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Jeu 10 Juin 2010 - 18:47
Une carro ça vaut 40€ minimum une fois peinte (unie!) donc autant en prendre soin.

Voici quelques idées en vrac pour la protéger:

- passer les bords au papier de verre
- tous les angles doivent etre arrondis
- percer des trous oblongs pour les plots de carro
- toiler toute la carro sur le dessous avec du scotch résistant dès que la peinture est sèche
- installer des mousses autocollantes sur les plots de carrosserie
- placer des disques de lexan entre les clips et la carro

Là il y a déjà beaucoup moins de risque qu'elle morfle Wink. Je dis ça parce que je viens de récupérer un carro sublime de jo graphix sur un 808 d'occase que je passe en brushless et l'ancien proprio n'a pris aucune de ces précautions. Quand on pense au prix que vaut une carro à l'aéro et le temps que ça prend, ça mérite qu'on en prenne soin! Smile
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Jeu 10 Juin 2010 - 19:02
Certain diront que le toilage intérieur va l'alourdir Very Happy
Pour les trous oblongs et le ponçage des bords qu'est ce que ça change entre le fait de le faire ou pas Question
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Jeu 10 Juin 2010 - 19:07
Les trous oblongs ?? Qu'est ce dont Shocked
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Jeu 10 Juin 2010 - 19:19
Oui et sa va réellement la solidifié ou pas?
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Jeu 10 Juin 2010 - 19:36
Les trous oblongs sont des trous allongés qui permettent à la carro d'avoir un peu de jeu à l'avant et à l'arrière. Vous n'avez pas remarqué que la 1ère chose qui se fissure sur une carro sont les trous? C'est parce qu'à l'usage le chassis est plus souple qu'on ne croit, la distance entre les plots de carro varie très légèrement. C'est pour compenser cette souplesse que des trous oblongs sont utiles.

Passer les bords au papier de verre évite à la fois d'avoir une carro cassante et de se couper.

Pour le toilage, ça va pas changer grand chose le poids du scotch, ce n'est absolument pas significatif. Par contre ça crée une couche protectrice pour la peinture qui ne se raye plus sur le dessous à cause des frottements. Ça permet aussi d'assouplir la carro et évite aux fissures de s'agrandir.

Les disques de lexan enfin ont la même fonction qu'une rondelle sur une vis: elles répartissent la pression, du coup moins de casse autour du plot de carro. Un autre avantage c'est que les clips ne laissent plus de trace noire sur la carro, il suffit de changer les disques lexan Wink.

Testez, vous verrez bien la différence.
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Jeu 10 Juin 2010 - 19:42
Ok, merci.

Pas mal le coup de la rondelle en lexan Wink
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Jeu 10 Juin 2010 - 19:42
@Pulse a écrit:

- passer les bords au papier de verre
- tous les angles doivent etre arrondis
- percer des trous oblongs pour les plots de carro
- toiler toute la carro sur le dessous avec du scotch résistant dès que la peinture est sèche
- installer des mousses autocollantes sur les plots de carrosserie
- placer des disques de lexan entre les clips et la carro

Là il y a déjà beaucoup moins de risque qu'elle morfle Wink

moué... scratch
je ne suis pas sur qu'elle s'usera moin vite...
tout dépend de ce que tu fait avec ton revo.
et comme je l'ai dit sur mon post "quand elle est morte on en refait une autre"
sa change le look de nos machines.
aprés c'est sur qu'une carro peinte a l'aerographe on a pas envi de la flingué mais bon rien ne nous oblige a en mettre une.
perso je préfére les faire moi méme.

:costaud:
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Jeu 10 Juin 2010 - 20:01
ok merci pour l'info
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Jeu 10 Juin 2010 - 20:25
@REVOtOm's a écrit:
@Pulse a écrit:

- passer les bords au papier de verre
- tous les angles doivent etre arrondis
- percer des trous oblongs pour les plots de carro
- toiler toute la carro sur le dessous avec du scotch résistant dès que la peinture est sèche
- installer des mousses autocollantes sur les plots de carrosserie
- placer des disques de lexan entre les clips et la carro

Là il y a déjà beaucoup moins de risque qu'elle morfle Wink

moué... scratch
je ne suis pas sur qu'elle s'usera moin vite...
tout dépend de ce que tu fait avec ton revo.
et comme je l'ai dit sur mon post "quand elle est morte on en refait une autre"
sa change le look de nos machines.
aprés c'est sur qu'une carro peinte a l'aerographe on a pas envi de la flingué mais bon rien ne nous oblige a en mettre une.
perso je préfére les faire moi méme.

:costaud:

Ahh ben si t'as de l'argent à perdre pourquoi pas, moi aussi je peins mes carros c'est pas une raison Wink. Avec mon revo je roule partout, un peu comme tout le monde ici. Fais le test entre une carro stock et une protégée tu verras bien. Ou sinon ne tiens pas compte de ce que tu viens de lire et continue à casser des carros, c'est pas moi que ça gênera Wink. Con-sommer ça peut se faire intelligemment..aussi. Si on suit ton raisonnement alors rien ne sert d'avoir une voiture plus solide puisque tout se change! C'est complètement idiot desolé d'être direct Laughing
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Jeu 10 Juin 2010 - 20:55
désolé de tavoir vexé avec tes astuces a 2 balles...
faut pas s'énerver pour sa.
mes carro se portent a merveille sans tes "astuces" Razz
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Jeu 10 Juin 2010 - 21:07
hey calme les mec

un caro chez nous, 1 a 2 sorties max
protégé et tout le tralala ca sert pas a grand chose
elle est la pour encaisser et donc pour casser

a 30$ la caro, si on commence a regarder la dessus, autant arrêter le modélisme Rolling Eyes
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Jeu 10 Juin 2010 - 21:16
Pulse ne le prend pas mal mais si tu as peur pour tes carro met ton revo sur une etagére.
une carro sa s'use et c'est fait pour sa.
c'est pas 2 bouts de plastique et du scotch qui vont te la rendre "solide" !

bref on va pas se prendre la téte pour sa...
chacun fait ce qu'il veut avec ses carro.

EDIT.

j'avais pas vu que tu avais edité ton message gilou
:+1a:
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Jeu 10 Juin 2010 - 22:08
A mes début dans le monde du modélisme (ça commence à dater tout ça) ,j'étais pas trop fan des tonneau , parce que ça abimait mes carro ,maintenant quand je me retourne et part en slide ça ma fais rire .

Mais tes idées sont intérrèssantes.
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Jeu 10 Juin 2010 - 22:38
Pour moi le scotch toilé il en faut sur les bordures pour éviter les fissures ou sur les parties qui vont frotter et s'est tout Very Happy Quand une fissure commence à se former, je fais un petit trou pour la stopper.
Pour les trous oblongs, l'idée n'est pas mal, s'est vrai que sur toutes mes carro, les trous se sont ovalisés. Par contre les rondelles de lexan pour éviter que les clips ne noircissent la carro...Il faut déjà se prendre le choux à les faire (A moins quelles existent toutes faites...) et ensuite il ne faut pas les pommer et te faire ch..r à mettre les rondelles puis les clips...enlever les clips enlever les rondelles...Et bonjour pour mettre le clip avec 2 épaisseurs de lexan :lol2:
En se qui concerne le ponçage des bordures, je suppose que tu as tester Very Happy J'ai une carro à faire, il faudra que je teste.
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Jeu 10 Juin 2010 - 23:21
Alalala

J'adore les forums voilà pourquoi je ne réponds plus trop.
On se fait insulter quand on propose des astuces qui ne plaise pas.

Tes astuces je les fais également sauf pour les trous oblongs.
Et ça permet de la garder quelques sortie de plus, de temps en temps Wink

Vous n'êtes pas content répondez pas, ce n'est pas mon forum et j'ai rien à faire ici d'ailleurs, mais je me suis permis de répondre pour un post qui propose des astuces "connu" mais que certaines personnes oublie.

Et ceux qui vont me dire que je roule pas et que je devrai mettre mes voitures sur une étagère renseignez vous Wink

Si certain aime changer de carro toute les sorties car vous avez de l'argent ou que c'est votre délires, bah écoutez c'est cool!
Perso j'aime avoir des choses qui durent et je fais le maximum pour ça!

Sur ceux à bientôt
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Jeu 10 Juin 2010 - 23:27
@gsxzera a écrit: J'ai une carro à faire, il faudra que je teste.

Alors, tu la commences quand ??? Ca fait un moment que tu en parles Twisted Evil

Pour les trous oblongs, je ne trouve ça pas bête, je viens de changer les tours d'amortos sur l'emaxx et du coup ça na tombe pas pil poil, j'ai été obligé de les faire faire comme ça!!

Pour les rondelles de lexan, c'est vrai que deux épaisseurs rendent le passage des clips difficiles. Il faudra que je teste ça car mes carros morflent à cet endroit et ont voit bien que c'est sur la longueur des clips.
C'est sûr que si j'ai un clip qui se barre et que je perds ma rondelle ( lol! ) je ne vais pas m'amuser à la chercher pendant une heure.

Je touche du bois, mais depuis que j'ai mis mes leechs duratrax, je n'ai plus aucun clip qui s'en va métal
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Ven 11 Juin 2010 - 0:09
@Vrille a écrit:
@gsxzera a écrit: J'ai une carro à faire, il faudra que je teste.

Alors, tu la commences quand ??? Ca fait un moment que tu en parles Twisted Evil :
Pour la version officieuse , s'est un de mes traits de caractères d'avoir 50 choses en projets Laughing Pour mettre des roues à ma caisse de terrain, il m'a fallu 7 mois :siffle:
Pour la version officielle j'attends que mon neveu vienne pour les vacances pour la faire avec lui Razz Non serieux mon imprimante ne marche plus sur mon nouveau pc et comme je veux faire un collage avec la colle xxx-main....
Mais tu fais bien de m'en parler parce que je suis entrain de dépanner un pc et je vais en profiter pour lui brancher mon imprimante dessus.
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Ven 11 Juin 2010 - 1:56
@KiKiMaX a écrit:
On se fait insulter quand on propose des astuces qui ne plaise pas.

Vous n'êtes pas content répondez pas

Si certain aime changer de carro toute les sorties car vous avez de l'argent ou que c'est votre délires, bah écoutez c'est cool!

j'amerais savoir ou tu as vu des insultes?
on est sur un forum chacun est libre de donner son avis.
je ne change pas de carro toutes les sorties... loin de la... celle que j'ai peinte est toujours en trés bon état Twisted Evil
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Ven 11 Juin 2010 - 2:14
@REVOtOm's a écrit:
@KiKiMaX a écrit:
On se fait insulter quand on propose des astuces qui ne plaise pas.

Vous n'êtes pas content répondez pas

Si certain aime changer de carro toute les sorties car vous avez de l'argent ou que c'est votre délires, bah écoutez c'est cool!

j'amerais savoir ou tu as vu des insultes?
on est sur un forum chacun est libre de donner son avis.
je ne change pas de carro toutes les sorties... loin de la... celle que j'ai peinte est toujours en trés bon état Twisted Evil
Désolé je me suis mal exprimé. Mais ça ne te visait pas particulièrement, je parle pour plusieurs post.

Gilou s'il te plait réfléchit avant de dire "a 30$ la caro, si on commence a regarder la dessus, autant arrêter le modélisme"
Tu sais certains n'ont pas les moyens de ce payer des choses à 30€, donc toutes astuces est bonne à prendre pour faire durer au maximum son matériel. J'ai été dans ce cas à mes débuts et j'ai appris à économiser avec des petites astuces.

Mais bon la prochaine fois je fermerai ma gueule.

Sur ceux bonne nuit les couches tard
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Ven 11 Juin 2010 - 9:27
chacun son avis .... si je devais m'en tenir a une carrosserie cassé, je ferais plus de modélisme depuis longtemps Rolling Eyes

ca m'étonne de te lire ca, avec plusieurs SM ... et tu a pas 30euros pour une caro ...
et en plus je sur estime, ca coute 25euros en france et 25$ aux US ....
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Ven 11 Juin 2010 - 12:20
Je parlais à mes début, j'ai pas eu un SM dès que j'ai commencé. Et je luttais pour acheter mon essence ou petite pièce qui cassait.

Pour le prix des carro vers chez moi les pro-line sont à 31€ et les HPI 50€ (pour quelques chose de moins solide...)
Enfin c'est quelques € de différence

Sur ceux revenons en au sujet initial, je ne permettrais plus de répondre sur des posts à l'avenir. Bye
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Ven 11 Juin 2010 - 15:12
@ KiKiMaX Qu'est ce que tu attends d'un forum en général Question
Perso un forum et quel qu'il soit me sert à apprendre et à faire partager mon expérience. Mais si je devais me vexer à chaque fois que je prends une critique négative ou que je n'obtiens l'engouement escompté à une astuce ou quelques chose que j'ai fait, alors il y a bien long temps que je me serais barré et je ne serais pas entrain d'écrire mon 874ième messages...S'est en discutant et surtout en se trompant que l'on apprend et chacun est libre de donner son avis même si s'est pour dire une connerie. Si le monde ne devait être fait de gens parfait qui ne se trompent jamais et qui acceptent tout se que je dis, il serait bien triste Sad Je préfère quelqu'un qui me dise "tu dis une connerie" que l'on en discute pour en tirer des points positifs que ce soit d'un coté comme d'un autre, plutôt que quelqu'un qui se dira "Regardes le il comprend rien..." mais qui ne se mouillera pas à le dire ouvertement Evil or Very Mad Mais le pire serait celui qui acquiescerait toutes les conneries que je pourrais dire :orage:


Dernière édition par gsxzera le Ven 11 Juin 2010 - 15:52, édité 1 fois
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Ven 11 Juin 2010 - 15:37
:+1a:
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Ven 11 Juin 2010 - 16:16
Ok donc là tu dis mes arguments... Ce que tu dis je l'ai évoqué enfin plus ou moins.
On fait tous des conneries mais y'a une certaine façon de corriger la personne qui en fait une.

Ceux qui me connaissent ici savent exactement comment je suis et l'aide que j'apporte! Je fais des erreurs je les avous très bien! Je suis sur les forums pour apprendre et aider si mes connaissances le permettent.

PS: je suis admin d'un forum partenaire de revopowaaa et je suis actif sur plusieurs autres forum depuis plusieurs années.

J'ai du mal m'exprimer à la base vue que tout le monde se retournent contre moi!

(désolé pour les éventuelles fautes, écrire avec un téléphone c'est pas génial)
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Ven 11 Juin 2010 - 16:37
Il n' y a aucun soucis, je me suis déjà allumé avec certains sur un mal attendu, l'essentiel s'est de s'en rendre compte pour pouvoir repartir sur de bonnes bases Wink Sur un post je me suis énervé sur un membre à cause d'une mauvaise compréhension, mais ensuite ça ne m'a pas empêché de tout faire pour l'aider dans la mesure des mes possibilité Very Happy Il m'arrive moi aussi d'avoir du mal à retranscrire se que je pense parce que je suis fatigué, énervé ou comme dans ton cas parce que j'écris sur le mobile.
A+ sur un autre sujet peut-être
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