Sliper/Slipper Explosé

Dim 10 Jan 2010 - 0:41

Voilà en en voulent voir comment était le slipper remarqué qu'il été explosé, je crois que je l'ai trop serré

moi qui pensais qu'il falait le serré un max, bin je me rend compte qu'il faut y aller molo, meme la base et fendue... bonj'ai testé et acroche bien, j'ai du le remettre droit car sa frotais contre la partie bleu voici une image pour constat.

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Dim 10 Jan 2010 - 2:31

WHHAOUU! carrément il faut faire gaffe avec le slipper!!! Si tu veu le serrer a fond enlève le ressort ! voila Wink

Dim 10 Jan 2010 - 9:29

Moi qui croyais que l'ont pouvaient le serrer a fond...
Je vais me méfier.
Merci

Dim 10 Jan 2010 - 11:06

a la la jamais vu ca ... faut mettre un diff au centre c'est un peu de la mmmm le sliper ca va pour un truk 4x2 mais pas pour une gro 4x4, tu roule en 6s? si c'est le cas opte pour le diff autrement en 4s encore jamais user de sleeper Razz

Dim 10 Jan 2010 - 11:23

heuu meme pas, je suis en 2x NIMH 8.4V, 3000mhp

Dim 10 Jan 2010 - 11:35

alors il y avait un proplème a la base peut-être retourne a magasin ou tu l'as acheté. Autrement le réglage pour un sleeper serrer a fond le sleeper et desseré petit a petit jusqu'a ce qu'il glisse un peu quand tu tiens les roues de ton truk et après tu l'ajuste en roulant... n'hésite pas si t'as d'autre petit soucil Cool

Dim 10 Jan 2010 - 12:34

C'est deja arrivé plein de fois de casser le slipper en serrant !
Avec Gilou on avait une pièce pour le supprimer sur nos Revo.

Faut serrer mais pas trop ! Wink

Dim 10 Jan 2010 - 12:35

vous ête des brise fer... Cool

Dim 10 Jan 2010 - 18:04

alors c'est la piece Ref 5351 chez traxxas, elle est fendu sur les bords, et cassé en sont centre, je vais voir demain dans un magasin si il on la pièce de stock, je ne comprend pas quant RC ils ne font pas des pièces avec une tolérance plus grande, car apparament il faut commander des pièces renforcées pour que sa tienne la route, je trouve pas trés serieux quant même, je me demande si chez HPI c'est pareil, vu le prix qu'on débourse pour ces engins, cela devrait tenir un minimun quant l'engin et stock, vu qu'on peux mettre jusqu'a du 6S

Dim 10 Jan 2010 - 18:24

abbsolum a écrit:a la la jamais vu ca ... faut mettre un diff au centre c'est un peu de la mmmm le sliper ca va pour un truk 4x2 mais pas pour une gro 4x4, tu roule en 6s? si c'est le cas opte pour le diff autrement en 4s encore jamais user de sleeper

le fait de mettre un diff au centre ne résoudra pas le problème du slipper

Smile