VTT powaaa

C'est ce que j'ai du X9 sur mon "neuf ", ça marche bien et la légende dit que les réglages tiennent mieux

Ce que j'apprécie particulièrement, c'est la double commande:

- une manette pour monter les rapports
- une manette pour les descendre

J'ai roulé longtemps avec du SRAM ESP9/X9..... et franchement..... rien à redire.... la seule différence avec des groupes plus chers comme le X0 , XX ou le XTR(shimano) , c'est la façon dont il va vieillir . La prise de jeu est plus importante et rapide..... mais franchement , le rapport qualité/prix est excellent !!! Quant au 2x10..... c'est un autre sujet... je ne suis pas convaincu..... J'ai peur que ce soit encore un argument marketing et un nouveau standard comme il en existe beaucoup dans le VTT (et ailleurs) qui nous obligera à racheter encore des pièces.....

En revanche , il est sur que ça te fera un gros changement avec ton STX RC

Merci les gars.

Je vous dirai ce que j'ai choisi la semaine prochaine

A+

Idem, j'ai du X9 et j'en suis content.
Aucun problème en 3ans.

Tiens............. c'est Dimanche !!!!!!!

Au tout début il falait que tu saute l'obstacle

J'aime le "putain sa mère" a 0:54!!!!!!

Il a dut crosée un érisson ou un insecte

Non...non non.... le terrain étant très sec , donc glissant et peu stable , je me suis retrouvé dans une ornière rempli de morceau de bois et autre rondin...... un brin casse-gueule en fait !!!
Mais , plus de peur que de mal (je me laverai la bouche pour les gros mots )

Dommage qu'on habite si loin, je serais bien venu faire du vtt avec toi, le miens commence à rouiller sur le balcon

Si tu pars à 6h00 avec tout dans le camion.... t'es là pour le p'tit dej
dans la journée , on peut faire quad , baja , summit , VTT et BBQ !!!!
j'dis ça.... j'dis rien

Moi j'ai personne avec qui fair des sorties

Tonton Gsx ne fait pas de vélo?

Si Si mes,entre nous :vraiment boooooooooooooooooooooooooooooooooof

Patoff a écrit:Merci les gars.

Je vous dirai ce que j'ai choisi la semaine prochaine

A+

Compte tenu que je voulais essayer un 2x10, alors j'ai commandé ceci pour mon hybride:

- Crankset Truvativ S1400, 28/42 170mm
- GXP Team cartridge bearing bottom bracket
- Cassette SRAM PG-1050, 11,12,14,16,18,20,22,25,28,32
- "Shifter" SRAM X7 2x10speed
- Derailleur arrière X7 medium cage
- Derailleur avant Shimano 105 (FD-5703)
- Chain SRAM PC-1071

J'ai pensé garder des $$$ pour mes RCs alors j'y suis allé "low cost" et je n'ai pris de X9. J'ai lu beaucoup de bon retour sur le X7. Par contre les "shifter" X9 semblent être nettement supérieur mais à trois fois le prix du X7 ( 3x 50$CA).

Au pire je revendrai les "Shifter" X7 et prendrai des X9. Sur certain forum ont conseils fortement des câble Jagwire au lieu de ceux d'origine pour le X7 ? Je ne veux pas la performance absolu mais j'aime ça quand ça marche.

Merci et A+

pour jagwire.....ça marche impeccable
Si tu veux que ça marche sans reproche , essaye d'avoir une gaine continue entre le shifter et le dérailleur....
pour le X7......j'ai eu un dérailleur X7 sur un vélo de descente...il n'a pas bronché

quant aux shifter.......mon avis personnel est que je n'aime pas les shifter SRAM......... mais j'aime beaucoup leur poignées tournantes (gripshift)
mais , ça n'est plus "à la mode" alors qu'il y a beaucoup d'avantages !!!

ça faisait longtemps............ La fameuse vidéo du Samedi !!!

Je crois que tu as oublié de nettoyer l'objectif !

En tout cas, tu allumes !

Tel que promis voici quelques photos de mon vieil hybride remis à presque neuf:






Le cadre est un vieux Peugeot Alpin Pro en alu avec une fourche en chromoly
La roue arrière est une Mavic A719 sur moyeu Shimano XT avec pneu Ritchey SpeedMax Cross Pro.
Et la roue avant est une vieille SUN CR16 avec moyeu Acera Mais c'est du solide
Le pneu avant est un Vittoria Randonneur Pro, je pense le changer pour un Schwalbe Marathon (chez pas encore quels modèles).
J'avais mis des pneu "cross" des Ritchey comme en arrière mais sur bitume ça n'aime pas prendre les courbes trop raide j'aimerais un compromis.

Je suis d'ancienne génération, je roule encore avec des cales pieds

Il reste seulement les freins arrières (Shimano STX-RC) à ajuster ou à changer. Et un léger "fine tuning" du dérailleur arrière.

Après quels kilomètres, j'adore mon SRAM X7 2X10

Comme cadeau de Noël, je vais demander un selle Brook Flyer

A+

il est super chouette ton "Canongeot" ou ton "Peudale"
J'aime beaucoup ce genre de montage qui allie du neuf et du moins neuf
Comme quoi , c'est dans les vieux pots qu'on fait les meilleures soupes !!!
+1..... pour le bitume , il faut des pneus.........bitume ( avec très peu de dessin , voir slick)
Pour les STX RC , si il sont bien réglés (et si la jante n'est pas voilée) ça freine très bien !!!!

Ce n'est pas plutôt "C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures confitures" ?
Peut-être une variante normande ?

Sur Paris, on voit de plus en plus des vieux cadres actualisés, je trouve ça super design et stylé.
Un site sur lequel je me suis pas mal renseigné pour ce style de vélo > Pignon Fixe

Au centre ville de Montréal, les pignons fixes sur cadre vintage sont aussi à la mode.

J'avais remplacé les collants Peugeot parce qu'il était mauve
Le mauve était à la mode dans les années 90'
Peut-être que cette couleur reviendra à la mode.

Je vais peut-être m'en chercher des noires et remettre ces effigies d'origine

Si un jour je change mon vieux cadre ça sera par un en titane

A+

Le titane , c'est le métal idéal pour le vélo......

encore faut-il que ce ne soit pas de l'alu !!!!!!

Je crois que tu as une balance chez toi pour vérifier tout ça...

@Patoff
Oui, on en voit un peu partout maintenant. (La première photo est un Québécois)

Apparemment, la source de cette tendance vient des livreurs New-yorké; pas très riches, ils remontaient des vélos avec des vieux cadres et les personnalisés pour qu'il ait un peu de la gueule.
(je dis "apparemment" car d'autres personnes donnent d'autres sources mais c'est celle-ci qui revient le plus souvent)

La vidéo du Vendredi dans la brume matinale.....Made by Gopro !!!!!