allé, pleure pas trop ce soir en quittant le circuit !

Adrien

arrrhhh je vais bourriné un truc de ouf la ! ^^

mais je croi que je vais poser une tente au circuit se soir !
j'éspère que tout va marché comme il faut .

Maintenent faudrait que j'arrive a vendre tout le materiel du revo car j'ai envi de mettre des bavettes en carbone et mettre un diff autobloquant fioroni et je vais récupéré du carbone si tout marche bien donc je vais me faire des protection de cardans en carbone aussi

enfin que du bon quoi ! ^^

bon alors hier je l'ai essayé ben le revo a coté c'est un tank ! ^^
c'est souple a conduire, sa tourne superbement bien, enfin un régal
parcontre je n'est pas pu faire de vidéo . j'en ferait la prochaine fois
en plus il faut que je change mon embrayage car l'embrayage que j'ai c'est de la m..de on dirait que le moteur n'as pas de pèche, quand je suis au ralenti pour accéléré ben elle mais 30 ans à partir ...
pour info c'est un embrayage fioroni 5 point donc n'acheté pas sa !
rester avec l'embrayage d'origine mugen ...
enfin a part sa le moteur c'est de la bombe atomique et la voiture aussi !

J'ai essayé 2 TT 1/8 et notamment un mbx6, et j'ai justement été déçu par cette impression de mollesse au démarrage

Je ne suis pas un grand expert du TT 1/8, mais à mon avis, ton problème ne vient pas de ton embrayage, mais plutôt du fait que les moteur 3.5 de TT sont des moteur plutôt linéaire et qu'ils n'ont presque pas de couple. Ça c'est mon revendeur qui fait de la compétition TT qui me l'a dit.

Non c'est mon embrayage, il yen a un a mon circuit qui ma dit " jette le a la poubelle sa vaut rien ! " ^^ et j'ai fait la comparaison avec un autre mbx6 qui a un rb b11 ben il demarre bien plus vite que moi, de tout facon j'ai acheté un embrayage mugen je vérais bien ! .

Oui, il suffit que les ressorts soient trop mou, ou que les masselottes trop lourdes pour que t'ai l'impression de conduire une deuch' !

Le but en TT c'est le couple, à mon avis le mec qui avait ton mbx6 avant roulait sur un circuit très glissant, donc embrayage adapté, c'est pas parce que c'est un fioroni machin truc !

Adrien

C'est vrai que quand j'ai monté l'embrayage 3 points sur les Picco, j'ai du le démonter 3 fois pour trouver le bon diamètre des ressorts.
Je ne souviens plus ce que j'avais mis au début, mais je sais que ça ne me convenais pas du tout.
Je pensais avoir fait une connerie en montant un embrayage 3 points
Mais avec les bon ressorts tout va beaucoup mieux

Il y a un sujet: Fonctionnement Embrayage/masselotte/Épingle

Je veux bien des news moi.....


Adrien

alors oui pour les news j'ai changer l'embrayage pour l'embrayage mugen complet, j'ai refait mes diff et amortisseur,j'ai mis une cloche de 13 pour avoir du couple ( le ws9 en a besoin )le moteur est réglé, j'ai instalé un radiateur de préssurisation que j'avais déja et j'ai mis une protection de racing dessous le chassie . et j'ai changer de pneumatique pour des aka enduro .
et sa envoi du bois un rb ws9 ! je suis allé au circuit hier j'ai pas pu faire de vidéo car j'était tout seul .

enfin voila

ben je suis content que tu aies trouvé ton bonheur avec ce châssis !

Roule bien !

Adrien

jojo 38 a écrit:j'ai mis une protection de racing dessous le chassie

Tu peux mettre une photo parce que je ne vois pas ce que c'est

Adrien

re,

oui Gsx c'est la pièces que Adrien a mis,
tien une photo monté sur le chassie :



P.S : Adrien si tu veux je connais quelqu'un qui vend un mbx6 eco complet et tout le materiel qui va avec

Merci

Je croyais que c'était un truc comme les pares chocs et protection de châssis T Bone qui se fait pour le MERV

salut tous le monde voici quelque news de mon mugen ! ^^
alors nouvel carrosserie des pneux rallye game , montage de la prépondérance et un volant moteur allégé ! bientot il va y avoir des ressort de suspension ultimate racing, une courronne de 46 alégé et des bavettes carbone






et j'ai essayé tout sa ben sa arrache dommage que j'était tout seul j'ai pas pus filmé ! .

voila a+

La prépondérance... quel gadget !!
Y à que les bourrins pour utiliser ce truc, au doigté garçon, au doigté !

Les bavettes carbone, ça risque pas de casser ?

Adrien

^^, non sa ne cassera pas c du costaud

Ok, je dis ça j'y connais rien, mais j'aurais cru que le carbone en tant que bavettes, ça serait cassant...

Combien de litres déjà ?

C'est quand ta prochaine course ?

Adrien

non c'est pas cassant dutout en plus c'est un aliage ces du carbone/kevelar
ben je lui est fait avalé que 2 litres a peu près
la prochaine course sera en septembre ! et vivement d'ailleur

voila voila

ca roule pas beaucoup par chez toi quand même....


Tiens toi prêt pour la course en septembre, tu vas voir, c'est juste énorme :p

Adrien