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maki
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Un de plus Empty Un de plus :siffle:

Mar 22 Mar 2011 - 17:54
Salut

Apres avoir finalement choisit un inferno ve afin de rouler avec des potes buggyistes, je voulais une voiture plus piste-rallygame, du coup quand j'ai vu le rally traxxas et de plus la version ken Block :BD: (et même le nouveau body mustang est magnifique...) je me suis dit que ça devait valoir le coup ce "petit" 1/16 ! Vu ce que j'ai vu comme video diverses, ça me plait!
Du coup j'ai commandé en même temps 4 lipos Turnigy 2s 2200mAh 30C.
Je me pose des questions:
Y a t'il des adaptateurs deans-Traxxas car toutes mes lipos sont en deans! a moins que je vire la prise traxxas de la voiture et que je lui mette une dean?
Est-ce que c'est pas mieux de rouler avec une lipo et laisser reposer l’électronique entre chaque run ou bien y aller direct avec 2 lipos en parallèles? ce qui permettra en même temps d'alourdir la voiture car j'ai l'impression qu'elle est un peu légère non?
Au fait je sais qu'on peut lui faire faire du drift mais j'espere qu'elle ne sait pas faire que ça Cool car le drift j'aime le regarder seulement Smile à moins qu'en le pratiquant... :siffle:

Sinon y a des choses de particulier à vérifier avant le premier run?

Bref yapluka!

Merci
@+
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Un de plus Empty Re: Un de plus

Mar 22 Mar 2011 - 18:07
Pour les adaptateur ca existe, cherche sur www.hobbyking.com

C'est toujours mieux de laisser refroidir une minute ou deux, ca dépend toujorus de la facon dont tu conduit et de la température ambiante... Ton contro va te remercier!

Pour le coté drift, oui elle est assez drifteuse d'origine, change les pneus et ca va deja coller plus!

A vérifier avant d'utiliser: serrage des vis(traxxas a tendance a mal les serrer avant de les expedier)

sinon apres chaque run: vérifier gonflement des piles(lipo seulement)
mettre généreusement du WD40(previend la rouille sur les roulement et la visserie, et tient les roulement bien lubrifiés. Ca éloigne l'humidité et l'eau)

Encore une fois ca dépend de ton usage, sur l,asphalte seulement c'est moins pire, mais moi je démonte le tout environ a tout les 3-5 runs pour controler cardans/différentiel/transmission, je ressere les fusées régulierement(seulement si tu as des fusée en option), j'en profite pour faire un nettoyage un peu plus profond...


Dernière édition par jgodin03 le Mar 22 Mar 2011 - 18:28, édité 1 fois
vinxo
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Mar 22 Mar 2011 - 18:25
salut,

Pour l'adaptateur voila ce que j'ai pris:traxxas femelle-XT60 mâle
c'est un site français très rapide pour la livraison.
@+
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Mar 22 Mar 2011 - 19:17
vinxo le lien que tu donnes est un adaptateur traxxas/XT60.
maki a besoin d'un adaptateur traxxas/dean. Wink
vinxo
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Mar 22 Mar 2011 - 19:57
Ouai j'y ai pensé mais les lipos dont il parle sont celle ci il me semble et elles sont bien équipées de prises XT60
ou alors si c'est bien du dean faut qu'il prenne ca:ADAPTATEUR TRAXXAS FEMELLE - DEANS ULTRA MÂLE
@maki : tu as des photos de la bête?


Dernière édition par vinxo le Mar 22 Mar 2011 - 20:05, édité 1 fois
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Mar 22 Mar 2011 - 19:59
C'est vrai que les prises deans sont plutot rares... Le plus souvent c'est du XT60.
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Jeu 24 Mar 2011 - 18:17
SAlut

MErci pour vos reponses. Effectivement d'origine c'est du XT60 sur les lipos mais comme toutes mes Lipos sont en Dean ainsi que mon chargeur... Le plus simple à mon avis c'est de virer les XT60 et y mettre des Deans ainsi que la voiture. Car sinon faut jongler avec les adaptateurs Rolling Eyes quoique suffit d'un adaptateur XT60-Traxxas comme sur le lien et en plus XT60-Deans! Ca m'eviterait de faire des soudures, surtout avec des Deans :honte:
En tout cas je prends note de vos conseils. Sinon vous avez une reference de pneus terre/bitume qui accroche?

MErci
@+
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Jeu 24 Mar 2011 - 18:23
@vinxo a écrit:
@maki : tu as des photos de la bête?

Smile
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Jeu 24 Mar 2011 - 19:02
non pas encore reçu...

C'est long quand on est pressé. Des que je reçois je poste des photos Smile

@+
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Ven 25 Mar 2011 - 16:50
Tu as un cutoff pour la température si l'ESC devient trop chaud et la voiture s'arrête. Il faut débrancher et rebrancher la/les batteries pour reseter. Evite d'en venir au cutoff, l'ESC a tendance à griller si tu le fait trop souvent (expérience faite)... Sad
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Ven 25 Mar 2011 - 17:24
@maki a écrit:non pas encore reçu...

C'est long quand on est pressé. Des que je reçois je poste des photos Smile

@+
Ah scuse moi je pensais que tu l'avais déjà.
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Jeu 5 Mai 2011 - 16:45
SAlut

Je viens de recevoir la voiture! enfin...
Comme toutes mes lipos sont maintenant en xt60, j'ai viré la prise traxxas de l'esc et remplacé par un xt60! je prends quelques photos et je poste...
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Jeu 5 Mai 2011 - 17:02
Photos prises avec un iphone Embarassed

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Ici avec les pneus et jantes commandé sur la baie! Je trouve plutôt pas mal en blanc

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Jeu 5 Mai 2011 - 18:11
@maki a écrit:Ici avec les pneus et jantes commandé sur la baie! Je trouve plutôt pas mal en blanc.
:+1a: sa rend vraiment bien sur la dernière photo. Smile
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Jeu 5 Mai 2011 - 18:20
Salut
Dis moi les pneus sur les jantes vertes ce sont des gommes normales ou des pneus en plastique dur Question
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Jeu 5 Mai 2011 - 18:57
C'est du plastic dur, si j'ai bien compris ce que tu m'as demandé.

Les blanc je n'ai pas encore essayé de rouler avec : pneu pas encore collé! mais c'est des pneus piste donc ca devrait plus accroché que les vertes....

C'est effectivement vrai qu'avant de rouler il faut bien resserrer toutes les vis! Vous croyez qu'il faut que je vérifie aussi au niveau du pignon et tout??

Voila j'ai juste fais quelque tour de roue sous ma véranda pour voir et c'est pas mal!

Sinon je n'ai pas encore cherché mais peut-etre que sur le site y a un tuto concernant le recepteur? parcequ'en survolant la notice en anglais, apparemment y a un mode 50% etc. histoire de bien parametrer la voiture?

Merci d'avance
vinxo
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Jeu 5 Mai 2011 - 19:26
@Revotom's a écrit:
@maki a écrit:Ici avec les pneus et jantes commandé sur la baie! Je trouve plutôt pas mal en blanc.
:+1a: sa rend vraiment bien sur la dernière photo. Smile
:+1a: Ouai j'aime beaucoup aussi
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Jeu 5 Mai 2011 - 21:22
@maki a écrit:Sinon je n'ai pas encore cherché mais peut-etre que sur le site y a un tuto concernant le recepteur? parcequ'en survolant la notice en anglais, apparemment y a un mode 50% etc. histoire de bien parametrer la voiture?

Merci d'avance
C'est le contrôleur pas le récepteur. Wink
Il y a la notice en français sur le forum.
Regarde les post-it. Wink
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Ven 6 Mai 2011 - 18:16
Super merci :nickelcool:
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Dim 8 Mai 2011 - 18:12
Salut
Aujourd'hui un bon petit run d'une grosse 1/2 heure. Géniale. Vivement que mes potes en prennent un aussi car a plusieurs ça doit être excellent!
Vous utilisez quoi comme pneu car a ce rythme va falloir changer tous les 2 3 runs! Même si ce ne coute que 6€ roues et jantes sur la baie!faut dire que les amortisseurs sont trop souples, faudra que je les durcisse car si je vire un peu trop sec, hop tonneau...
Je voudrais donc savoir ce que vous avez mis comme gomme et ou vous les avez achetés! En attendant je vais me prendre quelques jeux de gomme sup!

Allez @+
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