Re: Roulement de fusée "terreux"

C'est fait, roulements arrières nettoyés, c'est effectivement assez simple mais terriblement ingrats à faire.
Donc pour ma part, bouchon avec du WD 40 dedans (il faut bien le rentabiliser puisque je n'en mettrai plus), soufflette et renouvellement, bref comme vous me l'avez indiqué. Pour les roulements avants je tenterai avec du White et Spirit pour voir la différence.
Je ne sais pas si c'est normal mais il y avait vraiment beaucoup de particules parfois assez "grosses"

Frédéric a écrit:Je ne sais pas si c'est normal mais il y avait vraiment beaucoup de particules parfois assez "grosses"

bein oui...

"normal" c'est pas vraiment le mot mais disons que c'est courant :honte:

(comme quoi les flasques ça n'empêche pas vraiment la merdasse de rentrer ... :cowboy:

Je viens d'inaugurer une méthode que je trouve prometteuse et beaucoup plus simple sous réserve de bien sécher les roulements.
Si vous avez une douche avec une position haute pression, placez les roulements sous le jet (sans les vasques évidemment) c'est radical.

Perso j'ai acheté une petit machine a ultrasons et ça a bien marché sur mes roulements de MERV qui avaient goutté l'eau de mer boulay

A noter qu'en fonction de la taille, les flasques sont plus ou moins faciles a enlever. Sur le grand du porte fusée j'en ai vraiment chier.

Pardonnez mon ignorance mais j'ai du mal a visualisé ce qu'est le flasque en question, une photo serait-elle possible afin que les plus novices puissent également songé a cet entretient:?:

C'est la partie circulaire en pirnicpe bleue que tu trouves de chaque côté des roulements, en fait la seule partie non métallique

Roulement de fusée "terreux" - Page 2 139

sous les flasque on trouvera une cage métallique de chaque coté qui tiennent les bille , et meme principe pour les roulement a aiguilles