Plus de jus d'un coup d'un seul

Hello tout le monde,

dimanche après 2 jeux de batteries mon e-revo c'est tous simplement couper sans prévenir, j'ai penser que c'était les batteries mais non pas du tous....

Depuis donc impossible de l'allumer, quelqu'un a t'il déjà eu ce problème ??

D'avance merci

Aurait tu rouler par hasard dans un endroit mouillé ou humide avec de l'électronique non waterproof ??   

Et non il était sec depuis trois semaines et c'était dimanche sur de la terre bien sèche :-(

As tu vérifié les soudures de tes connecteurs ou les fils de la switch.

J'ai déja eu un problème de switch par le passé,le fil avais coupé dans la switch!!!!

a part le combo , tes servo reponde a la radio ?

Le switch c'est l'interrupteur ?? Si oui non aucun fil de couper...
Aucun jus dans le revo donc pas de servo non plus...
Ça mes arriver au deuxième jeux de batteries...

ok , j en déduis que tu n as pas de BEC externe , si il ya un signale sur radio et RX , ca vien de ton ESC

J'ai aucun signal, ni l'ombre d'une alimentation dans l’émetteur et l'esc !

alors tout cheker si pas de fil couper ou dé-souder , et ouvrir ton ESC pour voir si rien a chauffer

Démontes ton interrupteur et souffle le bien.
Reviens nous dire si ça fonctionne après.

ok je test ce soir merci

Même si on le fait tous je conseil pas la souflette sur l'électronique car tu compresses de l'aire et dans l'aire tu as de l'eau... Par contre tu as quoi comme version ?un brushless ou un moteur à charbon ? Es que tu as essayer de débrancher les servos et tu voir si sa marche ?

J'ai un brusless mais n'est pas essayé de débrancher les servos, pareil je test ce soir!!

Merci

+1 avec Jérôme. L'interrupteur qui tombe en rad...
(Le mien commence d'ailleurs à montrer des signes de fatigue....)

Snif l'interrupteur est démonter et rien ne change, j'ai débrancher les servo pareil :-(
J'étais à mon deuxième jeux donc rien de bien méchant (j'ai fais pire) il a tous de même pas cramé (achat neuf en décembre)

ca ne veut rien dire , j en ai recut un a 10h du mat , a 16h il etait cramer !   mais comme tu dis qu il est neuf de décembre , il est toujours sous garantie , pourquoi ne serais ce pas la 1ere démarche a faire ?

Yep.. j'avais zappé cette info... Toujours sous garantie et notamment l'électronique vu qu'il n'y a que cela qu'ils garantissent, y a pas trop à se poser de question ni à bidouiller au risque de faire sauter la garantie.

Une fois démonté et souflé, il faut le remonter l'interupteur...pour essayer. Je suppose que tu l'as fait, mais je le dis quand même, on sait jamais.

Je voulais éviter l'envoi en Sav pour pas louper une session avec mon fils, mais je crois que je vais être obliger de l'envoyé :-(
Merci pour la précision Jérôme ;-)

Essaye peut être d'ouvrir ton esc, et de le sentir, si ça cent le cramer, ben tu auras un assez conséquent soucis, ou alors peut être un faux contact sur tes différentes prises,
Et ou sinon, essaye avec un autre esc si tu en as un sous la main

Désoler, oui la switch c'est l'interupteur.

Plus les testes te donne rien, plus ça sent la mort de ton contro.

GO!! pour la garantie.

J'espere que ça prendra pas trop de temps pour te régler la situation.

+1 ! pas la peine de tourner autour des heures , c est garantie , echange !! en revanche , je veux pas de casser le moral , mais si ton revendeur n en a pas en stock , et qu il doit passer par castel , c est mini 1 mois ! si il en a un en échange , il doit te l échanger sur place après avoir tester le tien , et c est lui ensuite qui fait ca démarche au pret de castel , c est un MMM ? si oui , tu as le droit de les ouvrir en prenant soin de bien decoler les etiquette et juste regarder ce qui ne va pas , odeur , couleur , mais n intervien surtout pas sur le circuit ou ta garantie saute , encore une fois , je parle en connaissance de cause