[gsxzera] E-REVO 1/16 VXL BRUSHLESS

Merci.

Ps. Tu as vu mon MP?

Je l'ai vu en arrivant, mais maintenant je ne trouvais plus ou tu m'avais posé la question. J’étais justement entrain de chercher dans tout tes derniers messages

Ok.

Pour le ballon, tu n'as pas peur qu'il y ait de la condensation dedans?

Il est poreux peut être?

J'ai fait comme comme ça, mise à part que j'ai laissé toute la longueur de l'embout du ballon pour protéger la plus grande longueur de fil possible.

Mais tu fais bien de m'en parler, parce que je viens de lire que la condensation pouvait en effet causer des problèmes

Il faudra que je le contrôle. Si jamais je mettrais un petit sachet absorbeur d'humidité ou des grains de riz (Soit disant que ça absorbe aussi l'humidité )

La semoule n'est pas trop mal non plus

Oui le mieux c'est que je mette le récepteur dans une couscoussiére avec la semoule

Gsxzera a écrit:Oui tu les as sur ebay se sont des 3racing sparkle drift tyre

Sinon, je suis déçu par les fusées Hot Racing Je n'arrive pas régler le jeu des pivots.
J'ai déjà arrondi 2 hexa tellement il faut forcer pour essayer de régler le jeu

J'ai reçu les hexa des fusées, ils se sont montés sans problème.
Rien à voir avec ceux livrés avec les fusées qui forçaient à tout casser


Sinon, un petit retour sur mes roues de drift: Mon neuveu adore, il s'éclate dans le garage

Avec 2 Lipos 2S 2200mAh en // il a tourné samedi après midi, le dimanche et une heure cette après midi.
Ça ne consomme pas du tout.
Un gars qui fait du drit me l'avait dit quand je les ai acheté.
Le moteur ne chauffe pas du tout. Pourtant le moteur est quasiment à fond en permanence

Salut
Voilà une petite vidéo de mes début de drifteur.
Je me suis éclaté

Gsxzera a écrit:
Avec 2 Lipos 2S 2200mAh en // il a tourné samedi après midi, le dimanche et une heure cette après midi.
Ça ne consomme pas du tout.
Un gars qui fait du drit me l'avait dit quand je les ai acheté.
Le moteur ne chauffe pas du tout. Pourtant le moteur est quasiment à fond en permanence

je confirme !
J'ai testé différents Accus avec ma GT40 de drift :
en 2S 1800/2200mah 25/30C en // = env.40mn d'autonomie ! (à l'aise 2 X 20mn)
et en 3S 2200mah 20/25C = env. 20/25mn de run non-stop !
c'est un peu grâce au petit diamètre et au poids des roues de Drift que ça ne chauffe pas trop ,
j'ai constaté cette grosse différence en essayant mes Proline Speed-Hawg II juste pour rire...
>env.90grms et 90mm de diam contre 28grms et 62mm pour les roues drift
= env.10mn de run avant coupure et bien chaud l'électro (en 3S)

@bowser-drive:
j'étais assez septique pour cette "discipline RC"
et finalement après avoir testé une HPI 1/10 d'un pote je trouve ça très très fun !!!
(petit post avec photos/vidéos en prépa)

Et c'est moi qui pilote

@bowser-drive & Gsx
Pas mal la petite vidéo.
Sa donne envie.

Vidéo obligatoire (revotom's)

T'as pas mal géré, tu as été gentil avec le poteau

Je viens d'essayer d'en faire, mais je ne suis pas fichu de faire un seul un tour du pilier

Je suis trop nul

Elle arrive cette vidéo

@ bowser-drive Revotom's ne pourra pas faire de vidéo de drift car il n'a pas de roues de drift

Par contre maki a répondu à ta question sur les pneus de sa Rally

Quel dommage je suis bien déçu de l'avoir vendu ma voiture VXL elle me manque tellement :'(

Gsxzera a écrit:Alors puisque tu parles des fusées HR, personnellement, j'en suis trés décu et je dirais meme que c'est un belle m****
Les vis rouges sont impossibles à serrer, il faut forcer comme une mule pour essayer d'avoir le moins de jeu possible. Et à force les hexa finissent pas s’arrondir...Bonjour la galère pour les sortir
L'autre jour je l'ai resorti (le VXL) pour la donner à mon neveu. Il en a fait 5mm, puis il est venu me voir parce que la direction bougeait toute seule...
Bilan après examen, les fusées AV ont pris du jeu se qui a bloqué la direction. Résultat un servo Hyperion à 30€ HS

Tu me fais penser que dans la semaine il faut que je m'occupe de le remettre en état

Si tu ne veux pas encore assures avec le rodage de ton Picco 26

Je viens d'ouvrir le servo de direction Hyperion DS13-TMB.
Le pignon fusible est intact, mais il me semble bien qu'un des axes est coupé... Je confirme l'axe est bien coupé, il reste un petit bout dans le pignon du haut



Je pense que le prochain, ce sera une chenoiserie...Si c'est pour mettre 30€ dans un servo avec des pignons métal, avec un stock de pignons fusibles, pour que finalement ce soit un des axes qui se coupe

Sinon j'ai pu démonter les vis de réglages rouges sur les fusées HR. J'ai du enfoncer un tourne vis à coup de marteau et le faire tourner avec une pince étaux pour pouvoir les sortir
Les nouvelles vis, elles se vissent sans problème et je peux enfin régler le jeu comme je le veux

j ai l impression qque tout le monde a des problemes avec les servo il faut peut etre persisiter avec celui d'origine

dual servos traxxas que du bonheur...sur le revo full stock
le second a 1 servo chinois...pas cher et qui marche encore ...

gsx
j'avais un hitec 5085 avec plusieurs pignons fusibles d'avance c'est le micro-moteur du servo qui a cramé au bout de 3 sorties..
34 euros a la poubelle et des pignons d'avance..
j'attends un peu avant de mettre le servo hk...compatible..je vais aussi le mettre en dual..

je suis bien tenté par les écrous options pour les fusées, est ce que c'est ceux la que tu mis ?

Charles