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Rapport de transmission ERBE / pignon-couronne / MMM

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Rapport de transmission ERBE / pignon-couronne / MMM - Page 4 Empty Re: Rapport de transmission ERBE / pignon-couronne / MMM

Jeu 29 Déc 2016 - 6:10
@Titi ça peut pas aller à 40mph tu as mit des petites roues traxxas victory dans ton tableau qui font à peine 3,8 pouce ça peut pas aller! perso j'avais deja verifier ça collait Wink c'est 5 à 6 pouces en general des pneux dimension erbe...

prend des roues de la taille d'un erbe ça collera, ici les talon 4,6 pouces sont les origines, mais prend road rage serie 40 ou badlands 3.8 (3.8 c'est sans le pneu c'est le diametre de la jante) la c'est dimension erbe Smile on est loin des 3,8 pouces des victory et là on se rapproche voir depasse les 40mph c'est sur, t'en fait pas le site là est sur et circule dans le monde du RC depuis des années


cdt
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Rapport de transmission ERBE / pignon-couronne / MMM - Page 4 Empty Re: Rapport de transmission ERBE / pignon-couronne / MMM

Jeu 29 Déc 2016 - 9:18
Haaaaaaaaaa c'est sans le pneuuuuu :prosterne: boulet du jour
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Rapport de transmission ERBE / pignon-couronne / MMM - Page 4 Empty Re: Rapport de transmission ERBE / pignon-couronne / MMM

Ven 6 Jan 2017 - 23:56
A quoi bon savoir la vitesse max , on se fout au tas avant de l'atteindre.

Perso 18/52 en 4s
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Rapport de transmission ERBE / pignon-couronne / MMM - Page 4 Empty Re: Rapport de transmission ERBE / pignon-couronne / MMM

Dim 12 Fév 2017 - 10:36
J'ai un pote qui utilise du 24/54
Mais il m'a dit qu'il accélérait tout doux, idem pour le freinage.
Il le fait sur une piste d'aérodrome (rien que ca)
Après il fait du 120km/h en vitesse de pointe ce qui est m'a fois.... ÉNORME !!!!!! sans rien casser.
J'espère que ça peut vous aider si vous voulez battre des records de vitesse avec votre ERBE même si moi j'essaierai pas car je sais pas encore très bien conduire.
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DiabloSV57
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Mar 14 Nov 2017 - 18:38
Pour info, quand vous remplacé vos couronnes, vous laissé du plastique ou vous montez de l'alu? Je viens de fondre ma couronne comme on peut le voir en première page du sujet... et je sais pas par quoi remplacer. Je suis en 6s.
Titi
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Mar 14 Nov 2017 - 19:07
Perso je remet du plastique pour une raison simple c'est que je préfère que la couronne soit une pièce "fusible" plutôt que de déplacer la force au prochain point de fragilité (boite de vitesse ou autre). C'est un peut pour la même raison que je reste avec des cardans plastiques (moins cher à remplacer en plus).
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DiabloSV57
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Mar 14 Nov 2017 - 19:24
Super, merci! Je m'attendais un peu à la réponse mais je voulais etre sûr!
Pour remonter le slipper, j'ai lu qu'il fallait serrer à fond puis desserrer d'1/4 de tour, c'est bien ca?
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Mar 14 Nov 2017 - 19:37
Pareil plastique, pour le slipper moi je le serre à fond puis dessere d'un tour environ, c'est pour éviter de casser des diff

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Mar 14 Nov 2017 - 20:37
Je rejoins Vov pour le slipper, après c'est à toi de l'ajuster si il patine trop resserre par huitième de tour.
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DiabloSV57
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Mar 14 Nov 2017 - 21:16
En attendant de recevoir la couronne 65, vous pensez que je peux le monter en 18/54 sans problème sachant que je n'ai que des 6s?
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Mar 14 Nov 2017 - 21:46
C'est mon rapport, d'ailleurs beaucoup te dirons que c'est l'un des meilleurs et je suis également en 6s Smile

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Mar 14 Nov 2017 - 21:52
Ok super! Ben je vais tester ca avant de commander une 65 alors!
Merci pour vos conseils!
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Mer 15 Nov 2017 - 8:49
Je suis aussi en 18/54. Pourquoi tu veux monter une 65 ?
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Mer 15 Nov 2017 - 10:59
C'est celle qui est monté d'origine et conseillé par traxxas pour du 6s. Le ratio 18/54 est conseillé pour du 4s.
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Mer 15 Nov 2017 - 16:38
Bon je viens de tester en 18/54. Ca marche fort! Température moteur 54 et controleur 30, à voir en été! Dur de garder les roues avant au sol... va falloir que j'investisse dans un diff central!
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Mer 15 Nov 2017 - 17:33
évite le diff centrale , en 6s tu vas l'exploser Laughing
je t'avais bien dit que c'était top comme ratio , au pire déserre le slipper ou baisse ton punch

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Mer 15 Nov 2017 - 22:44
Pourquoi? Les diffs sont pas fiable?
Je vais déjà me commander le castle link et voir ce que je peux faire. Je vais aussi essayé de mettre une assiette plus plongeante mais je crois pas gagner grand chose
...
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Jeu 16 Nov 2017 - 8:22
Franchement j'ai tester le diff centrale pendant 10min, je l'ai viré direct ! lol outre le problème de fiabilité en 6S je trouve que ça dégrade beaucoup trop la conduite... Trop de sous-virage et moins de plaisir. Mais c'est un avis perso ! ;-)
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Jeu 16 Nov 2017 - 12:49
Meme en mettant une graisse bien dense?
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