mon new e revo brushhless avec radio tqi(dock iphone,..)

Voici le monstre dans la boite avec deux options:

mon new e revo brushhless avec radio tqi(dock iphone,..) 20121211

Une fois déballé:

mon new e revo brushhless avec radio tqi(dock iphone,..) 20121212

Barre anti-weeling monté:

mon new e revo brushhless avec radio tqi(dock iphone,..) 20121213

Barre stabilisatrice av et ar une fois monté:

mon new e revo brushhless avec radio tqi(dock iphone,..) 20121214

C'est beau lorsque c'est neuf et propre ! :BD:

J'ai fais ma prochaine commande :badlande 3.8 ,fusée tecknorc,full rpm,et couronne et slipper rbr

tu l optione dejas bien pour un départ :sup:

je préfère partir directement sur du lourd ,il sera pour une utilisation bash !

pour de la prepa en bash , je connait un post de vinci qui a transformé son E-revo en char d assaut :cowboy:

prepa pour reception et chocs violent :siffle:

c'est toi en gros Rolling Eyes

oui

mais tout ca pour te dire que si tu as besoin de piece a te faire toi meme , j ai plusieur réalisation en alu pour le mien qui ont fait leur preuve , je te donne les gabarit ! ou des cotes comme tu veux cheers

oui j'ai vu ça maintenant y a de alu partout lol!

certe ! mais ca casse plus derriere nan

c'est bon ça par contre !

ba oui

j ai pas fait ca juste pour faire beau Laughing

normal quoi !

Mar 1 Jan 2013 - 20:16

Du news aussi de mon coté voici les options pour mon e revo:
-support par choque rpm
-par-choque rpm av et arr
-couronne acier
-triangle av et arr rpm
-badland plus les chante que j' ai collé
-fusée rpm av et arr
-maintien de clips de carro traxxas
-bielettes alu rouge
les photos sont a venir bientot.

Mar 1 Jan 2013 - 20:43

juste un point négatif en tan q ex utilisateur porte fusée RPM c est bof !

Mar 1 Jan 2013 - 21:56

merci,
mais je vais testé quand même.

mon new e revo brushhless avec radio tqi(dock iphone,..) P1120010

mon new e revo brushhless avec radio tqi(dock iphone,..) P1120011

mon new e revo brushhless avec radio tqi(dock iphone,..) P1120012

Mer 2 Jan 2013 - 13:37

Y a il des points négatives ou positives sur mes options omis les fusées avant rpm ?
Quels autres pièces me conseiller vous et quels autres réglages(huile de suspension ,point encrage axe..) c'est pour une utilisation bash bien sur .
merci
Cyril

Mer 2 Jan 2013 - 16:39

Belle bete si tu veut une utilisation bash il faut pas trop d'alu ou juste bien placé. Des suspension avec une huile assez epaisse et une caisse un peut plus relevé que la moyen pour pouvoir bien amortir sans trop talonner. Privilégie aussi une transmission un peut longue pour que en l'air tu puisse toujours contrôler ton assiette. Wink

Mer 2 Jan 2013 - 17:30

tu appel quoi par transmission plus longue pour gerer l assiette en vol ?

Mer 2 Jan 2013 - 17:52

avoir une couronne plus petite ou un pignon plus grand pour allongé la rapport de transmission ce qui fait que tu pert en couple mais tu gagne en pointe. Hors dans un saut c'est la vitesse de rotation de tes roues qui permette de con troller l'assiette ( axe de tangage ) donc il vaut mieux avoir une rapport de trensmission plus long en bash pour avoir un peut plus le contrôle sur la bestiol en l'air Wink

Mer 2 Jan 2013 - 19:53

voila le problème moi quand je suis en l air , elle reste le plus souvent équilibré , mais qd ca bouge , je n ai pas le reflex de donner un coup de gâchette , d autan q il faut soit avant soit arrière , et je ne sais jamais le quel des deux prendre ! :cowboy:

Mer 2 Jan 2013 - 23:48

c'est pas difficile quand tu es en l'air c'est comme au sol un grand coup de gaz et tu leve les roue avant(weeling) , un grand coup de frein tu leve les roue arriere ( stoppy ) Wink

Jeu 3 Jan 2013 - 10:35

ok , ca c est facile a retenir , il faut penser a le faire maintenant , car j ai tendance a tout lâcher quand elle est en l air Very Happy

Jeu 3 Jan 2013 - 14:21

merci pour tous,pour les amortisseurs vaux mieux mettre de la 500 ou de la 600 ?j'ai aussi déjà remplacé" les ressorts par ceux qui étaient fournit dans la boite et il y a deux jours j'ai installé une couronne acier de 54dts donc j'ai un rapport de 18/54dts en 4s .

Jeu 3 Jan 2013 - 14:27

J'ai de la 800 et je trouve que c'est pas assez dur :/ apres attend les avis d'expert Wink

Jeu 3 Jan 2013 - 14:45

ok j attends les avis des experts Very Happy

Jeu 3 Jan 2013 - 15:53

entre 800 et 1000 pour la réception des saut violent , je ne suis pas un expert en huile mais en saut violent oui :cowboy:

pour les ressort , je suis en argent AV et bleu AR mais vais passer en violet AR !

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