ESC qui chauffe trop

J'en ai marre de cet ESC, à croire que le e-revo d'origine est mal conçu car j ai encore des coupures thermiques malgré l ouverture de la carro (devant derriere et sur les cotés) un radiateur passif sur le moteur et le esc me fait encore des coupures thermiques dès que je joue un peu sur gazon en a peine 5 minutes.

Sur bitumes j avoue que j'en ai que très très rarement. Pourtant je ne roule qu en 2S.

Pour ceux qui ont un ventilo ou radiateur passif sur l esc, avez vous encore des coupures thermiques?
Quel radiateur/ventilo me conseillez-vous.
J ai voulu acheter le petit radiateur passif driven sur thetoyz mais c est en rupture de stock depuis bien longtemps-

patoff - https://www.revopowaaa.com/1-16-e-revo-f42/radiateur-passif-pour-le-moteur-du-mimirevo-t5209.htm#70323 a écrit:
Bonjour revomania,

Un petit ventilo(25mm x 25mm x 10mm ( L x H x D ) avec une seul vis pour le retenir. 12Vdc si branché sur les accu ou 5Vdc sur le Rx) sur l'ESC vxl-3m ? C'est un peu plus efficace que le heatsink de Drive Productions.


A+

Je te suggère fortement d'économiser pour un future ESC. Le vxl-3m ne semble pas fiable...

https://www.revopowaaa.com/1-16-moteurs-electrique-contro-bec-etc-f43/quel-esc-contro-controleur-pour-e-revo-vxl-1-16-mini-t4509.htm

je vais d abord essayer de voir ce que ca donne avec un ventilo sur l esc.
Celui la? http://www.thetoyz.com/cart/thetoyz_details.lasso?id=13026&cat_name=MINI 1/16 REVO

Que faut il comme prise ?

Un connecteur Futaba mâle pour servo. Les JR font aussi.



A+

Ca va ca?
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_221_580/products_id/153358/n/Muchmore-Racing-25x25mm-Motor-ESC-Ultra-Hi-RPM-Cooling-Fan

C est bien une prise futaba?

Je ne suis pas certain que ce soit un connecteur Futaba par contre je ne serait pas inquiet qu'il "fit" dans le récepteur Traxxas.

A+