Re: NEW REVO 3.3

Merci. il est tres bien fait ce tuto.
donc récap démontage complet du moteur car ne demarrais plus ou sinon difficilement, résultat piston crevasser sur tout le tour de la tête et le roulement arriere de mort: et m...e .

SEE-JAH a écrit: résultat piston crevasser sur tout le tour de la tête et le roulement arriere de mort: et m...e .

Piston crevassait = bougie trop chaude ou carburation trop pauvre.

Tu vas le refaire ou changer de moteur ?
Parce que si tu dois changer les roulements + un kit piston/cylindre

tu peux trouver dans cette boutique le bloc moteur avec roulements et cylindre piston bielle pour le 3.3 compte 10 jours livraison...piston cylindre

bon courage pour la suite

charles

je ne sais pas encor car 50e piston chemise + 60e roulement 110e sans fdp, sa fait ch..r. et le tm 523 190 fdpi

A 60€ c'est des roulements en quoi

?

Les prix vont de 19$ en acier à 59$ en céramiques

Tu l'as trouvé ou un RB TM523 à 190€ FDI ?

jojo38 en vent un justement

salut !

oui comme dit gsx j'en vend un avec pas mal de pièces !

c'est un super bon moulin le rb tm 523 franchement ! Gsx sera surement daccord avec moi c'est un moteur parfait pour le revo et en plus il consome pas trop ..

see-jah ...
tu as mal regardé...roulement + bloc moteur neuf avec roulements trx 3.3 env 10 euros + fp sur dollarhobby
chemise+piston+ bielle 43 euros + port dans la même boutique soit 65 euros et tu repars....bon trx 3.3 ..!!!!
moteur complet neuf avec la tirette compte environ 110 euros port inclus....si tu veux des bonnes adresses au meme endroit tu trouve un pico pico 26 pas trop cher compte 25 euros de plus pour la cale ici cale moteur

charles

Sorry j'ai zapper la convertion. roulement, chemise, piston prix en $
par contre le moteurTM523 c'est bien ça

Oui mais il n'y a pas la cale et le reso. Le reso coûte 36$ et la cale je trouve pas...

oui non mis c'est bon je me suis arranger avec jojo

Je n'avais pas fait attention qu'il avait les roulements céramiques Very Happy

RB TM523 + roulements céramiques + JP3 = Le top

Tu vas pas le regretter Wink

ouip je pense aussi...
par contre avec une machine pareil, j'espere trouver aupres de vous des conseil pour pas les flinguer ( tm et picco)

Sa va Peter bazooka

..

rien est encor fait !!!

Tu l'as pas acheté ?

Enfin, si tu le prends, tu vas voir reglages sont plus facile qu'avec le 3.3.

Les roulement ceramiques, il avait pris les haut de gammes. Mais voir son post, tu vas trouver.
Pour moi c'est le moteur ideal pour le REVO.

Oui je le lui prend dans quelque jours ..

sinon, GSX, REVOTOM'S, CHEZOIT & co, a quand un big rassemblement avec tout membre?
ça sera dure je pense a organier, mais pourquoi pas lancer le sujet, vous en pensez quoi ?