E-Revo VXL de Flogda

Ok, le temps de le recevoir, de le monter, de le tester et je fais ça sans problème!!

News :

Le servo tiens très bien le choc
Par contre, je viens de finir de changer le bulkhead arrière, mais j ai été surpris de voir que celui d origine etait different de celui que je viens de monter (traxxas aussi pourtant)
Sur le nouveau, il n y a pas la grande vis qui traverse tout.

Sinon pour les amorto GMP, soi ils sont pas résistant, soi j y est vraiment été trop fort le dernière fois, car les 2 amorto arrières sont revenu tige tordu...

Du coup j ai remplis ceux d origine avec de la 60wt, et mis les ressort des GMP mais ils sont quand meme encore trop mou...

Pas cool...

Flogda, tu as surement déja vu... mais juste au cas. Il y a deux autres options pour une suspension plus costaude.

1) Avec des amortos de Touring Car :




2) Ou en doublant les GPM...


lien vers plus de détail...

Flogda a écrit:News :

Par contre, je viens de finir de changer le bulkhead arrière, mais j ai été surpris de voir que celui d origine etait different de celui que je viens de monter (traxxas aussi pourtant)
Sur le nouveau, il n y a pas la grande vis qui traverse tout.

Au sujet de ce bulkhead, bah c est la merde, pas moyen de rouler, ce dois etre une erreur d usinage, il manque vraiment cette vis pour que ça fonctionne...

Personne n a déjà eu à changer de bulkhead arrière sur son Vxl?

Ps : je viens d envoyer un mail à thetoyz, expliquant le problème, on verra ce qu'il me réponde...

Flogda a écrit:Bon je viens de cramer mon 3ème servo Traxxas 2080!!
Du coup je viens de me commander un HITEC HS-5085MG
On verra ce que ça donne, j espère que ca tiendra le coup avec ça!!

As-tu des photos de son installation ? Et commentaire ?

Merci et A+

@ flogda Salut tu peux me dire si tes lipo Flightmax ZIPPY 2200mAh 2S se sont celle là et si jamais tu peux donner le modéle exact. Je te remercie

Au fait elles rentrent bien dans les bacs, parce que je viens de voir que les bacs des mon VXL font 30mm de large alors que les Flightmax ZIPPY 2200mAh 2S sont données pour 35mm de large...

Oui c est bien celle là

gsxzera a écrit:Au fait elles rentrent bien dans les bacs, parce que je viens de voir que les bacs des mon VXL font 30mm de large alors que les Flightmax ZIPPY 2200mAh 2S sont données pour 35mm de large...

gsxzera tu as juste mesuré le bac mais la "porte" du compartiment d'accu est "creuse"
regardes ici

@ Flogda :

Bonjour,

Est-ce que tu utilises tes Flightmax en parallèle ou juste une lipo à la fois ?

Je vais me prendre ces lipos, mais j'envisage de rouler en parallèle pour plus d'autonomie. Mais au final, je me demande si ca vaut vraiment le coup, parce que remplacer les lipos c'est pas non plus la fin du monde.

oui ce n'est pas la fin du monde et sa permet a ton moteur+contro de faire une pause pour refroidir
il y a aussi du poids en +

+1 avec Tom

J utilise 1 par 1
En plus j ai mis mon récepteur dans l emplacement d une batterie

Flogda a écrit:
En plus j ai mis mon récepteur dans l emplacement d une batterie

pareil

Pour ceux qui utilise une seul batterie et qui roule en 3S ou encore utilise le support Tenbol, quel type de batterie utilisez-vous ?
Aurais-je des problèmes avec des batterie "cheap" d'HobbyKing ? Manque d'ampérage....

A+

j'ai une paire de flightmax 1500 3S, pas de chauffe et beaucoup de puissance

Ok pour 1 lipo à la fois, mais comment avoir un bon équilibrage ? il faut bien compenser de l'autre côté ? ou bien ce n'est pas la peine ?

Merci

dans les ''livres'' si tu mets juste une batterie, il faut que tu l'installes à gauche, j'imagine que le coté droit est plus lourd