My M.E.R.V.

vinxo a écrit:Bon j'hésite mais a mon avis il faut que je démonte l'arrière du MERV pour renboiter cette petite boule?

Bien c'est une première... Tu verras avec le temps tu le démonteras le doigt dans

A+

ok j'attaque c'est partit pour le démontage j'ai la vue explosée sous les yeux

tu vas voir. C'est pas trop compliqué. Assure toi juste de pas perdre de vis. c'est en s'en cogner la tete sur le mur quand ca arrive

Je reviens un peu trop tard je pense, mais si tu démontes ton skid arrière (4 vis) tu as accès a la vis goupille pour enlever ta noix de cardan.

oui, je m'en suis rendu compte quand j'ai démonté le train arrière ça m'a permis de voir ce qu'était un diff, et d'ailleurs j'ai tout remonté mais j'ai un petit craquement je ne sais pas trop d'ou ça vient, si quelqu'un a une idée?

le differentiel probablement... c'est la source de tout les craquements sur les e-revo loll

es-tu sur d'avoir bien serré le buckle head?

il me semble oui mais je regarderai demain je commence a douter la

regarde si il n y a pa 2 sable ni poussiere qui aurai pu s introduire a l interieur l ors du demontage

Bon après un petit run de 10 min ce midi plus aucun craquements et le cardan centrale n'a pas sauté non plus mais si il se déboîte encore j'investit la dedans donc affaire a suivre, en tout cas merci pour votre aide.

On est la pour ca!

vinxo a écrit:... mais si il se déboîte encore j'investit la dedans donc affaire a suivre, en tout cas merci pour votre aide.

Informe toi bien avant d'investir la dedans.
Malgré, ce que je n'ai pas fait, il est plus économique de changer pour un d'origine.
Pour l'instant, sur un de mes MERVs, j'utilise un Integy que j'ai bien pris soin de mettre du "Loctite" bleu...

A+

Patoff a écrit:

vinxo a écrit:... mais si il se déboîte encore j'investit la dedans donc affaire a suivre, en tout cas merci pour votre aide.

Informe toi bien avant d'investir la dedans.
Malgré, ce que je n'ai pas fait, il est plus économique de changer pour un d'origine.
Pour l'instant, sur un de mes MERVs, j'utilise un Integy que j'ai bien pris soin de mettre du "Loctite" bleu...

A+

D'accord je verrai ça en temps voulu.

Espérons que le central de GPM sera différent que celui d'Integy... Cedleonr n'avait pas eu de bons retours sur les centraux d'Integy Transmission moins souple & cie...

Je me rappelle plus ou j'ai vu ca mais selon plusieurs les seuls cardans option qui valaient la peine c'est les Traxxas... Les autres finissent tous par briser au niveau de la goupille de l'hexa de roue(pour les cardans de roues). Je ne me rappelle plus pour les centraux.

Mais si la qualité est merdique pour ceux aux roues les centraux sont fait du meme matériel... ca dit tout... Tant qu'a investir j'irais direct pour les Traxxas!

Et comme a déja dit patoff: les cardan ca vaut souvent plus la peine niveau $$$ de garder les stock et de les changer de temps en temps... c'est ce que je fais.

mais il existe des traxxas options comme les cardans de roues? si oui ou les trouves tu?

Non il y a des GPM, INTEGY mais pas TRAXXAS option.

Oups désolé j'ai confondu avec le ERBE

Oui sur ERBE ils existent.

Salut,
Bon tout va bien pour mon MERV, pas de soucis depuis mon cardan central et je roule tout les jours a peu près(sur bitume devant chez moi, bientôt sur piste TT 1/8 j’espère), c'est vraiment terrible avec les lipos 2s mais je prends quand même de plus en plus de risques et j'ai bien envie de le fiabiliser, j'avais vu les bumper t-bone mais ça me parait un peu gros, j'aurais préféré quelque chose de plus light comme ça si quelqu’un a un avis sur ces bumpers?

@+

J'en ai et ils sont bien(avant arrière). Sauf que avec ma carrosserie de cox ca accroche les ailes...

Bumpers RPM commandés

Commande reçu de chez liquid RC en une semaine tout juste, ça fiabilise l'engin un minimum, je vais peut être bourriner un peu plus, place aux photos:

Par contre je te conseille aussi les plots de carrosserie AV en alu, car les tiens ne vont pas tarder a lâcher...

Ça ressemble aux miennes

Vaut-il mieux dépenser 10$US pour ceux en alu ou acheter ceux d'origine à 5$US qui vient en prime avec le "body mount" avant et arrière ?

A+

Il y a aussi une autre solution...
arrêter les longues glissades sur le toit