Le E-Revo De Molusk

Salut,

Pour les BAR, pour le moment j'ai laissé tomber...
Je joue avec le réglages des biellettes sur les triangles suivant le terrain et ça va pas si mal comme ça (position du milieu en Bash et la plus éloigné en mode "bitume propre").
Ça réduit la hauteur de caisse, et combiné à un bon set up amortisseur le roulis a considérablement diminué

C'est sûr qu'avec les BAR ça serait encore mieux, mais je pense qu'elles vont me gêner la Dusty et il faut adapter avec le renfort arrière TRX.

Bref, j'y viendrais à un moment, mais pas dans l'immédiat

Sinon, quel est le set up "idéal, passe partout" au niveau de la viscosité des diffs
Sachant que je serais avec le central.

A+

Pour ta gopro regarde les platine anti vibration pour les drone. C'est des silentbloc qui rentre de force et super efficace en drone. Pour les diffs de mémoire j'ai 50k avant 80k arrière

slt,


perso pour les diffs j'ai souvent lu la meme chose que pour le mini à savoir 50k devant et 30k derriere, pour le central suivant ce que tu recherche faut tourner entre 100 et 500K, 300 etant un juste milieu (peu de ballonement avant, avec 100K beaucoup de ballonement et avec 500k le diff est "casi" bloqué)


cdt

Molusk a écrit:Hello,

Petite sortie "On Ice" du jour







A+

Vos photos m'ont rappelées cette vidéo que j'aime énormement...  


On voit bien tout à la fin la différence de tenu sur glace entre le buggy aux pneus d'origine et le e-revo VXL avec les roues cloutées...

Hello,

Tu peux me "Tutoyer"
Pas mal les jantes clouté
J'en ai un jeu en rab pour le mini, peut être que je tenterais si le froid et l'hiver décide à s'installer ici...

A+

yes, ça doit être cool de rouler sur la glace comme ça,

mais faut faire attention de ne pas le mettre sur le toit, sinon ....

j'adore ton Revo, il est superbe.

Karim7029 a écrit:
mais faut faire attention de ne pas le mettre sur le toit, sinon ....

D'ou l’intérêt d'avoir un deuxième véhicule de secours au cas ou....

Ou une canne à pêche !

Ou une paire de guibole

Ou un copain pas frileux

titi a écrit:Ou une canne à pêche !

Bugsy a écrit:Ou une paire de guibole

Heu, la profondeur du lac Pavin c'est 92m

Hello,

@Karim7029, Merci
Comme je le disais précédemment ce n'est pas très profond, si jamais, j'enfile une pare de botte et à la flotte

Sinon, voici une petite vidéo d'un pack aujourd'hui :




Petite vidéo rapide, pour tester la Hero 5 Black que le Père Noêl m'a apporté
J'ai aussi investi dans le bandeau frontale
Montage fait en 30 minutes, soyez indulgent
Et surtout, terrain trop petit (par contre parfait pour le Merv ), mais à 50M de chez moi, tellement pratique

Je ferais mieux la prochaine fois, avec plusieurs prise de vue combiné avec ma Hero 3+

A+

Grrrrrrrr je regarde demain, enfin dans 2h

T'en fait pas, rien de bien transcendant

A+

J'étais certain d'avoir laissé un message...


Je disais que maintenant il va falloir passer en 6S et en video 4k30 i/s...

Sinon sympa la vidéo....

C'est quoi le logiciel de montage utilisé ?

Yop'

Pour le 4K, je trouve que ça n'a que très peu d'intérêt...
Fichier trop lourd, et pas tout le monde n'a un écran qui accepte le 4K... Pour ma part, le 1080 x 60 me suffit largement
60 i/s au cas où... Sinon 30 i/s irais parfaitement aussi sachant que je ne suis absolument pas fan des Slowmotion...

Par contre pour le 6S... ... Ce n'est pas exclut, pas dans l'immédiat, mais ça me tenterais bien de tester, même si le 4S est déjà bien violent
Mais le risque de casse me freine un peu...

Pour le logiciel de montage, j'utilise Magix Video 2015

A+

slt,


nickel Molusk il pousse bien ton erbe il à une bonne patate comment ça rien de transcendant moi je trouve c'est pas mal elle est sympa la video, en plus c'est artistique au niveau du decor on y voit un bonhomme de neige en graffiti sur le mur mdrrr

tu l'a vraiment bien retaper et par la même remit au gôut du jour avec les options et pieces que t'a installé, l'ancien proprio doit avoir les boules s'il le voit t'as une idée de combien il te revient pour le moment avec le prix de depart? si j'en aurais prit un je l'aurais sans doute optioné de la meme maniere (j'orais sans doute juste installé les bar à la place du renfort mais le reste pareil)

tu tourne en rapport d'origine? en tout cas c'est cool pour toi tu tourne avec le neu-castle franchement le 1515 vu tout ce que j'en est lu je crois que jamais je n'est vu de retour negatif, meme ceux qui ont testé beaucoup de moulin et meme parfois des + chere souvent ils y reviennent notament en bash pour sa plage de temperature de fonctionnement assez basse qui permet un large choix pignon/couronne, il est juste parfait combiné à un Mamba monster Max (ou 2) sur ce type de vehicule 1:8 4/6S (bon le mien le trx j'imagine qu'il à des performances tres proche vu que personne n'a ressenti le changement de moteur, juste sans doute il chauffera un peu +, ils equipent les e-maxx et erbe depuis que l'esc est passé de couleur bleu fin 2014 il me semble)

t'as combien en largeur de voie actuellement depuis que t'es passé sur les desperado/badlands? t'as une idée du poids d'une roue juste par hasard? (je crois que c'est 230g par roue), sinon tu connais le poids de ton vehicule? (c'est juste pour info j'aimerais bien savoir si ce que j'ai souvent lu colle à la realité: je dirais qu'un erbe optionné comme le tien fait 4,6 voir 4,7kg sans lipos)

sinon satisfait t'en est content? j'imagine que oui c'est robuste? niveau comportement c'est proche du mini mais en plus grand ou ça n'à rien à voir? tjrs partant pour le diff central? perso je trouve ça cool le diff central ça protege quand meme vraiment bien la transmission en complement du slipper, on peut juste regretter qu'il ne nous est pas fait un "gros" differentiel bien costaud capable d'encaisser le 6S (en faite les diffs c'est le seul soucis en 6S, dommage qu'il n'est pas mit de vrais diff 1/8 vu le gabarit et le prix neuf)

bon bein là ta de la lecture sa fait un bye j'avais pu pondu de roman de la sorte ^^ en + j'dois speedé j'veux encore passer commande chez tower j'ai du e-cash qui termine dans 30min et il serait dommage de m'en priver  loool


cdt

Sympa la vidéo...!!! C'est pratique la dusty..

Molusk a écrit:
Par contre pour le 6S... ... Ce n'est pas exclut, pas dans l'immédiat, mais ça me tenterais bien de tester, même si le 4S est déjà bien violent
Mais le risque de casse me freine un peu...

Mais non....

Molusk a écrit:
Pour le logiciel de montage, j'utilise Magix Video 2015

Hello,

@Minisum,

Du coup, je me lance dans un roman aussi

Oui, il pousse bien
Même en 4S, c'est compliqué d'être plein gaz, j'imagine même pas en 6S

Ah, le bonhomme de neige... Content que tu l'ai remarqué, je me suis donné tellement de mal pour le faire avant de filmer
Non, je blague hein

Bien retaper, y'avais pas grand chose à faire dessus, àpart un bon gros nettoyage / entretiens. Toutes les pièces que j'ai changer / optionner était encore bonne, et sont d'ailleurs de côtés en spare
Mais oui, il a quand même bien changé depuis que je l'ai.

Oui, je tourne en rapport d'origine.
Pas de chauffe (en même temps, vu les températures hivernale du moment, y'a pas grand risque ), une accélération de malade, et une vitesse de pointe plus que convenable

Pour le poids d'une roue, t'y était presque :



Bon, on va pas chipoter, l'Erbe sort de lavage, il se peut que les mousses soit encore "humide"  

Pour le poids totale aussi, tu est dans les clous :



Sachant que c'est sans la carro, mais avec les deux lipos 2S 5000mAh dedans et la Dusty

La largeur de voie, je suis à environs 36 Cm (mesure du milieu du pneu au milieu du second).

Pour en revenir au Badlands sur Desperado, rien que ça, ça change complétement le comportement de l'auto par rapport aux grosses roues d'origine (326 grammes au passage).

Le diff central, je suis toujours en attente de réception, il devrais arriver sous peu.
C'est vrai que c'est dommage qu'il ne supporte pas le 6S.

Sinon, oui, j'en suis très largement satisfait.
Réglé comme il est, c'est le top, un vrai régal à piloter
Quand je voit le bonheur que c'est, je me dit qu'avec un "pur Truggy" comme le tiens (Losi 3.0 ou 4.0, MBX6T, MBX7T...) ça doit être l'extase total  

Manquerait plus que les BAR pour être au top, mais j'ai peur que ça coince avec la Dusty

Bref, c'est vraiment une tuerie cet Erbe
Maintenant, faut que je me trouve un terrain un peu plus adapté histoire de pouvoir profiter de tout son potentiel

@Metamet,

La Dusty c'est clair que c'est ultra pratique  
Rien ne rentre à l'intérieur, tout est bien protégé.
Je n'imagine même pas rouler sans  


A+

Belle vidéo

Hello,

sympa la vidéo
HS : je me tâtais justement pour prendre le même logiciel en version deluxe, car il reste encore abordable...

Une bien belle réalisation ta Revo !

Pour répondre à une question ci-dessus : ayant roulé cet été dans le Sud en 4S et avec le rapport d'origine, le moteur était bien chaud, certes (il y avait aussi la dusty), mais il ne s'est pas mis en arrêt pour surchauffe.

Je suis d'accord avec vous : avec ces quelques options, c'est une tuerie cette voiture !!


@+

Hello,

Merci à vous

@Lloydnet, perso je le trouve top Magix, super intuitif et simple à utiliser. Et avec une multitudes de possibilités (mais pour lesquels je n'ai pas encore assez d'expériences ).
J'ai actuellement la version 2015, mais avant j'utilisais Magix Video Deluxe 16. Elle a beugué, et je n'ai pas réussis à le ré-installer, c'est pour ça que je suis repartis sur la version 2015.

Pour ma part, je ne l'ai pas payé... Bref, tu m'as compris

Sinon, j'ai remarqué que les petits branchages et autres feuilles mortes aimait bien venir se nicher autour des cardans arrière... Du coup, ce matin confection de protection HomeMade en alu






Y'a plus qu'à voir si c'est efficace en conditions

A+

slt,


comment ça tu la pas payer le logiciel pas bien... loool, si il a bien evolué, teinture et tout ça le fait, t'as meme rendu etanche ton MMM c'est pour ça que j'ai dit que l'ancien proprio doit avoir les boules s'il le voit... mais bon il à du te couté le tarif d'un neuf aussi pratiquement deja ou alors pas loin (mais il est optionné comme tu le desire au moins, et t'as de la pièce en rabe), ça chiffre vite ces bestiaux quand même...

merci pour les reponses, faudra que je regarde chez moi de milieu de pneus à milieu de pneus mais ça doit etre sensiblement pareil, haha t'as vu j'me suis bien laché coté roman

ah bein coté poids de l'ensemble ça va avec meme pas 4,5kg avec les lipos, top aussi que tu gagne du poids par rapport aux roues d'origine (j'orais pas pensé), ta carro doit faire 150/170g je pense (200g max avec le poids d'la peinture, j'me base sur la mienne du 8T à 170g non peinte)

sinon peut-être tu peut adapter les mud guards DE Racing du 8T à l'arr, c'est assez souple ça epousera facile la forme de tes triangles faudra peut-être juste un peu les recoupés mais la matière s'y prète (et forcément les percer pour les colliers), mais les tiens sont bien aussi c'est pratique et sa protège


cdt

Hello,

Pour les "mud flaps", je me demande si le fait de les avoir fixé aux 2 triangles ne va pas poser problème, ou au moins limiter le mouvement des triangles ?
Lorsqu'on regarde ce s'il se fait, on voit que ce n'est fixé qu'à un seul, souvent celui du haut.


@+