RC CAR NEWS TRAXXAS REVOPOWAAA Sledge X-Maxx E-Revo Summit Slash
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deepfight
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Ven 23 Mar 2012 - 20:09
Salut a tous,

Il y a 3 jours,J'ai recu mon REVO 3.3 en provenance d'Allemagne(My first Traxxas),je viens de terminer cet apres-midi le rodage selon la methode Traxxas,avec du Labema m19 lol! lol!

Je ne suis pas decu d'avoir investi dans ce REVO,car niveau reglage d'origine,ca demarre au 1/4 de tour,Franchement "Respect"
Voila un vrai RTR avec tout ce qu'il faut I love you

Voila quelques photos prises dans la foret Lorraine:

Mon premier Traxxas:REVO 3.3 Image186

Mon premier Traxxas:REVO 3.3 Image261

Mon premier Traxxas:REVO 3.3 Image349

Je posterais des videos des qu'il sera pleinement operationnel :siffle:

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Gsxzera
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Ven 23 Mar 2012 - 20:37
Il est joli en vert je trouve

Ton terrain serait plutôt fait pour un Summit que pour un Revo Very Happy

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Ven 23 Mar 2012 - 21:23
C'est vrai,peut-etre le prochain achat vil-affaire
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Gsxzera
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Ven 23 Mar 2012 - 21:54
Mais tu peux trés bien faire du franchissement comme le Summit avec ton Revo Very Happy

Au début quand les premiers Revo 2.5 sont sortis, ils étaient beaucoup utilisés pour faire du trial.

La preuve avec cette vidéo qui date de 2007

sortie trial a corte


Avec des roues faites pour le Summit, tu dois pouvoir bien t'amuser Very Happy
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Ven 23 Mar 2012 - 22:22
Pas mal cette video,Tres polyvalent le Revo boum
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Gsxzera
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Ven 23 Mar 2012 - 23:32
Mais c'est le TOP le REVO métal

Un jour tu fais du trial

Le lendemain tu fais de la vitesse

Et du bash le sur lendemain cheers
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Sam 24 Mar 2012 - 0:13
Un long chemin me reste a faire,Jeune Padawan :goodluck:
Thanks Gsxzera Razz
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francois marie
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Sam 24 Mar 2012 - 0:28
salut,

pour plus de longévité de ton moteur TRX3.3 malgré le taux de nitro de 25%,je te conseille d acheter une pochette de joints de décompression(a peu pret 5€) pour en rajouter un de 3/10eme TRA5292 et etre tranquille avant que tes roulement de vilo lachent!!!!!

:merci: gsxzera d avoir ressorti une superbe video de mon club le Corsica Monster qu on avait tracé spécialement pour l occasion!!!! :chapo: :sup:
on s entrainait dure en Corse pour etre au top au MCT.... :lol2: .


FM.
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Gsxzera
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Sam 24 Mar 2012 - 1:11
Tu crois qu'il va savoir ce que c'était le MCT Laughing

Je confirme pour les joints de culasse supplémentaires, j'ai même 1mm au total sur mes Picco 26.

Pour les roulements, je te conseille vivement de les contrôler, voir de les changer au bout de 5 litres.
Ça ne coûte pas cher, c'est facile à faire et ça t’évitera de casser ton moteur :S
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Sam 24 Mar 2012 - 1:58
MCT,Corsica Monster a Belley,C'est ca ?
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Gsxzera
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Sam 24 Mar 2012 - 2:23
Monster Contest Tour

Mais je laisse FM d'en dire plus.
Moi à l'époque je me contentais de lire les articles dans les revues de RC.

D'ailleurs, je me demande si on parlait pas d'un certain Francois Marie à l'époque Very Happy
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Sam 24 Mar 2012 - 11:53
Gsxzera a écrit:Il est joli en vert je trouve
+1
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Sam 24 Mar 2012 - 13:18
@Gsxzera
Excellentes tes vidéos !

@Deepfight
+1 Gsxzera, tu as déjà de quoi bien t'éclater. Twisted Evil
Il est superbe en vert. Cool

_________________
Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Sam 24 Mar 2012 - 13:30
:merci: les amis
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Gsxzera
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Dim 25 Mar 2012 - 19:19
deepfight a écrit:Par contre,j'ai toujours les ressort d'origine,A quoi correspondent les ressorts,repere gris et repere bleu Suspect
Post-it Arrow Ressorts pour amortos / suspensions 1/8
(Mais tu as toutes ces infos sur la notice du Revo)

Compile des Post it !
Gsxzera a écrit:Pour les amortisseurs d'origines il y a de la 300 CST. C'est une viscosité passe partout.
Si tu veux avoir une voiture plus stable, qui prend moins de roulis, il faut au moins la doubler avec de la 600CST ou en gros 47.5WT (Voir tableau de conversion CST/WT)
Pour les ressorts, avec de la 600 ou 700CST, un grand classique, c'est Arrow Orange AV / OR AR.

Gsxzera a écrit:
Une petite astuce pour trouver facilement tout ce que tu veux sur le forum

Dans google tu écris site:www.revopowaaa.com suivit de ce que tu recherches.
SEE-JAH
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Dim 25 Mar 2012 - 21:17
tres belle video
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