Re: Le réveil du monstre

Cet aprèm en allant voir notre cheval on en a profité pour emmener Erbie. C'est un site superbe avec de la forêt, des champs, des prés, des cailloux enfin de tout Smile

. Je commence à enchaîner les runs sans casse. Ca fait plaisir mais même au bout de 40 minutes ça fait court Laughing

. Je pense acheter des lipos supplémentaires dans pas longtemps.

Voici quelques photos:

Au taquet dans un champ de terre..

Freinage.. un chouilla violent peut être
Laughing

En fait nan c'est sûr c'était vraiment TROP violent

Cay3nne a écrit:Dis Pulse, tu es reglé a combien de % (en puissance) ton moteur ?

De tête je me rappelle plus mais 50% environ je pense faudra que je revérifie effectivement Wink

Merci

Moi j'ai mis 40% en 2*3S

Bon j'espere recevoir mes lipo demain !!!! J'en peux plus !!

Un peu de franchissement..

Me demandez pas comment j'ai réussi à la mettre dans cette position..

Ce champ n'était pas assez labouré Razz

Comme vous pouvez le constater elle est erbivore Laughing

Elle était particulièrement déchaînée aujourd'hui :siffle:

Un cliché qui donne une idée du panorama

Une nouvelle fois merci à mon amie la photographe qui n'hésita pas à mettre sa vie en danger face à cette bête féroce Razz

Le champs labouré, pas facile comme terrain! Je prefère apres un coup de rouleau compresseur....

aureli1 a écrit:Le champs labouré, pas facile comme terrain! Je prefère apres un coup de rouleau compresseur....

Seul le champ où erbie fait du franchissement était labouré mais sur l'autre là où ont été faites les photos ils ont passé une herse donc c'est pas profond d'ailleurs on y a même roulé avec yoshi en début de semaine Wink

. C'est une surface pas cassante du tout en plus Smile

hummm
on dirais qu'il y a des sillons et des truc poussent dedans
ca serais pas un champ nouvellement planté ??

Pulse a écrit:

Cay3nne a écrit:Dis Pulse, tu es reglé a combien de % (en puissance) ton moteur ?

De tête je me rappelle plus mais 50% environ je pense faudra que je revérifie effectivement

Moi 100% Au taqué ! ! ! Laughing

gilou a écrit:hummm
on dirais qu'il y a des sillons et des truc poussent dedans
ca serais pas un champ nouvellement planté ??

Non je pense pas ... sa a pas l'air !

Flo65 a écrit:

Pulse a écrit:

Cay3nne a écrit:Dis Pulse, tu es reglé a combien de % (en puissance) ton moteur ?

De tête je me rappelle plus mais 50% environ je pense faudra que je revérifie effectivement

Moi 100% Au taqué ! ! !

Si t'es au taquet t'es à 0% en punch control donc toute la puissance vient de tes lipos. Je mets moins pour éviter la casse mais mon revo commence à devenir fiable

gilou a écrit:hummm
on dirais qu'il y a des sillons et des truc poussent dedans
ca serais pas un champ nouvellement planté ??

P.... j'ai même pas vérifié le sol je me suis dis tiens un champ vierge et j'y suis allé mais maintenant que tu le dis je vois aussi des bidules verts sur les photos faut que je fasse gaffe

Non je pense pas ... sa a pas l'air !

Super les photos , on voie bien que la puissance est la Twisted Evil

evolution63 a écrit:Super les photos , on voie bien que la puissance est la

Merci les G3 Very Happy

, ça reste du 4S mais je pense passer en 6S pour les prochains Razz

. Mais bon 192,5A en peak c'est pas mal déjà (5500mah 35C)

Question: pourquoi tu mets pas 100% du moteur, et rester en 4S pour avoir des accus avec plus d'A?

Baptiste a écrit:Question: pourquoi tu mets pas 100% du moteur, et rester en 4S pour avoir des accus avec plus d'A?

Parce que je cassais encore donc j'essayais de trouver des solutions pour ménager la bête et augmenter le punch control en était une Razz

. Si j'achète des lipos supplémentaires c'est juste pour avoir plus d'autonomie je suis enchanté des G3 Wink

Edit: je confirme j'étais bien à 50% de punch control je viens de brancher mon castle link, en fait je n'ai jamais essayé à 0%.....quoique.....ah si! Au premier run puisque c'est la valeur par défaut, c'est là que j'ai cassé un cardan (sur backflip). Bon je vais mettre 20% pour voir :siffle:

Par contre j'ai une question: est-ce que la puissance disponible en marche arrière joue sur la puissance de freinage ou il n'y a aucun lien entre les 2? scratch

0% signifie toute la puissance ?

Oui

Topic MMM

Donc tu peux rester en 4S et baisser le punch control?

Pulse a écrit:Par contre j'ai une question: est-ce que la puissance disponible en marche arrière joue sur la puissance de freinage ou il n'y a aucun lien entre les 2?

Non normalement c'est totalement différent ! Wink

Baptiste a écrit:Donc tu peux rester en 4S et baisser le punch control?

Sa sera pas la meme puissance quand meme et surtout pas la meme autonomie ! Wink

Mar 1 Sep 2009 - 19:36

J'aime trop la marche arrière, là j'étais à 70% mais prochain run je passe à 100 c'est trop bon Laughing

. Super intéressant aussi pour le pilotage ça développe les méninges Razz

J'essaie de varier les spots au maximum. Merci Google earth il y en a plein autour de chez nous, tous accessibles en vélo/tram/bus Smile

.

Je suis passé à 20% de punch control à la place de 50 et effectivement la différence est nette..aussi concernant l'autonomie qui est passée de 40 à 25 minutes (faut dire que j'étais quasi toujours à fond Razz

).

Casse du jour enfin si on peut dire un axle carriers qui a pris du jeu du coup j'ai commandé des RPM.

Pour les casses je suis parti du raisonnement suivant: quand il faut remplacer une pièce je prends plus solide s'il y a plus solide sauf si le poids est significativement plus important. Si cette pièce claque à son tour je remettrai l'origine. A terme je pense que c'est le meilleur moyen d'avoir une voiture fiable tout en évoluant.

Mar 1 Sep 2009 - 20:00

J'aime bien la derniere photo ! Wink

Mar 1 Sep 2009 - 21:55

Je viens d'exploser mes pneus :s

Pulse, tu es content des tiens ?

Ce sont bien ceux-ci ?
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXNKS3&P=ML

Je peux les coller sur mes jantes d'origine ?

Merci Wink

Mar 1 Sep 2009 - 22:31

Cay3nne a écrit:Je viens d'exploser mes pneus :s

Pulse, tu es content des tiens ?

Ce sont bien ceux-ci ?
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXNKS3&P=ML

Je peux les coller sur mes jantes d'origine ?

Merci

Ce sont bien ceux-là Wink

. Ces pneus sont excellents, les plus vendus sans aucun doute pour ERBE. En plus ils s'usent très peu. Ce sont des MT donc aucun souci pour les monter sur tes jantes d'origine à mon avis.

Mar 1 Sep 2009 - 22:34

J'attends la réponse de mon revendeur demain pour savoir s'il peut les avoir, sinon je les commande sur modelsport..

Et les Hpi pour faire de la piste ?
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXNHW8&P=ML

Merci Wink

Trop saoulé :-(

Mar 1 Sep 2009 - 22:35

de la piste? du parking oui plutot ...

Mar 1 Sep 2009 - 22:40

cad ?