ERBEAST ATSD (Ma bête à bash) !!!

Le bruit de l'Esc c'est mon portable qui sonne!

Ah mdr, je suis le , ok je sors ><.

Depuis que j'ai mes badlands, je les quitte plus enfin presque, j'ai les road rage pour le bitume.

Je voudrais bien testé les paddles sur la neige , avec des beaux slow motion y'a moyen de faire des belles vidéos ^^.

C'est vrai qu'ils se débrouillent bien dans pas trop épais de neige

Furion a écrit:marrant le bruit de ton ESC à la fin ^^.

Aureli1 a écrit:Le bruit de l'Esc c'est mon portable qui sonne!

Excellent !

C'était une sacrée sortie et rien cramé...pourtant il y avait de quoi.

J'espère !!!!

Avez vous des protections splash proof ????

Moi j'ai peur de sortir sans, à cause que Tekin ne m'as pas conseillé ca !!!

Oui fait maison.
Voici le lien qui explique ma protection maison. (Post entier)

Oui oui, je me souviens, mais tu n'as pas peur pour ton Brushless

Car comme je disais, Tekin m'as fortement déconseillé (et je leur ai demandé pour être sur) de lui faire voir une seule goutte d'eau

Moi pour mon Mamba pour rouler dans la neige je prend un bonnet de douche pour femme. Et jusqu'à maintenant aucun problème.

Moi je ne sort JAMAIS sans ma protection Splash Proof, mais il y en a une qui commence à se fatiguer

la protection de Doyon-12 est simple,pas chère et a l'air efficace !

Jusqu'a maintenant je n'ai aucun problème dans la neige et le chassis est toujours bien sec.

C'est vrai que ca fait super bien et c'est pas cher !!!

@Doyon-12
Poste ta protection perso sur the post !
Je la référencerais en P1

Ouin ouin à 15 ans il vas déjà avoir son invention en "front page"

Continu comme ca tu es un modéliste prometteur

Bon et bien après une semaine à attendre après mon cardan, je devrais aller le chercher ce soir (sous garantie j'espère ) !!!!

Je testerai par la suite comme il se doit le Current Limit à 50%

Et je n'ose pas rouler avec ma carro de 8ight, j'ai la chienne de la briser, alors j'ai décidé d'adapter mon Top Kick (tronconner l'arrière pour garder l'aileron), je vous ferai des photos plus tard !!!!

Et autre petite chose, aller voir le post de mon Summit

Voici donc les photos !!!!






J'ai même du ajouter du lexan 0.060" parce que la carro était sectionnée au niveau des trou pour les body posts arrière et par le fait même les repositionner car j'ai changé l'emplacement de ces derniers !!!!

Brancher

Merci !!!

J'adore!

Je préfère ta carro BullDog....

Je préfère ma C10 ...

Moi aussi je préfère ma Bulldog, mais je n'ose pas encore la graffigner, du coup, avec le Top Kick je n'ai plus aucune crainte

De toute façon un jour ou l'autre il faudra bien qu'elle goûte à la dure vie de carrosserie de Basheur !

Ca c'est sur mais toute facon ca iras dans 2ans car l'an prochain c'est la maison (alors TOUT les RC seront sur la tablette) et je roulerai donc avec le Bulldog en 2013

Bon ben je confirme, à 50% de Current Limit c'est super bien mais là j'en ai mon TAS, j'ai encore une fois éclaté un CA**** D'O**** de Rotor de MA*** mais cette fois c'est sur mon T8 et c'est 70$ POURQUOI MOI ET TOUJOURS MOI

C'est quoi que je fais de pas correct, je roule dans la neige en 5S et quand j'atterris dans le banc de neige et TAK TAK TAK plus moyen de faire tourner quoique ce sois, je démonte le moteur d'un bout à l'autre et pour me rendre compte que la partie interne du rotor est complètement à part de la partie externe, l'autocollant qui tiens les 4 aimants ensemble est sectionné, par chance que les Tekin ont des rotor que l'on peut remonter (ce qui n'est pas le cas de mes 2 derniers rotors explosés sur du EZ-Run) !!!!

Mais s'il vous plait, indiquer moi POURQUOI je casse des rotors à tout bout de champ ??????????