Protection/protéger ESC/Contro contre Eau/Neige/Pluie/etc

vu comme ca , ca te fait un debut de hot-road  

LOL... ouais c'est un peu l'impression que ça m'a donnée aussi. Je n'vais p't-être pas remettre la carro de Summit... Naan j'déconne.
Disons que tout noir il fait moins brico-bidouille...

Enfin, bon, je vais pouvoir passer à un autre projet, celui de la barre anti-wheeling parce qu'avec les lipo et même avec du 18/54 et le punch à 30% la bagnole se lève quand même... et bien que ça en jette pour l'entourage, je trouve ça un poil débile de rouler sur 2 roues quand on en a 4. Sans parler du manque de maitrise... Et "sans maitrise...."

alors faire attention sur le réglage du punch , plus la valeur est basse plus tu as de punch , et inversement , enfin c est comme ca que ca se passe sur le MMM , après pour maîtriser ca soit tu installe un diff central , soit moi je joue avec la gâchette , car comme tu dis , ca en jette un max quand tu décide de la cabrer et faire quelques 20 ou 30m sur l arrière , et aprés avoir exploser 3 BAW j ai installer des roue sous l aileron  et pour ta bidouille l important n est pas l esthétique mais l efficacité , elle est plus discrète comme ca

Vinci pour trouver la vidéo que tu recherches tu tape "revo jesus" sur youtube et tu verras que le revo est un cadeau de dieu !!!!  

yeeeeeees ! c est ca voila  c est comme ca que j ai cramer mon 1er esc  

LOL... je suis allé regardé ça, c'est quand même un truc de gros malade.

bon j'aurais une petite question concernant ma barre anti-wheeling mais je vais aller la coller dans le bon thread, sinon GSX va encore me rappeler à l'ordre.