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Vinci41000
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le Ven 9 Nov 2012 - 22:21
il a ca place parmi les "autre engin de modélisme" ? :cowboy: je vous présente le HUMMER officiel du noël des 1an de ma fille santa j ai trop kiffé ! :mdr1: j ai a ce sujet une question a poser a @capsule si il passe par la , mais si qui conque a une réponse ... il ya 2 moteur 12V dessus( un sur chaque roue arrière ) je voulais savoir si je pouvais les alimenter avec des lipo , et bien sur le types de lipo , 4/5/6S ? merci pour vos réponse
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le Ven 9 Nov 2012 - 22:36
Pour les lipos, cela risque de te couter cher.

Les accus de ce genre d'engin sont des accus Plomb d'au moins 12Ah ou 7Ah, il te faudrait donc une lipo 3S 12mAh, cela coutera plus cher que des batteries plomb.

Surtout que sur ce genre de machine, le poids n'est pas un problème, il aide même à la motricité. Sans compter que le lipo c'est plutôt dangereux.

Pour les accus, si tu veux en acheter, évite de passer par la marque officielle, ils sont beaucoup trop cher. Tu payes juste le prêt à brancher.
Ce genre d'accus sont les mêmes que ceux que l'on trouve dans les automates industrielles, autocom, ou dans le domaine de la sécurité incendie.

Pour en avoir des pas chers :

- Si tu bosses dans un endroit où il y a de la sécurité incendie, les accus sont changés régulièrement, il suffit de rencontrer l'intervenant pour lui demander de te laisser les accus. Ils ne sont pas mort, mais comme le contrat prévoit leur remplacement, ils sont changés. Coût de l'opération : 0€ pour 2 à 4 accus voire plus et en plus le gars n'a pas à se les trimbaler sur le parking, il est content.

- Moins économique mais moins chers que le magasin de jouet, se fournir où se fournissent les pros de la maintenance industrielle. Soit sur le net, soit directement en boutique (le port peut être assez cher vu que c'est lourd). Quelques magasins que l'on rencontre dans les grandes villes : coaxel, comptoir électrique français, etc.

Il faut compter moins de 20€ la 7Ah et environ 30 la 12Ah.

Si tu as de la place dans le Hummer, tu peux aussi en brancher en parallèle pour augmenter l'autonomie : le + avec le +, le - avec le -
Wink
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le Ven 9 Nov 2012 - 22:54
ok , on peut pas faire plus clair , le coup d en brancher en para me branche bien oui
et si j ai bien compris , ca n augmente que l autonomie , mais pas la puissance
PS c est vrai q on tourne en mah , avant d arriver a 12Ah :siffle: j oublie le lipo !
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le Sam 10 Nov 2012 - 9:18
Oui, tu as tout compris.

Cela augmente l'autonomie et cela peut augmenter un poil la puissance dans le cas où l'accus d'origine ne délivre pas assez d'ampère par rapport à la demande moteur. (Mais en général ce n'est pas sensible sur ce genre de véhicule super démultiplié)

Pour mon fils, j'ai craqué sur :

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C'est alimenté en 36V avec des accus 12Ah. Quand j'ai fait le calcul pour passer en lipo, il m'aurait fallut du 10S 12000mAh soit plusieurs centaines d'euros pour atteindre la même autonomie que 3 accus plomb 12V en série
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le Sam 10 Nov 2012 - 9:33
haaaaaa ! cool , je suis ancien quadeur , alors je dis J'M :cowboy:
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le Jeu 6 Déc 2012 - 23:04
et bein voila , il est arrivé ! j adore ! je suis presque jaloux , je fait 40Kg de trop :cowboy: [dailymotion]
4x4 humer par vinci280[/dailymotion]
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le Jeu 6 Déc 2012 - 23:30
Tu peux y fixer un recepteur et un servo 100KG avec une caméra a écran déporté ?

Comme ca tu l'envoi chercher le pain et si elle dévie vers l'épicier pour les bonbons tu la remet sur le droit chemin !

:lol2:
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le Ven 7 Déc 2012 - 8:19
:cowboy: le pire , c est q il existe comme ca , radio commandé
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le Ven 7 Déc 2012 - 18:29
J'avais vue la modif d'un gars qui avait changer les moteur par des plus puissant, souvent c'est des 540 ou des 550 qui sont dessus.
Colles y un dewalt 14.4V!!!
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le Ven 7 Déc 2012 - 18:34
Ils sont si petit que ca les moteurs ? C'est étrange car avec le couple que ca demande
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le Ven 7 Déc 2012 - 19:03
Franchement génial ^^
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le Ven 7 Déc 2012 - 19:32
ce que je sais , c est du 12V ils font 40mm de diametre , et un sur chaque roue , et que ca m emmène :cowboy:
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le Ven 7 Déc 2012 - 19:58
+1 j'ai vu certains qui montent du 24 v Twisted Evil
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le Ven 7 Déc 2012 - 20:27
scratch c est tan-tan Twisted Evil
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le Ven 7 Déc 2012 - 22:32
ca m emmène
Finalement tu as pas pu résister ?
je fait 40Kg de trop

=P
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le Ven 7 Déc 2012 - 22:44
normal c est la 1ere fois que je monte dans un hummer :cowboy: 40kg max
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le Ven 3 Mai 2013 - 21:27
Bon finalement, je reviens un peu sur ce que j'ai dit sur les accus plomb vs les lipos.

En fait, suivant la demande de puissance, un accus plomb peut être amené à restituer moins de 50% de sa capacité annoncée. Le fabricant de l'accus fournit des abaques pour connaitre ces données. Du coup, un accus 12Ah comme sur le quad peut, à mon avis, être avantageusement remplacé par deux accus lipos de 5S 8000mAh en parallèle. (Pour les abaques, il y a sur le site de radiospares.com ceux des accus plombs panasonics ; sachant qu'en plus dans les véhicules des bambins se sont des trucs chinois, cela change carrément la donne)

J'économise pour passer le quad en 10S 16Ah (4 accus 5S de 8000mAh) et quelques chargeurs. Le seul problème des lipos restent le nombre de cycles admissibles comparés à des accus plombs de bonne marques (>500 dans le cadre de charge partielle). Pour des zippy, à mon avis, on sera plutôt dans les 100 cycles - et passer sur des accus de meilleure qualité impacte directement le prix.

En partant du principe qu'avec une charge l'autonomie sera d'au moins 30Km et avec environ 1 charge par semaine (l'hiver on roule moins que l'été et à 5ans il se déplace pas tout seul Rolling Eyes ), cela me donne de la marge pour deux ans.

De mon côté, optionnite oblige, j'ai passer le frein arrière en hydraulique, il peut enfin freiner avec une manette souple et agréable.

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le Sam 4 Mai 2013 - 10:11
Il a bien pige le coup de la glisse dis donc!
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