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Charly76
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Re: SU-REVO Conversion Summit/E-Revo (Sujet CONTROVERSÉ) HIHI!!!!

le Jeu 28 Avr 2011 - 9:28
je vais tenter de faire des photos de la procédure.....
Je dois encore faire mes cardans arrière Wink
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Alexandrets
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Re: SU-REVO Conversion Summit/E-Revo (Sujet CONTROVERSÉ) HIHI!!!!

le Mar 10 Mai 2011 - 3:06
Voilà, le cardan MIP brisé est remonté Very Happy

Mais malheureusement en faisant un peu de bashing en fin de semaine, j'ai accroché la putin de switch qui bloque le diff avant et du coup, je ne m'en suis rendu compte qu'après 45min, car j'avais de la difficulté à tourner sur l'asphalte !!!!

Donc ce qui en résulte : une AUTRE COMMANDE chez AMAIN en EXPRESS, vue que je veux rouler en gang en fin de semaine et que le diff avant est assez mal en point maintenant.

Avez-vous un truc pour plus que ca arrive (accrocher la switch ou les switches) en cours de BASH ????
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Alexandrets
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Re: SU-REVO Conversion Summit/E-Revo (Sujet CONTROVERSÉ) HIHI!!!!

le Mer 11 Mai 2011 - 4:55
Aujourd'hui, en ouvrant le diff avant (pas à ma grande surprise car je m'attendais à quelque chose du genre) les gears du planétaire étaient démolies ENCORE, ca coute cher de gear ce Summ là vil-foutage2 , mais j'ai également constaté quelque chose de vraiment étrange, une des "hinge pins" inférieur est brisée en deux morceaux.

-Comment est-ce possible ???

Elles sont protégées par le skid avant et entre à l'intérieur pour fixer le tout, est-ce qu'il vous est déjà arrivé dequoi du même genre ????

J'attends vos réponses.
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Alexandrets
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Re: SU-REVO Conversion Summit/E-Revo (Sujet CONTROVERSÉ) HIHI!!!!

le Lun 16 Mai 2011 - 22:23
Bon, ENCORE un autre pivot de cardan d'éclaté, mais cette fois-ci, au niveau du différentiel !!!!

J'ai découvert un MÉGA SPOT dans mon coin (à 7min. de chez ma blonde) pour faire du bashing, en plus il y a des petits cours d'eau, de la forêt, et le sol est entièrement de sable (parfait pour le Summ), c'est TROP MALADE comme endroit, mais il a fallut parcourir le chemin avec un ML430 sur le LOW RANGE, car c'est accidenté par endroit !!!! Et en plus c'est GIGANTESQUE comme endroit.

J'essayerai de faire quelques photos la prochaine fois !!!!


Autre petite chose, je perd complètement le signal avec le Summ à environ 90-100 pieds de distance et encore pire, si je passe derrière une bute de sable à environ 60 pieds de moi, tout arrête, alors je dois courrir vers lui, car tout le système tombe en FailSafe, POURQUOI ?????

Est-ce que ca vous arrive ?????

Merci.
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Gilou
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Re: SU-REVO Conversion Summit/E-Revo (Sujet CONTROVERSÉ) HIHI!!!!

le Mar 17 Mai 2011 - 1:59
@alexandrets a écrit:ML430
mon popo a le 450 Very Happy

@alexandrets a écrit:J'essayerai de faire quelques photos la prochaine fois !!!!
ça aurais deja du être fait !!!

@alexandrets a écrit:Autre petite chose, je perd complètement le signal avec le Summ à environ 90-100 pieds de distance et encore pire, si je passe derrière une bute de sable à environ 60 pieds de moi, tout arrête, alors je dois courrir vers lui, car tout le système tombe en FailSafe, POURQUOI ?????

change cette fichu radio traxxas par une radio d'homme !!! un 4PL ou une DX3S si tu a un Tlock dans ton bordel (au pire 15$ livré chez liquid)
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Alexandrets
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Re: SU-REVO Conversion Summit/E-Revo (Sujet CONTROVERSÉ) HIHI!!!!

le Mar 17 Mai 2011 - 4:11
@Gilou a écrit:
@alexandrets a écrit:J'essayerai de faire quelques photos la prochaine fois !!!!
ça aurais deja du être fait !!!

Je sais, je sais

@Gilou a écrit:
@alexandrets a écrit:Autre petite chose, je perd complètement le signal avec le Summ à environ 90-100 pieds de distance et encore pire, si je passe derrière une bute de sable à environ 60 pieds de moi, tout arrête, alors je dois courrir vers lui, car tout le système tombe en FailSafe, POURQUOI ?????

change cette fichu radio traxxas par une radio d'homme !!! un 4PL ou une DX3S si tu a un Tlock dans ton bordel (au pire 15$ livré chez liquid)

Je regarde ca, mais avec ma DX3S, je suis capable d'opérer les servos 3 servos sans problèmes avec un MÉGA "Y" sur le même channel en le passant sur AUX ??????
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Gilou
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Re: SU-REVO Conversion Summit/E-Revo (Sujet CONTROVERSÉ) HIHI!!!!

le Mar 17 Mai 2011 - 4:41
pour la radio 3 voie
voie 1 pour la direction
voie 2 pour les gaz
voie 3 pour le Tlock ---- sortie boite de vitesse
------------------ sortie Y 2 servo de blocage

avec ce montage tu roule en 2 tout débloqué, en 1 tout débloqué et en 1 tout bloqué
comme ça aucune crainte de casser les diff
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Re: SU-REVO Conversion Summit/E-Revo (Sujet CONTROVERSÉ) HIHI!!!!

le Mar 17 Mai 2011 - 5:03
Mais comment est-ce que je peut arriver à faire la 1 et la 2 sans les diff bloqué et ensuite la 1 bloquée ???

Car je sais que le T-Lock est une sorte de "Y" si je ne me trompes pas ???

Donc si je récapitule le schéma de connexion :

AUX vers Y
-1er sortie du Y vers T-Lock vers les 2 SERVO de blocage
-2e sortie de Y vers SERVO transmission
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Gilou
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Re: SU-REVO Conversion Summit/E-Revo (Sujet CONTROVERSÉ) HIHI!!!!

le Mar 17 Mai 2011 - 5:28
le Tlock est pas un Y mais un mixeur automatique de voie
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Alexandrets
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Re: SU-REVO Conversion Summit/E-Revo (Sujet CONTROVERSÉ) HIHI!!!!

le Mar 17 Mai 2011 - 5:30
Donc le branchement serais de mettre un Y à la sortie de la voie A ou B pour y connecter les servo de blocages ???? Et à la voir restante le servo de transmission ????
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Gilou
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Re: SU-REVO Conversion Summit/E-Revo (Sujet CONTROVERSÉ) HIHI!!!!

le Mar 17 Mai 2011 - 5:47
exactement
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Alexandrets
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Re: SU-REVO Conversion Summit/E-Revo (Sujet CONTROVERSÉ) HIHI!!!!

le Mar 17 Mai 2011 - 5:49
Et pour tout contrôler parfaitement (car la DX3S n'as pas de boutons pour la troisième voie, à moins que je n'ai jamais trouver la section qui en parle dans la notice, CAR JE L'AI LU, LOL), je trafique donc mon 3rd channel comme sur mon AXIAL ????
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Gilou
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Re: SU-REVO Conversion Summit/E-Revo (Sujet CONTROVERSÉ) HIHI!!!!

le Mar 17 Mai 2011 - 5:54
ya ps un bouton que l'on peut assigner a la partie AUX ??
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Re: SU-REVO Conversion Summit/E-Revo (Sujet CONTROVERSÉ) HIHI!!!!

le Mar 17 Mai 2011 - 5:56
Il y a bel et bien un bouton juste derrière le steering, mais j'ai jamais vue quoi que ce sois de différent en le bougeant de haut en bas ????

Si jamais Gsxzera vois ce message, dis moi si tu a trouvé comment le faire fonctionner ????

Merci
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Re: SU-REVO Conversion Summit/E-Revo (Sujet CONTROVERSÉ) HIHI!!!!

le Mar 17 Mai 2011 - 19:26
Salut alexandrets

J'ai une radio DX3S et je me serre des 3 voies une pour la direction une pour les gaz frein et une pour la marche avant ou marche arrière ! Donc le petit bouton aux fonctionne bien !!!!
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Re: SU-REVO Conversion Summit/E-Revo (Sujet CONTROVERSÉ) HIHI!!!!

le Mar 17 Mai 2011 - 21:25
@ alexandrets Je ne m'en suis pratiquement pas servi vu que j'ai viré la MA assez vite, mais il me semble que je n'ai jamais réussi à faire fonctionner le servo de MA avec le bouton AUX qui se trouve derrière le volant.
De mémoire, la seule solution que j'avais trouvé, c'était de passer par le menu de la DX3S.
Dans LIST / AUX SET puis avec AX Trim je faisais bouger le servo de MA en faisant tourner la molette.

Il doit surement y avoir une autre solution, mais je n'ai jamais cherché :honte:
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Re: SU-REVO Conversion Summit/E-Revo (Sujet CONTROVERSÉ) HIHI!!!!

le Mar 17 Mai 2011 - 22:10
Le problème du bouton de la troisiemes voies sur le dx3S c'est que c'est un bouton poussoir type "on/off", or sur la TQ4 c'est un interrupteur en deux temps.

Comment fonctionne un mixeur de voies? Ca agit à 50% du bouton ou c'est une sorte de double "go"?
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Re: SU-REVO Conversion Summit/E-Revo (Sujet CONTROVERSÉ) HIHI!!!!

le Mar 17 Mai 2011 - 22:13
Merci les mec pour toutes vos infos, mais je vais essayer avec un servo connecté sur l'AUX et je vais voir, étant donné que pour savage69 ca fonctionne.
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Re: SU-REVO Conversion Summit/E-Revo (Sujet CONTROVERSÉ) HIHI!!!!

le Mar 17 Mai 2011 - 22:33
pour la marche ar oui ca marche
mais la il te faut 3 position

les 2 extremes et le centre
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Alexandrets
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Re: SU-REVO Conversion Summit/E-Revo (Sujet CONTROVERSÉ) HIHI!!!!

le Mar 17 Mai 2011 - 22:43
Dans le pire des cas, est-ce que ca fonctionnerais quand même avec la 2ieme tout débloqué et la première tout barré ?????
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Re: SU-REVO Conversion Summit/E-Revo (Sujet CONTROVERSÉ) HIHI!!!!

le Mar 17 Mai 2011 - 22:59
oui ca marcherais sans soucis Smile
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Re: SU-REVO Conversion Summit/E-Revo (Sujet CONTROVERSÉ) HIHI!!!!

le Mar 17 Mai 2011 - 23:08
Je suis sauvé, car pour moi, la première vitesse ne me sert qu'à faire du Crawling, car c'est vraiment LENT et pour toi sert-elle à autre chose ????
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Re: SU-REVO Conversion Summit/E-Revo (Sujet CONTROVERSÉ) HIHI!!!!

le Mar 17 Mai 2011 - 23:41
a faire le con sans tirer sur les accus et passer dans l'eau
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Re: SU-REVO Conversion Summit/E-Revo (Sujet CONTROVERSÉ) HIHI!!!!

le Mar 17 Mai 2011 - 23:50
Donc je ferai le con mais à pleine vitesse :mortderire:
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Re: SU-REVO Conversion Summit/E-Revo (Sujet CONTROVERSÉ) HIHI!!!!

le Mer 18 Mai 2011 - 1:11
Donc pour récapituler, je n'ai rien d'autre à acheter que le T-Lock Controller
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