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MANOLO
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Mar 10 Mai 2011 - 23:42
pour ceux qui n'ont pas vue la petite video
traxxas day

Traxxas day: Petit moment de défoulement organisée à nice et dans ces environs par de grand enfants, on préviendra de la prochaine date.... à bon entendeur...

Summit version traxxas day  Img_5112

Summit version traxxas day  Img_5113

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Aureli1
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Mer 11 Mai 2011 - 0:31
Sympa ton skid avant, ca vient de quelle machine?
Alexandrets
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Mer 11 Mai 2011 - 4:50
Aureli1 a écrit:Sympa ton skid avant, ca vient de quelle machine?

Je crois bien que c'est un T-Bone Racing pour E-REVO 1/10 va voir ça Aureli1 !!!
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Mer 11 Mai 2011 - 7:26
Oui c'est bien ça, c'est du nylon
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Mer 11 Mai 2011 - 11:19
Salut MANOLO, super ta vidéo :sup: et ton summit aussi d'ailleurs Razz

Sinon je voulais avoir quelques renseignements sur le summ car je vais sans doute bientôt m'en acheter un :

1)As-tu effectué des changements concernant les élements de ta transmission du fait que tu ai remplacé le titan d'origine par un MMM ?

2)As-tu eu des casses au niveau de la transmission ?

3)Un 2200 Kv c'est pas un peu trop fort pour un summit ?

4)Peut-tu toujours l'utiliser comme rock crawler avec le 2200 ?

Merci à toi Wink
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Mer 11 Mai 2011 - 13:33
Salut BOB
Il y a beaucoup de modifs sur ce modele
Pour résumer dans cette version le summit n'est pas fait pour faire du crawler, pour le combo c'était géniale par rapport au spot qu'on avait repéré.
Maintenant si on veut faire du crawler on remonte le combo titan 775 qui est idéale (t'en a pour 5 minutes).
Les transmission sont à la base des barres en acier options traxxas qui se montent sur le erevo que nous avons modifié pour qu'elle puissent se monter sur le sum.
Tu peux tout de même laisser les transmissions d'origine mais il faut mettre pas mal de punch contrôle (50%) pour éviter de tout péter et prévoir quelque lots de transmission sa pète de temps en temps.
Mais franchement le summit avec le combo mamba sa file des frissons.
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Mer 11 Mai 2011 - 14:32
Ok, merci MANOLO Wink

Donc tu dis que ce n'est pas possible de faire du crawler avec le 2200Kv...

Par exemple si tu essaye le summ n'avançe pas ??

Et sinon il n'existe pas de pignons renforcés traxxas pour mettre a l'interieur de la BV ?
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Mer 11 Mai 2011 - 19:34
alexandrets a écrit:
Aureli1 a écrit:Sympa ton skid avant, ca vient de quelle machine?

Je crois bien que c'est un T-Bone Racing pour E-REVO 1/10 va voir ça Aureli1 !!!

La vache, j'étais même pas au courant que T-Bone s'était décidé à sortir un skid/bumper pour e-revo, ça n'existait pas quand j'avais regardé Sad

Très bonne nouvelle :sagesse:
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Mer 11 Mai 2011 - 21:42
Ok je pensais à du bricolage mais si c'est du sur mesure c'est encore mieux! Reste à voir le prix fdpi.
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Mer 11 Mai 2011 - 22:20
C'est pas cher du tout, du moins pour le Québec c'est pas plus de 3$ de frais de port, à moins de prendre le transport EXPRESS qui est à 25$, mais tu attends un peu plus et tu sauve 22$ Very Happy .

Et pour ce qui est de faire du crawler avec un 2200KV, vous dites que c'est pas possible, mais avec mon Tekin 1700KV en 4S, c'est très très bon pour le crawl aucun soucis, mais c'est sur que c'est pas autant violent en accélération qu'un 2200KV sur le 6S !!!!
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Mer 11 Mai 2011 - 23:35
alex, ton tekin a un capteur, biens plus souple que le MMM Wink
moi si je doit le BLiser ca sera un MMP avec un gros leopard a capteur

pas mal la prépa de ton summit Wink
pour les cardans c'est ce que je faisait avant que l'on puisse faire des cardans sur meusure

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Jeu 12 Mai 2011 - 0:01
Donc mon combo Tekin est plus avancé en frais de technologie que le Castle ???
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Jeu 12 Mai 2011 - 1:05
non pas plus avancé, c'est un autre type de BL
mais castle en fait aussi des contro a capteur Wink
mais il faut le moteur compatible

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Jeu 12 Mai 2011 - 2:22
HA d'accord, c'est bon à savoir, mais j'ai entendu plus de bien de Tekin que de Castle.

Est-ce vrai ce que l'on dit par rapport à la fiabilité des Mamba Monster ???
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Jeu 12 Mai 2011 - 13:05
pwoaaaaa comme y avionne les 2 summit dans la video Very Happy
le mien est loin de sa..
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