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pinkfloyd
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Casses en série sur petit choc, suspension en cause ? Empty Casses en série sur petit choc, suspension en cause ?

Jeu 2 Juin 2011 - 13:09
Bonjour tout le monde,

J'ai besoin de petits conseils là, car je déprime Smile

Suite a une grosse gamel ( ma faute j'avoue ) j'ai exploser pas mal de chose sur l'avant de mon e-revo VXL

J'ai donc commencé a upgrader gentiment en aluminium mais plus le temps passe et plus je passe de temps a réparer plutôt qu'a jouer (surtout quand il faut 1 semaine et demi pour recevoir les pieces). En effet je casse de plus en plus souvent.

Je suis d'accord qu'avec l'alu on ne fait que repousser plus loin la force et donc la casse mais la quand meme j'ai l'impression de le rendre de plus en plus fragile.

Hier je sors, je fait a peine 10m et monte un légé trottoir et bam c'est déja le drame, pignon de servo cassé sur 2 dents.

Au bord de la dépression et de revendre mon revo, je me rend compte que ma suspension ( pourtant fraichement remplis en 40w) a un comportement bizzard, super moux

Je vous est fais une videos pour avoir l'avis d'expert, qu'en pensez vous ? de nouvelles suspate GTR et ca irais mieux ? quels ressort devrait je mettre ( pas trop compris les valeurs )


Merci a tous !

PS : a titre d'info je suis en pignon d'origine, axz de transmission metal, et je roule en 2S parallele

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Jeu 2 Juin 2011 - 13:16
Pour les amortos je te conseille les GPM.
Par contre les triangles alu... :S tu aurais du prendre les RPM. Twisted Evil
Pour le servo de direction tu as le petit HYPERION DS13-TMB (pignons métal), c'est ce que j'ai et il n'a jamais bougé d'un poil. Very Happy

Tu les as biens remplis d'huile tes amortos?
Tu a bien laissé remonté les bulles en faisant quelques allers-retours avec la tige puis laissé reposé quelques minutes avant de refermer les bouchons?
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pinkfloyd
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Jeu 2 Juin 2011 - 13:19
Pour les amorto faut que je verifie, si tu regarde bien je n'ai pas les meme a l'avant

en fait j'ai upgrader, puis casse de la rotule dans le pas de vis, donc impossible a enlever obliger de racheter a nouveau et j'ai pas pris les meme comme un bl**reau

ce genre de model ? Casses en série sur petit choc, suspension en cause ? ERV348BLUE

Les ressorts d'origine arriverait a supporter le pods de l'upgrade metal ( qui je crois est la cause de mon soucis )

Merci !

EDIT : oui bien remplis et bien gigouiller pour les bulles... d'ailleurs je vois des amortos avec reservoir, y a un reel interet/gain ?

EDIT 2 : non mais pignon de servo sont en plastiques (traxxas 2080 ), je les ai sous les yeux si tu veux ^^
d'ailleurs je pensais, passer en double servo m'aiderait a renforcer ?
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Jeu 2 Juin 2011 - 13:22
Oui c'est ces amortos.
Ils existent en silver, bleu, rouge, noir, et vert.

Tu as mis les fusées alu?

EDIT.
Oui je sais que les pignons du servo traxxas sont en plastique.
Je te conseillais un autre servo plus costaud. Wink
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pinkfloyd
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Jeu 2 Juin 2011 - 13:44
ah pardon, avait pas compris le sens de ta phrase pour le servo, thk vais etudier ca. ( facilement adaptable sur notre revo ) ?

y a interet au double servo ?

et oui suis en fusée alu et rotal titane
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Gsxzera
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Jeu 2 Juin 2011 - 13:58
Refaire et réparer ses amortisseurs

:+1b: Pour le HYPERION DS13-TMB. Tu peux prendre des pignons fusibles
Un seul suffit largement.

Je te conseille d'acheter des pignons pour ton servo d'origine et le garder dans un coin au cas ou en dépannage.


Sinon, :+1b: pour les triangles RPM

Et n'oublies pas que le VXL n'est qu'un 1/16 et ne peut pas faire autant de chose qu'un 1/8 Laughing
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Jeu 2 Juin 2011 - 14:58
Pour le problème de suspensions, est-ce que les vis des "rocker arms" ne sont pas trop serrées ?

A+
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pinkfloyd
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Jeu 2 Juin 2011 - 15:08
les vis des "rocker arms" pas trop serré non j'avais deja fais le test mais vais vérifier

pour le servo j'ai deja commandé piece d'origine et vais regarder pour le HYPERION DS13-TMB

il est facilement installable dans le merv ou bien faut sortir dremel ?

il y aurait un interet a en mettre deux ?

Merci pour tout ces conseils !
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Gsxzera
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Jeu 2 Juin 2011 - 15:13
pinkfloyd a écrit:pour le HYPERION DS13-TMB

il est facilement installable dans le revo ou bien faut sortir dremel ?
Il faut juste dévisser le cache pour faire passer le fil.
Le palonnier est compatible avec le Traxxas. Tu n'as aucune modification à faire.

pinkfloyd a écrit:il y aurait un interet a en mettre deux ?
Gsxzera a écrit:Un seul suffit largement.


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pinkfloyd
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Jeu 2 Juin 2011 - 15:16
:sagesse:
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Gsxzera
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Jeu 2 Juin 2011 - 15:19
Pour éviter les confusions, appelle le VXL ou MERV et pas REVO
REVO=1/8 Thermique Wink
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Jeu 2 Juin 2011 - 15:21
merci monsieur, c'est noté !
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pinkfloyd
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Casses en série sur petit choc, suspension en cause ? Empty Re: Casses en série sur petit choc, suspension en cause ?

Jeu 2 Juin 2011 - 15:43
bon, je sent que je deviens lourd, mais vous avez peut etre des bookmark mieux remplis que moi Smile

J'ai bien trouvé le servo : HYPERION DS13-TMB

mais sans les pignons fusibles...

par contre je ne trouve pas les amortisseurs en stock quelques part...
a part envoyer un mail à Mr Man GPM Racing... :siffle:

en france ca serait mieux car forcement commence vraiment a etre en manque de jouer avec mon bébé...
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Gsxzera
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Jeu 2 Juin 2011 - 15:58
Merci d'étider tes messages à moins d'une heure t'intervalle Casses en série sur petit choc, suspension en cause ? Editer18 si personne n'a posté après ton dernier message.

Pour les amortisseurs GPM tu les trouveras chez thetoyz
Tant qu'à y être, je te conseille les barre de renfort

Pour faire un lien

Casses en série sur petit choc, suspension en cause ? Lien11
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pinkfloyd
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Jeu 2 Juin 2011 - 16:02
Désolé, c'est vrai que j'aurais pu éditer mon dernier message. Patapai le referai plus promis :honte:

chez the toys je suis deja en notify me... mais vu déja qu'il faut plus d'une semaine de transport, si il ne les ont que dans 2 semaines Sad

d'ailleur j'ai demonter mes suspension a l'avant si je souleve mon revo les roues ne 'tombent' pas... c'est normale ou j'ai deja un manque de jeu quelque part ?

EDIT : bon je viens de mettre un coup d'huile sur toute les rotules ca va deja beaucoup mieux, pas parfait mais ca tiendras le temps d'acheter les GPM

vais commander le servo, merci a tous pour votre patience et rapidité de reponse !


Dernière édition par pinkfloyd le Jeu 2 Juin 2011 - 17:13, édité 4 fois (Raison : orthographe)
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Jeu 2 Juin 2011 - 16:11
Salut,

En France, tu as :

Servo :
http://www.flashrc.com/hyperion/4367-mini_servo_digital_hyperion_ds13_tmb_atlas_servo_13mm_19g.html
Pignon fusibles :
http://www.flashrc.com/hyperion/5578-4_sets_primary_gears_pour_ds13tmb_hyperion.html
Cable de programmation (si ta radio ne permet pas de limiter l'angle de braquage afin que le servo ne force pas en fin de rayon) :
http://www.flashrc.com/hyperion/2014-kit_programmation_servos_atlas_hyperion.html

EDIT : concernant tes suspensions, à mon avis tu as des vis de trop serrées quelque part. Peut être les "pastilles" qui bloquent les rotules ? As tu gardé assez de jeu ? Vérifie un a un les points susceptibles de bloquer Wink
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Jeu 2 Juin 2011 - 16:14
@ Capsule Tu sais lire ? Pour faire un lien et garder des posts propres !
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Jeu 2 Juin 2011 - 17:42
Merci capsule, mais c'etait le seul que j'avais trouvé déja, et ils n'ont pas en stock les fusible, je les prendrais plus tard, mais merci quand même Smile
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Jeu 2 Juin 2011 - 21:44
Capsule a écrit:EDIT : concernant tes suspensions, à mon avis tu as des vis de trop serrées quelque part. Peut être les "pastilles" qui bloquent les rotules ? As tu gardé assez de jeu ?
C'est pour cela que je lui avais demandé sur la première page si il avais les fusées alu. Smile

@pinkfloyd
As-tu vérifié a ce niveau?
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Jeu 2 Juin 2011 - 22:37
je les ai reajusté oui tout a fait...
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Jeu 2 Juin 2011 - 23:17
Ok. Smile
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