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NOS pour RC thermique

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Dim 2 Jan 2011 - 17:29
ou

comment tuer un moteur en un temps record ...

et ce n'est pas du N²O mais du CO²


Dernière édition par Gilou le Dim 2 Jan 2011 - 17:32, édité 1 fois
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Dim 2 Jan 2011 - 17:32
Trop cool sa mais comment sa s'installe ? Shocked
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Dim 2 Jan 2011 - 17:53
Je ne voit pas trop l'intérêt sur nos monsters...
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Dim 2 Jan 2011 - 18:12
moué je suis daccord avec gilou c'est un truc a tout tuer .....

si j'ai bien compris, on reli une durite au filtre a air et il y a un 3 eme servo pour injecter le protoxyde d'azote dans le moteur. Après le protoxyde vien se mélanger a l'air et l'essence et lorsque le moteur rentre en phase d'explosion le mélange en explosant boost la voiture tant que tu injectera du protoxyde dans le moteur. Mais le problème avec cette installation c'est qu'on exploite plus que se que le moteur peut donner et au bout d'un moment sa claque car c'est moteur ne sont pas prevu pour sa.

c'est exatement pareil sur les voiture 1/1, il ne faut pas croire qu'on peut installé sa comme sa avant d'installer se genre de chose il faut renforcer le moteur pour éviter les casses. ( piston forgé ...etc.. )

corrigé moi si je me suis trompé mais je pensse avoir bien expliqué la chose ^^ .
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Dim 2 Jan 2011 - 18:23
tout à fait daccord et en RC je connais pas de piece moteur renforcé comme sur les 1/1

et puis de nos jours de très bon moteurs sonts dispo! null besoin de nos

cà aurais été plus vendu dans le temps je pense
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Dim 2 Jan 2011 - 18:34
Gilou a écrit:ou

comment tuer un moteur en un temps record ...

et ce n'est pas du N²O mais du CO²

ah bon? depuis quand? Rolling Eyes

alors les gens: NOS, c'est une marque: Nitrous Oxyde System! donc on parle de suralimentation gazeuse!

alors oui, sa tue les moteurs, car pour tourner avec du Protoxyde d'azote (N2o), il faut régler le moteur en conséquence... et vue que tu injecte qu'a un moment donner, tu re-régle pas a se moment la, vue que tu roule. sur les voiture échelle 1, certains "kéké" en monte... sans rien changer... et 2 shoot d'oxyde âpres, le collecteur d'admission ou les bielles sont cassé... se que je veux dire la, c'est que pour utiliser ça, soit tu y vas très doucement, en fonction de ton moteur et de ta préparation moteur, soit tu forge tout le bloc (et oui) et tu fait monte un système d'injection capable de géré se système d'injection en plus de celui d'essence.

voici un bel exemple sur une Chevrolet Cobalt... elles ont le collecteur d'admission en plastique... Laughing



en RC, c'est exactement pareille. si tu envoie pas d'essence en plus du protoxyde au delà d'un certain point, couiiiic :cassé:

apres, je sais pas si leur kit on des débit réglable, mais le contraire serait vraiment bête...

NX fabrique un kit special RC, mais ça sert a rien. :sac:

http://www.nitrousexpress.com/products.php?category=8
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Dim 2 Jan 2011 - 18:57
Sinon si vous roulez à l'electrique, le N2o est parfait pour propulser la chantilly à des vitesse records:

NOS pour RC thermique Cartou10

NOS pour RC thermique Siphon10


:sors2:
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Dim 2 Jan 2011 - 19:02
ouais mais c'est juste pour le délire . les gens qui achètent ca doivent pas l'utiliser souvent .
Sauf les américains qui n'ont peur de rien :lol2:

sinon y a meme des turbocompresseurs . mais bon c'est encore un truc a bousiller son moteur je parie Rolling Eyes
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0095p?FVPROFIL=&FVSEARCH=RB+Supercharger+&search=Go

c'est fou il y a exactement les mêmes trucs en 1/1 qu'en modélisme

edit
mdr la nos et la chantilly :mortderire:


Dernière édition par victor01 le Dim 2 Jan 2011 - 19:05, édité 1 fois
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Dim 2 Jan 2011 - 19:02
aureli1 a écrit:Sinon si vous roulez à l'electrique, le N2o est parfait pour propulser la chantilly à des vitesse records:

NOS pour RC thermique Cartou10

NOS pour RC thermique Siphon10


:sors2:

:+1a:

je sors avec toi Aurel ...
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Dim 2 Jan 2011 - 19:10
victor01 a écrit:ouais mais c'est juste pour le délire . les gens qui achètent ca doivent pas l'utiliser souvent .
Sauf les américains qui n'ont peur de rien :lol2:

sinon y a meme des turbocompresseurs . mais bon c'est encore un truc a bousiller son moteur je parie Rolling Eyes
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0095p?FVPROFIL=&FVSEARCH=RB+Supercharger+&search=Go

c'est fou il y a exactement les mêmes trucs en 1/1 qu'en modélisme

edit
mdr la nos et la chantilly :mortderire:

ça c'est pire, c'est de l'attrape nigauds... Razz
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Dim 2 Jan 2011 - 19:18
tu veut dire que c'est pas efficace ?
vu le prix ou ils le vendent ca doit quand même bien booster non ?

ps : ca c'est de la chantilly Twisted Evil :
https://www.youtube.com/watch?v=6FMzrM8GNuA
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Dim 2 Jan 2011 - 19:46
nitrous a écrit:
Gilou a écrit:ou

comment tuer un moteur en un temps record ...

et ce n'est pas du N²O mais du CO²

ah bon? depuis quand? Rolling Eyes

alors les gens: NOS, c'est une marque: Nitrous Oxyde System! donc on parle de suralimentation gazeuse!

alors oui, sa tue les moteurs, car pour tourner avec du Protoxyde d'azote (N2o), il faut régler le moteur en conséquence... et vue que tu injecte qu'a un moment donner, tu re-régle pas a se moment la, vue que tu roule. sur les voiture échelle 1, certains "kéké" en monte... sans rien changer... et 2 shoot d'oxyde âpres, le collecteur d'admission ou les bielles sont cassé... se que je veux dire la, c'est que pour utiliser ça, soit tu y vas très doucement, en fonction de ton moteur et de ta préparation moteur, soit tu forge tout le bloc (et oui) et tu fait monte un système d'injection capable de géré se système d'injection en plus de celui d'essence.

voici un bel exemple sur une Chevrolet Cobalt... elles ont le collecteur d'admission en plastique... Laughing



en RC, c'est exactement pareille. si tu envoie pas d'essence en plus du protoxyde au delà d'un certain point, couiiiic :cassé:

apres, je sais pas si leur kit on des débit réglable, mais le contraire serait vraiment bête...

NX fabrique un kit special RC, mais ça sert a rien. :sac:

http://www.nitrousexpress.com/products.php?category=8


les cartouches que l'on met sur ces kit c'est du CO² ...
ca sert pour la bouffe aussi ...
le protoxyde d'azote c'est toxyque ...
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Dim 2 Jan 2011 - 20:36
c mort


Dernière édition par nitrous le Dim 2 Jan 2011 - 20:52, édité 1 fois
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Dim 2 Jan 2011 - 20:43
le CO² un résidu de combustion ???
ha bon ....
toxique ?? ha bon !! (je ne parle pas de ceux qui veulent se suicider ... )
ben on va arrêter de boire du coca et autres truc gazeux ...

Le dioxyde de carbone est naturellement présent dans l'atmosphère terrestre à une concentration de près de 0,039 % en volume au début des années 2010[11]
composant pétillant dans les boissons gazeuses
en distribution d’eau potable, associé au carbonate, pour relever la dureté de l'eau (TH) des eaux trop agressives ;
# solubilisation du calcaire dans les eaux dures (TH > 25 °F) ;
# les pompes à bière : en étant en contact avec la surface de la bière, il évite son oxydation et prolonge sa conservation, contrairement à un compresseur utilisant de l'air (ambiant)

http://fr.wikipedia.org/wiki/Dioxyde_de_carbone


ce sujet avais était abordé sur des forum US en pagaille et on retombe sur des mec qui mettais des cartouches d'airsoft a la place de celles vendu par le fabricant
et le rendu était le mémé ...
la seule différence entre les alimentaires et celles que l'on utilise est la taille de la bombonne et le taux de mélange compressé air/gaz carbonique

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Dim 2 Jan 2011 - 20:53
voila j'ai éditer! t'est heureux?
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Dim 2 Jan 2011 - 21:33
Pour le Rc je ne sais pas mais pour la Chantilly c'est bien du Protoxyde d'Azote, vulgairement appelé "Gaz Hilarant":

http://fr.wikipedia.org/wiki/Protoxyde_d%27azote
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Dim 2 Jan 2011 - 23:03
chez KF il existe une bombe de protoxyde, maqué hautement toxique dessus avec une tête de mort et au magasin ou j'étais on les gardais dans une armoire spéciale pour ce risque
en revanche les KF pour l'air pour nettoyer les PC, dessus c'est marqué CO² ... bizarre cette histoire !! et on s'en servais pour avoir des grosses voix

et j'ai sous le nez des bouteilles de mélange pour faire de l'eau gazeuse avec une machine et ce sont des bombonnes de CO²

edit
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Lun 3 Jan 2011 - 13:10
c'est quand même con qu'ils vendent des trucs qui sont mauvais pour les moteurs de rc

il dois quand même exister des moteurs de voiture rc qui sont assez costaud pour gérer ca non Question
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Lun 3 Jan 2011 - 17:10
de toute façon ca marche deja assez fort comme ca notre matos

dit toi que tu a entre 0.7 et 1.5cv par kg selon les moteurs
c'est comme si ta voiture de tout les jours faisait 1200cv ...

et non nos moteurs sont pas fait pour ca, si tu veut t'amuser a ca avec moins de casse, tu augmente de taux de nitro
mais le moteur fera moins de litres aussi... ca tourne a plus de 30000 rpm d'origine ... et plus cca tourne vite plus ca s'use
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Lun 3 Jan 2011 - 19:46
"Vous pensez avoir la configuration ultime sur votre engin ? Vous pourriez encore l'augmenter jusqu'à 30% avec ce kit Nitrous Epress. Doté d'une bouteille de protoxyde d'azote ("N2O")..."

http://www.maxiscoot.com/article.php?man=21&model=10542&parts=j&pagenumber=3&perpage=25&megaboite=&maxiscoot=3&artnr=NX-60011&manufacturerFilter=

ou un autre:
http://www.maxiscoot.com/article.php?man=21&model=10542&parts=j&pagenumber=3&perpage=25&megaboite=&maxiscoot=3&artnr=NX-60000&manufacturerFilter=
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Lun 3 Jan 2011 - 20:38
@Gilou

c'est nul j'aurait bien aimer tester ça sur mon stadium truck thermique Mad


@Pierre

sur tes liens c'est pas de la nitro pour voiture RC
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Lun 3 Jan 2011 - 22:57
A ce que je vois j'aurais du le précisé parceque ...
C'est pour montré à gilou que ce que l'on appel "nos" que l'on devrait appelé "suralimentation gazeuse" comme Nitrous l'a très justement fait remarqué c'est bien du N2O.
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Lun 3 Jan 2011 - 23:23
oui ca je sait ce qu'est du N²O ...
mais en Rc les kit sont au CO² ... ya pleins de post sur les forum US a ce sujet
et les mec ont fait les testes avec les cartouche pour la bouffe et le résultat est le même
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Lun 3 Jan 2011 - 23:38
Le CO2 n'est pas inflammable... En quoi il améliorerait la combustion ?

Pour que ce soir efficace il faudrait mettre l'admission en pression, or le montage le permet pas....
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