Nouveau véhicule : le Summit

tu pense que ,je devrais le faire ,il a passé 10mn dans la riviére et il s'est bien comporté

ludoche66 a écrit:tu pense que ,je devrais le faire ,il a passé 10mn dans la riviére et il s'est bien comporté

si tu a pas le courage de le faire, tu balance de la graisse bien épaisse sur le montage du palonnier et tu hésite pas... en general sa suffit pour la flotte (surtout servo tete en bas...)

Barf c'est pas beau aussi.

Par contre sur l'esc, ça me parait moins envisageable, l'eau peut passer par le l'ouverture du ventilo.

Quelques photos de la ballade d'aujourd'hui

Si ça peut aider, en ce qui concerne l'étancheité des servos, sur mon merv, j'ai noyé l'électronique du servo dans du silicone de type joints de salle de bains, et depuis plus de problemes d'eau. J'avais un peu peur que ça chauffe, mais apres avoir testé durant une journée de run "intensifs", aucun soucis. Je pense a faire de même sur les servos de mon sum.

Bonne soirée.

Hello

Hier, j'ai constaté un problème de direction à l'avant : plus de puissance au braquage et les servos qui tremblotaient (mais pas à l'arrière).

Pour le problème de puissance, je retourne la bête, hoche les palonnier et constate que ça belote de partout. Me rappelant les soucis de gsx et de ses axes de servos qui cassent net à la place des fusibles, je me dis : me voilà bon pour changer un servo. Et bien non, plus de peur que de mal, c'était simplement une vis de palonnier qui s'était desserré, du coup un des servos était décalé par rapport à l'autre, d'où le problème de puissance.

Par contre pour le tremblement, c'est plus problématique, en fait c'est ma platine électro à base d'optocoupleur qui perturbe le signal RX. En attendant de trouver une solution, j'ai tout viré et passé le monstre en 4 WS permanent.

il m'est arrivé la même chose sur le summit sauf que moi c'est le servo qui a claqué.

Ben a mon avis, si j'avais insisté, ça aurait fini pareil. Les servos étaient tout le temps en effort pour rien du tout : un peu comme une fin de course mal ajustée.

ouè en effet heureusement que tu t'en n'ai aperçu !

J'ai finalement modifié ma platine électro en inversant l'alim de la led de l'optocoupleur et l'entrée du transistor.



(Ne pas tenir compte des bandelettes en fond, je n'avais que ce modèle de carte dans mon logiciel.)

je crois que tu va pouvoir m aider en MP capsule câblage elec

Salut,

Quelques photos :

Belle balade, dommage mon sauve servo avant est devenu tout ramolo

Re belles photos, la deuxième avec le Summit dans la végétation est top.

ils font vraiment trés baroudeur ! c est cool

C'est grace aux pneus qu'elle est belle cette photo !

Du coup, j'hésite vraiment à te prendre les 4.0, mais comme je n'ai pas de jantes, ça va encore me ruiner

Aureli1 a écrit:Re belles photos, la deuxième avec le Summit dans la végétation est top.

Charly76 a écrit:C'est grace aux pneus qu'elle est belle cette photo !

C'est vrai que même s'ils ne sont que jolies, ces pneus sont vraiment classes

C'est vrai que même s'ils ne sont que jolies, ces pneus sont vraiment classes

A noter que plus ils roulent et plus ils accrochent. En plus avec ces t°, ils sont bien ramolos. Avec les 4 roues directrices, je ne rencontre pas de difficulté, donc je joins l'utile à l’agréable.

Belles photos avec une nette préférence pour la dernière.

Allez on lance un vote!

l avant dernière est très drôle , on dirait 2 tortue en galère !

Vinci41000 a écrit:l avant dernière est très drôle , on dirait 2 tortue en galère !

+1......!!!!!

Pour revenir sur les pneus, on peut voir qu'ils travaillent quand même bien contrairement à ce qu'on pourrait penser :

on dirai q il ya une tonne qui pose dessus