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Anthominho
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Mar 18 Déc 2012 - 22:02
Bonjour,
J'ai un pote qui a une 50, une aprillia rs4.
C'est vrai qu'elle est vraiment belle, non debridé il prenait le 65-70..
Il a changer le pot et l'a debridé (pas tres bien....) et il prends le 120 avec.
Bon apres je trouve que c'est un peu excessif pour une 50, mais bon comme il est un peu fou sur les bords..
Apres mes potes qui ont une derby, ils ne s'en plaignent pas, ils aiment plutot bien.
A+
Valentin.g
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Mar 18 Déc 2012 - 22:13
Nan de toute façon c'est pas pour une utilisation hard, c'est surtout pour le côté "que je peux me déplacer partout sans avoir à prendre le bus".

Et tant que je reste dans la légalité, c'est tout bénef' ! Autrement derbi propose d'autres modèles dont senda srd pro ou RACING et ces 2 modelés coûtent plus cher à l'achat qu'une x-treme du fait de leur équipement supérieur.

Du coup, on est trouve sur lbc, pour 2000 € avec moins de 5000km. J'aimerai avoir votre avis la dessus aussi :

Faut-il préférer un modèle moins haut dans la gamme et neuf ou une occas' quasi neuve mais haut de gamme ?

Merci Very Happy

VAL

ÉDIT :

@antomino :
65 d'origine ? C'était le conteur qui margeait c'est sur ! Smile


Dernière édition par Valentin.g le Mar 18 Déc 2012 - 22:15, édité 1 fois (Raison : New message !)
Anthominho
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Mar 18 Déc 2012 - 22:32
Mmmh, je ne pense pas vu qu'il etait devant les derby mais bon. Wink
et pour l'achat, je te donne que mon avis mais je partirais sur du neuf, apres c'est selon toi mais par exemple pour un quad, mon beau pere est parti sur un neuf car tu ne sais pas comment a etait fait le rodage et comment a etait traiter la machine.
Apres si elle a vraiment peu de kilometrage et que il y a pas mal d'info dans l'annonce a toi de voir. Wink
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Mar 18 Déc 2012 - 23:37
Faut-il préférer un modèle moins haut dans la gamme et neuf ou une occas' quasi neuve mais haut de gamme ?

C'est un peu délica comme question. Ca dépend de trop de parametres. Si ton occasion a une garantie assez longue (revente d'un concess') et qu'il y a un tres bon suivis des entretients (carnet à jour). C'est une option à réfléchir.

Mais les kilometrages sur de si faible cylindrée et monocylindre sont tres important. ainsi que l'entretient de ceux-ci. Concernant les Options, ca dépend aussi de ce que c'est car sur un 50 ?
Valentin.g
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Mer 19 Déc 2012 - 7:43
Merci de vos réponses ! J'en connais maintenant un peu plus sur le monde de la moto ! Smile

Bonne journée

VAL
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Jeu 20 Déc 2012 - 11:14
Motos / 125 / gros cube / sportives / cross / supermotard / etc... - Page 10 Moto_110

et hop voilà la mienne!!!
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Jeu 21 Fév 2013 - 14:38
Salut,

Voila, le petit Akra carbone est la... Very Happy
Le bruit est tout simplement magnifique. :BD:
Sa "pétarade" a la décélération. I love you

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Les photos sont pas top a cause du mauvais temps, j'en ferais d'autres au soleil...

Photo bonus... Laughing Wink

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Jeu 21 Fév 2013 - 15:00
Salut,

Tout simplement I love you , avec un akra !! Twisted Evil
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Jeu 21 Fév 2013 - 15:03
Merci. Smile
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Jeu 21 Fév 2013 - 15:19
Derien, c'est moi ou ya du blanc su ton pneu arrière ? Suspect
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Jeu 21 Fév 2013 - 15:25
Le pneu est mouillé, c'est un reflet.
Regarde le pneu avant sur la 1ère photo. Wink
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Jeu 21 Fév 2013 - 15:27
Mouai sa fait bizzard, on dirais vraiment qu'il est blanc, mais c'est vrai que la route est mouillée, je te crois Wink
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Jeu 21 Fév 2013 - 16:24
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Jeu 21 Fév 2013 - 16:46
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Jeu 21 Fév 2013 - 17:24
@ Revotom's Joli Very Happy
@Revotom's a écrit:Sa "pétarade" a la décélération.
Normalement, quand on change de pot, il faudrait refaire les réglages de la carburation.
Si tu remplaces un silencieux avec chicane ou par un silencieux libre, les gaz d’échappement sortent plus vite, et cette vitesse de sortie, à pour conséquence d'aspirer plus de gaz de la chambre de combustion ce qui appauvrit le mélange air/essence. En gros le moteur veut sortir plus de gaz que ce qu'il peut en rentrer.

Sur une moto avec des carbu il faut jouer sur la richesse ou sur la hauteur des aiguilles, mais toi je pense que tu dois avoir une carburation par injection. Alors je ne sais pas comment il faut faire...

Ce n'est pas non plus catastrophique, mais comme pour les moteurs TH carburation pauvre = Chauffe.
Contrôles la couleur de tes bougies de temps en temps pour voir si elles n'ont pas pris un coup de chaud...

Sinon, un moteur peut pétarader quand tu coupes rapidement l'accélérateur après avoir accélerer à fond.
Dans ce cas, c'est de l'essence non brulée qui part de le pot et qui s’enflamme dans le silencieux.

@ seb17 MA GNI FI QUE I love you

Je voulais justement de dire de poster des photos sur le sujet de ton E-Revo Very Happy
C'est quel modèle ? (Je vois pas bien sur les photos)
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Jeu 21 Fév 2013 - 17:41
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Jeu 21 Fév 2013 - 18:13
Merci les gars. Smile

@seb17
Oui, un must dont la réputation n'est plus a faire. Smile

@Gsx
Oui c'est bien un injection, donc aucun réglage a faire.
Les sondes prennent en considération le rapport air/essence.

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Jeu 21 Fév 2013 - 19:20
@Gsxzera a écrit:Sinon, un moteur peut pétarader quand tu coupes rapidement l'accélérateur après avoir accélerer à fond.
Dans ce cas, c'est de l'essence non brulée qui part de le pot et qui s’enflamme dans le silencieux.

C'est ce qui se passe sur mon petit joujou, que j'aime plus que tout Very Happy

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C'est pas très gros mais pour mon âge sa va très bien je m'éclate avec !
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Jeu 21 Fév 2013 - 23:12
Normalement, quand on change de pot, il faudrait refaire les réglages de la carburation.

Si j'ai bien suivis, sur les kawa récente, notement le z1000, le réglage se refait automatiquement via la sonde lambda au bou d'un certain nombre de kilometres parcouru Wink

edit : Arf, j'avais pas vu qu'il y avait une page suivante :
Les sondes prennent en considération le rapport air/essence.
grillé par revotom :honte:
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Ven 22 Fév 2013 - 1:01
@ seb17 P***** que c'est beau I love you
Je ne sais plus ce qui se fait comme moto sportive, mais pour moi la Ducat ça reste la plus belle des motos.

J'aurais bien aimé essayer un de ces nouveaux modèles de prés de 200cv juste histoire de voir si performance et caractère moteur vont de paire.
Sur toutes les motos que j'ai pu essayer, je n'ai jamais retrouver le "coup de pied au cul" d'un GSX-R 1100 air/huile Twisted Evil (Je ne parle pas maniabilité bien sur...:S)

@ Mini-e-revo Tu m’étonnes que tu t'éclates avec Very Happy
J'aime bien les 2 photos dans la neige, t'as du éclater
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Ven 22 Fév 2013 - 7:08
@Gsxzera a écrit:
@ Mini-e-revo Tu m’étonnes que tu t'éclates avec Very Happy
J'aime bien les 2 photos dans la neige, t'as du éclater
C'est clair. Very Happy
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Ven 22 Fév 2013 - 12:46
Salut,

Oh que oui je me suis éclater, tous les hivers dans la neige !! Very Happy

Sur la 2ème photo je suis posé sur une congère, donc environ 1m50 de neige !!
J'en ai chi** ce jour là, même que j'ai finis par fair demi-tour car après 15min a trois pour le faire passer cette congère on a vu les 10 autres a passer .... :cowboy:
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Ven 22 Fév 2013 - 12:59
16 ans et déjà un quad à 4500€... T'as touché le loto ou tes parents sont généreux? scratch
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Ven 22 Fév 2013 - 13:11
D'occasion 2500€, et oui mes parents sont généreux ...
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Ven 22 Fév 2013 - 16:39
@Gsxzera a écrit:@ seb17 P***** que c'est beau I love you

Gros +1, elle est magnifique Smile Tu sais combien elle pèse environ ?
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