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Le plombier
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Le poids de votre Bolide. Empty Le poids de votre Bolide.

Dim 2 Mai 2010 - 19:20
Voila il pourrat être intérèssant de comparer le poids de nos differents E-revo.Encore que pour faire les chose correctement il nous faut un protocole précis ,aors voila :
Pesé sans les roues ,les accus et la carro (c'est plus facile à unifier les données):

Donc pour commencé le mien :

Brushed,full stock........................3100gr(précis)





à vous
jeffbusa
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Lun 3 Mai 2010 - 2:26
salut Le plombier

cela serais tres interressent , mais je croix que cela serais bien mieux avec toute lequipement ,pret a rouler et avoir le pedigrie detailler .....
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Lun 3 Mai 2010 - 7:32
@jeffbusa a écrit:salut Le plombier

cela serais tres interressent , mais je croix que cela serais bien mieux avec toute lequipement ,pret a rouler et avoir le pedigrie detailler .....
Oui mais alors ils faudrait donner le poids des accus et des pneu à part car on n'utilise pas tous les mêmes et cela ne nous permettrait pas de "comparer" .

Pour les options ,je suis tout à fait d'accord ,c'est pour cela que j'ai précisé sur le mien : Brushed,Full stock .
Frogui
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Lun 3 Mai 2010 - 19:13
Il faut comparer "all inclusive". Le mien sans accu tourne aux alentours de 3,8 kg. Il s'agit d'un ERBE. Avec batteries, il faut rajouter +/- 600/700 gr
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Le plombier
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Lun 3 Mai 2010 - 20:24
@Frogui a écrit:Il faut comparer "all inclusive". Le mien sans accu tourne aux alentours de 3,8 kg. Il s'agit d'un ERBE. Avec batteries, il faut rajouter +/- 600/700 gr

t'entends quoi par "all inclusive" ? avec les pneux et la carro je penses ...............j'ai bon ?
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Lun 3 Mai 2010 - 21:28
Il me semble qu'un post existe _ Comparez avec les Revo thermique aussi, c'est plus intéressant Wink
jeffbusa
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Mar 4 Mai 2010 - 5:28
salut Le pompier

je te relance avec une autre idée , avec plus de donner pour une meilleur évaluation des option ,
vu que personne a suivi ..... regarde comme ceci je trouve ca vraiment claire tu trouve pas ???????

Le poids de votre Bolide. P1010041 Le poids de votre Bolide. P1010042 Le poids de votre Bolide. P1010043 Le poids de votre Bolide. P1010044 Le poids de votre Bolide. P1010045 Le poids de votre Bolide. P1010046 Le poids de votre Bolide. P1010047 Le poids de votre Bolide. P1010048 Le poids de votre Bolide. P1010049 Le poids de votre Bolide. P1010050 Le poids de votre Bolide. Diff_a11 Le poids de votre Bolide. P1010051

-poids de A a z ; 12lbs env. a venir en gr.
-poids sen les roue carro , et batterie ; 7lbs env. a venir en gr.
-vitesse maximal ;
-huile de diff avant ; 120 000 wtg ofna
-huile de diff arr. ; 120 000 wtg ofna
-huile de diff central ; NO
-huile darmortiseur avant ; 30wt. team.associated
-huile damortiseur arr. ; 30wt. team.associated


Electronique:
- Moteur & speed ; combo mamba monster 1/8 - 2200Kv
- Lipo : 2 fois Hyperion G3 VX - 3S 5000mAh (35C)
- chargeur ; Hyperion EOS 0720i NET3 charger - 7S, 20A max, 250W
- power supply 120/12volt ; Team chek.point 25A 12V Racing Power Supply
- Servo ; 1 X HS-7950TH
- Radio ; SPEKTRUM Dx3s avec option télémétrie
- receiver ; SPEKTRUM SR3300T Telemetry
Chassis:
- Chassis ; Kershaw Designs 2.2
- Carro ; Proline platinum
- Boite vitesse ; E-revo (pinion 19t / 65t)
- CVD ; Kershaw Designs
- Triangles & Fusée ; RPM bleu + roulement HD
- Ressort ; traxxas avant bleu 5.9 et arriere purple 6.4
- Support aileron ; Traxxas
- Aileron ; Traxxas carbonne
- Barre anti-roulis ; Traxxas tra5498
- Basculeur ; new era
- Push road ; TRAXXAS tra5318X
- Driveshafts ; Traxxas tra5451R
- skid plate HD ; new era HD
- Exa de roue ; Traxxas 17 mm tra5353X
- ressort de direction HD ; Traxxas tra5344X
- Kit de vis ; stainless steel
- diff ; Carters de diff st racing + Corps de diff :Golden Horizon + couronne et pignon d'attaque traxxas TRA5379X
- roue et pneu ; Jconcepts rulux 1/2 off set half avec des ofna dominator + taper les roue avec tape de fibre de verre


Dernière édition par jeffbusa le Mer 5 Mai 2010 - 6:49, édité 2 fois
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Mar 4 Mai 2010 - 7:34
Superbe ça c'est du précis ........en plus il est superbe ton modèle :sup:

Une transmission bien renforcé :chapo:
Les triangles arrières sont différents des RPM standart (les même que Turggy power)
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Mar 4 Mai 2010 - 12:21
@Le plombier a écrit:
@Frogui a écrit:Il faut comparer "all inclusive". Le mien sans accu tourne aux alentours de 3,8 kg. Il s'agit d'un ERBE. Avec batteries, il faut rajouter +/- 600/700 gr

t'entends quoi par "all inclusive" ? avec les pneux et la carro je penses ...............j'ai bon ?

Oui c'est ça.
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Mer 5 Mai 2010 - 7:00
salut a tous ....

es que je suis le seul qui va metre ca configuration a nu .....
ou il va y avoir dautre personne qui vont suivre ....
des gens bien plus experimenter que moi dans le R/c ...... comme ...... hihihi
ou a moins que vous gagner votre vie avec votre set up ...hihihihi

aller go go go .....
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Ven 14 Mai 2010 - 9:11
Salut,

Moi ,mon ERBE pèse +- 3.8KG et monte à 5kg avec roues"réponses" et accus 2S

Le poids de votre Bolide. Hpim6110

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Ven 14 Mai 2010 - 15:14
Je viens de peser le mien:

3 kilos 090 grs

Avec:


- Combo MMM
- Triangles RPM avant et arrière
- Fusée TechnoRC avant
- Un servo de direction + plaque en alu très fin faite maison de l'autre côté
- Bras de sauve servo en alu
- Toelink option alu
- Rocker arrière alu
- Skids en alu sauf le central d'origine
- Protections des trains arrière en chambre à air
- Bouchons des amortos en alu
- Pare-chocs avant RPM
- Carro origine peinte maison
- Aileron downforce Proline
- Grilles de protection des aérateurs compartiment batteries
- Hexa + adaptateurs 17 mm

Voilà c'est à peu près tout Wink


Dernière édition par Vrille le Mar 18 Mai 2010 - 19:08, édité 2 fois
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Sam 15 Mai 2010 - 8:18
@Vrille a écrit:Je viens de peser le mien:

4 kilos 250 grs

Avec:

- Jantes Jconcept 1/2 offset + pneus badlands
- Combo MMM
- Triangles RPM avant et arrière
- Fusée TechnoRC avant
- Un servo de direction + plaque en alu très fin faite maison de l'autre côté
- Bras de sauve servo en alu
- Toelink option alu
- Rocker arrière alu
- Skids en alu sauf le central d'origine
- Protections des trains arrière en chambre à air
- Bouchons des amortos en alu
- Pare-chocs avant RPM
- Carro origine peinte maison

Voilà c'est à peu près tout Wink

Tu as laissé tes roues du coup je ne peux pas comparer (je ne possèdes pas ces roues) avec le miens qui ne poosède pas d'options alu .
En fait c'est pour cela que je penses qu'il faut donner le poids sans roues , sans accus( 4s ,6s ,3000 5000....) car cela rends impossible toute comparaisons.
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Sam 15 Mai 2010 - 12:55
Rhooo monsieur est difficile lol!

Je ferai ça ce soir ou demain, j'éditerai Wink
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Sam 15 Mai 2010 - 13:52
Pour le mien depuis les derniers changements que je récapitule:

Brushless combo RX8
Cardans de roues option traxxas
Ercou de roues 17 mm
Plaque et cache moteur ERBE
Courronne 62dts
Pignion de 20 dts
Parechoc arrière enlevé ( silent )

Tout le reste stock = 2995gr

Tiens j'ai gagné un petit peut :cowboy: .
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Lun 17 Mai 2010 - 20:27
Le mien : E-Revo 1/10 brushed d'origine sauf :

- basculeurs avant et arrière alu
- adaptateurs hex 14mm > 17 mm alu
- 1 servo Sanwa à la place des deux d'origine
- 1 cache Traxxas à la place du deuxième servo
- récepteur radio 2.4 de la radio 2.4 Traxxas
- barre anti-roulis avant (pas encore monté l'arrière)

Environ 3kg100
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Mar 18 Mai 2010 - 19:06
Mise à jour Wink
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Mer 19 Mai 2010 - 22:02
Merci , Ca permet de voir qu'on est pour l'instant (il n'y a pas beaucoup de participants ) tous autour des 3000 gr ...........................................moi un peut moin :cowboy: en plus j'ai pas d'options "lights" .
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