{Nuhage} Présentation de mon merv + Modifs à venir

J'ai remplis mes amortisseur (Huile traxxas d'origine) hier et j'ai trouvé un spot d'enfer
Un terrain de foot en terre battue desert.
Au top pour coller des lignes droite et voir ce qu'il a dans le bide.
Resultat, les picots des Dirt Paw on pris un coup .
J'ai pu constater que sidewinderV2 Freine FORT. J'ai finis sur le toit 2 fois = casse aileron
Niveau température RAS, mais il fais froid. Le moteur plutôt chaud mais pas intouchable après 2 packs.

Cet aprem je voudrais remplir mes Diff (AV/central/AR). Mais voila je sais pas quoi mettre où.
J'ai 2 huiles différente a dispo de marque LRP.
Une marqué 50000 la seconde 30000.
Si j'ai bien compris je dois mettre la 50000 à l'arrière et au centre. Et la 30000 à l'avant.

plutôt 50k devant et 30 k...a l’arrière d’après ce que j'ai vu sur le forum....graisser les diff...

pour moi ton huile c'est bon 50000 = 50k...

fais gaffe au petit joint bleu...et te trompes pas de de sens au remontage

charles

Revotom's a écrit:En général l'avant doit être plus "dur" que l'arrière (donc huile plus épaisse).
La viscosité choisie dépends de ce que tu recherches (voir post-it sur les diffs).
Perso je suis en 30K AV & ARR.

Effectivement j'ai tout inversé donc
50k Avant
30k Central
30k ou 50k Arrière (dans mon cas plutôt 30k car je veux limiter le weely)

Mais pour le centre tu peux toujours mettre de la 50K, car moi j'ai de la 100K et c'est très bien

Je suis allé a Gagny ce matin chercher du platidip. =Le gars de chez Miltec (la boite qui vends le produit) super sympas.

J'ai pris en petit pot et en spray transparent.
Je me fait le sidwinder cet aprem
Ce WE il est prevu de la pluie

Je vous tiens au jus je posterais des images

Parfais, on attends de tes nouvelles !!!!

J'ai preferé attendre que mon fils soit couché pour debuter... J'ai bien fait!

J'ai mis la premiere couche... Sous la hotte de la cuisine fenetre ouverte les vapeures du plasti dip .
Pourtant sur TOUS les topic qui en causent préviennent.
Je confirme ca cogne comme produit.
Donc Attention quand vous l'utilisez.

J'ai utilisé une seringue, j'ai trouvé que c'était une bonne idée pour éviter d'avoir des bulles. Résultat limpide.

EDIT:
Photo seconde couche:

Pas bete le coup de la seringue.
Il faut que je fasse pareil sur le mien. J'ai toujours pas tourné dans la neige. Et pourtant il y en a gavé

Bon ca y est c'est fait!
Apres la seconde couche j'ai replacé le contro dans son boitier d'origine.
Puis j'ai remplis les trous de plati dip
Je suis très content du résultat final (ca se voit pas au premier coup d'oeil. Et le contro a l'air de fonctionner correctement.
Reste a tester si c'est waterplouf ou pas; ça on verra demain. Mais je pense que ca va le faire

Tu as une photo de l'ESC terminé?
Fait nous une pitite vidéo du test.

Dès que tu l'auras submergé dis nous si ca tiens !!!!

Et j'aimerais bien voir moi aussi une photo une fois réassemblé

Alors:
Pour la photo
Hop:



Note pour ceux qui voudrais le faire, prenez le plati dip transparent sinon vous ne verrez plus les diodes
La Video de l'esc (passez les 20 premières secondes)
https://www.youtube.com/watch?v=Wghdh5E-FfE

Très bon comme produit final

Bonne nouvelle je suis arrivé a la campagne, et ..... il pleut Vive la normandie.

Bon c'est pas le déluge mais c'est mouille. Parfais pour test.

Ya plus qu'a décoller pour le spot: Check list
-8 lipo chargées OK
-caisse a outil OK
- 3 cam chargées OK
- trépieds un sur trois
-Bières fraiches OK
-Parapluie pour les cams OK
- une planche pour un tremplin.... argggg ma planche l'est oùùùù ....

Et la c'est le drame.... casse moteur?
https://www.youtube.com/watch?v=c_3AjZLMSLo

Ha merde tu parles d'une malchance

Attends je crois avoir la casse en video tappé un caillou violement

Montres nous ca !!!!

J'ai trouvé la "casse".... vous allez haluciner je pense qutant que moi



C'est resoudé, fonctionne nikel . J'avais vérifié mes soudures hier mais pas celles de Castle...
Vais leur envoyer la photo voir leur réaction, c'était vraiment mal (voir pas) soudé!

Petit tour dans l'herbe mouillé du matin, esc toujours aussi froid, même après tout le pack:)
Moteur assez chaud.(dirt paw chaussés)

Rââââ j'adore mon Merv!!!
Je vous confirme le "waterproofing" efficace, j'ai finis dans la seine (eau au niveau de la carro).
J'ai trouvé un nouveau spot ce matin un terrain en travaux. Vais aller y faire un tour.
Vais bosser les vidéos d'hier aussi mais pas sur que ça donne quelque chose.

nuhage a écrit:Rââââ j'adore mon Merv!!!

Cool pour le Plasti Dip!

Sinon bon travail pour les montages, on sait c'est ch**nt mais nécessaire

Bien hâte de voir les vidéos !!!