Trahison, et coup fourrés, passage de thermique a electrique

Salut à tous !
Je reviens avec mon revo 3.3 à la base. Il est ensuite passé au tm523, mais je ne trouve plus de pieces, j'ai donc décidé de passer a l'electrique, qui selon moi est bien plus jouissif que le thermique, plus simple aussi.
J'ai commencé par demonter le train avant et arriere du chassis thermique

Ensuite on remonte le tout sur le Chassis ERBE


La suite début Mai quand les sous serons tombés

Houla pas bon ça

On voit bien que ça fait longtemps que tu n'étais pas revenu...

Le châssis de l'ERBE est fragile à l'avant et à l'arrière.
Il ne se passe pas une semaine sans que l'on voit une casse de châssis de E-Revo, quand ce n'est pas un bulk qui est cassé (Regardes le sujet Photos de vos casses) il y a un petit échantillon...

Tu fais comme tu veux, mais personnellement je garde les châssis des Revo sur mon B-Revo et sur mon futur B-Revo.

On verra bien ^^
Au pire, je remonterais le chassis alu.

Si tu ne fais pas de gros bash, ça pourra passer...

J'pense qu'il va casser xD Me conaissant et prévoyant de mettre le tout en 6s

En plus, toujours personnellement, je préfère le châssis en alu du Revo (Surtout comme le tient en gris) à celui du E-Revo en simple plastic...

^^ La couleur a été facile a avoir.
Un bac en plastique, de l'eau chaude, de la soude genre destop, de l'huile de coute, et que sa frotte. ^^

avec GSX !!!
j'voudrais pas être trop familier vue qu'on se connait pas bien mais vu ton MERV, tu m'as l'air d'être un sacré bouché !!! il va pas faire long feu ton châssis

mon opignon perso a cet période de l année : je ne pense pas que ce soit le chassis ou les bulk , ou meme autre piece plastique TRX qui soit de mauvaise qualité , je crois plutot qu il n est pas fait pour rouler dans les meme condition en dessous de 15° il en deviens cassant , pour de la ballade oui , mais pas de saut , je viens de faire des saut comme il faut sans menager mon ERBE et je n ai rien casser , de plus , la plus part des échantillon justement de casse , elles se sont toute faite entre cet hiver et l automne

Gsxzera a écrit:En plus, toujours personnellement, je préfère le châssis en alu du Revo (Surtout comme le tient en gris) à celui du E-Revo en simple plastic...

Vinci41000 a écrit:la plus part des échantillon justement de casse , elles se sont toute faite entre cet hiver et l automne

je ne dis pas que ça fait tout ! mais on ne me fera pas croire que ça ne joue pas son rôle dans l'affaire

Ben, même si ça m'est passé, j'ai eu une période ou ça ne faisait pas peur d'aller rouler même quand il faisait froid, et je n'ai jamais de skid ou de blulk en 7 ou 8ans...

@ Namzar Qu'est-ce que tu vas monter comme boite à vitesse ?

Gsxzera a écrit:Ben, même si ça m'est passé, j'ai eu une période ou ça ne faisait pas peur d'aller rouler même quand il faisait froid, et je n'ai jamais de skid ou de blulk en 7 ou 8ans...

C'est grâce à ton chassis en Alu., comme il ne plie pas, les Bullk ne casse pas...

exactement

@ fredolabidouille Si l'envie te prend de fabriquer un chassis pour Erbe en alu., je te place une commande tout de suite!

si l'envie me prenait il me faudrait commencer par acheter une fraiseuse à la bonne taille
autant dire qu'il serait cher le châssis

Gsxzera a écrit: @ Namzar Qu'est-ce que tu vas monter comme boite à vitesse ?

Boite de e-revo, d'origine. On va voir si sa tiens le coup. Si ça fait comme avec la cloche d'embrayage que j'avais sur le tm523, je renforcerais peut être la chose.

Après, je suis ouvert aux propositions de boites.

@fredolabidouille Un pote à mon père en a une fraiseuse, mais si tu connais qqn avec une numérique, je te fait le chassis usiné dans la masse si tu veux (J'ai un bac pro tourneur fraiseur :p )

Namzar, le retour, sa fesait un moment que l' on ne te voyais plus sur le forum.

La boîte de e-revo d' origine est super solide.

Mais pour le chassis je rejoins l' avis de Gsx celui de Revo est bien plus solide.

Pour avoir eu les 2 chassis dans ma période en chassis de Revo je ne cassais pas de bulk par contre avec le chassis plastoc de l' E-Revo la j' en est changer plus d' une fois.

Mais avec déja un renfort à l' arrière le chassis de E-Revo est déjà bien plus costaud et encaisse bien mieux.

On renforcera le tout alors ^^

Vous savez où je peut trouver une boite de e-revo pas trop cher ?

Et d'apres vous, Tekin ou Castle ?

si t'es pas pressé tu peux tenter les enchères sur Ebay ...